下月起,青岛又有两趟“绿皮车”退出历史舞台,改换“红装”。昨日,记者从济南铁路局青岛客运段了解到,从9月2日起,青岛至曹县的绿皮列车将更换成红皮空调车。换车后,仍按照原列车时刻表运行,但票价上调。
根据济南铁路局的通知,9月2日青岛开5026/7次、曹县开5020/17次列车编组更换为25G型空调车底。目前5026/7次列车硬座票价为46元,9月2日起硬座票价上调为83元。
目前青岛至曹县的这列绿皮车由于票价便宜备受农民工朋友的青睐,即使不是高峰期,基本每趟乘客都爆满,还经常超员。这趟车早上8点43分从青岛站发出,19时9分到达曹县,历时10小时26分,而更换为空调车后运行时刻没有变化。
青岛至曹县的绿皮车退役后,青岛开行的绿皮车将只剩下青岛至烟台的一列。最后的这一列有望在今年10月份前退役,届时,青岛将彻底告别绿皮车。
“我在铁路上工作38年了,一直在绿皮车上服务。”济南铁路局青岛客运段管快车队书记范群林告诉记者,绿皮车是要烧煤的,冬季取暖和热水供应等都需要人工烧煤供应,从青岛出发到曹县再到烟台,从烟台到菏泽,再从菏泽回到青岛,一趟下来要3天3夜,期间需要随身带着两三套工装更换,要不然就脏得没法看。“换空调车后,乘客乘坐更舒适,对于列车人员来说工作环境也变好了,工作强度也减小了。”范群林说,每节车厢配有电热水箱,可以24小时提供热水,并且有空调,冬暖夏凉。(记者 吴帅)