汽车贴膜透视不达标年审不过关

    一些车主为了保护车内人员的私密性，在选择太阳膜时口味“偏重”，以致前后风挡玻璃的太阳膜出现透视性较差的情况，不仅容易导致不系安全带等交通违法行为的发生，还给交通安全带来隐患。昨天，记者从市车管所检验科了解到，根据9月1日颁布实施的《机动车运行安全技术条件》，太阳膜的透视性不能低于70%。倘若太阳膜的透视率太低并影响到驾驶安全，那么将无法通过年审关。

    反映

    贴膜看不清倒车

    “当时为了保护隐私，特意让4S店给贴了一款颜色特别深的太阳膜，昨天刚将新车提回来，结果在晚上停车时，因为太阳膜太深，模糊了视线，以致我这个从未发生过交通事故的老司机也撞车了。”市民肖先生告诉记者。

    “昨天晚上9点多我开车回到小区，在停车的时候关着车窗，虽然倒车灯好使，但在车里仍感觉后面非常模糊，由于比较相信自己的驾驶技术，且没有往太阳膜上想，结果在倒车的过程中，跟人家后面的一辆轿车发生了刮蹭。事故发生后，我下车查看，这才发现车后的视觉环境非常好，跟在车里完全是两种感觉，这时我才想到了刚贴上的太阳膜，是太阳膜的颜色太深了，以致我在车内不能看清后面的状况。”肖先生说，他致电本报，主要是想提醒一下那些打算给爱车贴太阳膜的车主，一定要注意太阳膜的透视率，不要太深。

    现场

    贴深色太阳膜为躲处罚

    记者前天下午在烟青路一家汽修店采访汽车太阳膜销售情况时，遇到了前来提车的程先生。程先生和朋友围着车转了一圈，随后拉开车门钻进驾驶室。由于太阳膜的颜色太深，记者在外边根本就看不清程先生的轮廓。这时，程先生突然摇下车窗，朝其朋友喊道：“你到前面看看，能不能看见我？”“只能看清一点点，要是不仔细看的话，一点点也看不到。”他的朋友笑着说道。“好，就要这种效果。”程先生满意地下车结账。

    记者坐进这辆车，通过前风档朝前看了看发现，虽然是晴天，但在车内给人的感觉却是“阴天”，双眼像是戴上了一副墨镜。“贴这么深的膜，不怕影响视线啊？”记者问道。“多省事儿啊，都不用戴墨镜了。再说了，以后我抽烟、打电话、不系安全带开车，看谁能查着我？”程先生底气十足地说。“今年我因为不系安全带已经被拦下三次了，贴这种深色的膜，在外边根本看不到，交警也没法拦你。”程先生说道。

    体验

    深太阳膜夜里有点抓瞎

    那么给车的前后左右车玻璃都贴上深色的太阳膜，行车效果如何呢？前天下午记者联系上曾向记者反映太阳膜问题的肖先生。记者坐进他的车发现，在大晴天下行驶，前方的视线却是昏暗的。等太阳落山后，记者和肖先生再次开车上路，虽然能看清前方车辆及行人的轮廓，但清晰度却非常低，即便是在有路灯的路段行驶，肖先生仍需要打开远光灯，以确保自己的行车安全。

    交警说法

    影响驾驶安全难过年审关

    记者了解到，在今年9月1日起实施的由国家质检总局和国家标准委联合发布的新的《机动车运行安全技术条件》规定，前风窗玻璃及风窗以外玻璃用于驾驶人视区部位(指驾驶人驾驶时用于观察后视镜的部位)的可见光透射比应大于等于70%；所有车窗玻璃不得张贴镜面反光遮阳膜；不得张贴有不透明和带任何镜面反光材料的色纸和隔热纸。新规定尤其强调了贴镜面反光膜，将通不过年检。至于其他贴膜，要符合贴膜可见光透射率的规定，市民在选购时应当注意。

    市交警支队车管所检验科科长曹云生介绍说，在车辆年审时，对于镜面反光膜，将在外观审验时被阻挡在外，责令整改后才能上线审验。对于其他太阳膜，倘若严重影响到驾驶员的安全驾驶，也将被责令整改。

    温馨提示：

    如何辨别优劣太阳膜

    怎样辨别好与不好的呢？据专业人士介绍，优质太阳膜光泽度好，透明度高，摸上去表面光滑，闻起来没有异味；劣质膜则很软很薄，缺乏足够韧性，没有光泽，表面粗糙，而且易起皱，由于添加了苯和甲醇等有机溶剂，阳光照射下会发出明显异味。另外，购买时可要求销售者当场做打击实验。（记者 杨海涛）