深圳豪华天桥故障频发惹争议 被指华而不实

深圳南山区春花天桥全貌图。近日，该过街天桥因造价过高、服务欠缺广受质疑(新华社记者 梁旭 摄)

　　据新华社电 深圳南山区春花天桥“投资20亿元建设”、堪称“豪华天桥”。近日，此消息引发社会关注。

　　前晚，深圳南山区官方微博“创新南山”回应：春花天桥实际造价约5000万元。天桥建成后对疏导交通、方便市民起了积极作用。但该官微也表示“针对目前存在的问题，各有关部门将认真整改和完善”。

　　春花天桥是2011年深圳举办大运会前夕投资建设的形象提升工程之一，在建设初期就被定位为地标性建筑物之一。天桥最宽处接近14米，主梁高度超5米，共设4处梯道、4部手扶电梯及两部垂直电梯，是配备最豪华的人行天桥之一。

　　但社会关注的焦点，在于该桥是否过于豪奢。近期有网民发文称，该天桥“梁架均使用航空级钛合金铝材，顶部全部采用最新的光能动太阳板，天花板安装了上千个A级LED屏，四个出入口均配置全自动手扶电梯和垂直电梯，用钢量约3000吨，耗资20亿元打造而成，汇聚了深圳最高精尖的制造工艺”。

　　有网民质疑，“有这个钱，多造几十个简单天桥不是更好吗？”引发群众批评的，还有投资并未达到让人满意的效果。有舆论称，该天桥长期存在电梯停运、桥面积水、上千LED灯晚上不亮等问题。

　　昨日，天桥边过往路人称，一大堆电梯、扶梯长期无法正常运转，实用性大打折扣；且天桥过大，行车时周边红绿灯难以看清，行人步行距离大幅增加。

　　承载量大导致投资较高

　　深圳市南山区城建局等部门回应，网帖中关于“耗资20亿元”的说法失实。

　　据该局估算，该天桥投资约为5000万元。作为大运会举办前的“应急工程”，该天桥位于两条主干道交会处，周边住宅和商业楼宇密集，车流人流十分巨大。考虑到需要承载的人流和车流量，设计规格较大导致该桥投资较高。

　　据了解，之所以出现这些管理和运转问题，可能因多头管理、责任缺失导致。

　　截至记者发稿时，该桥是否完成移交、究竟该由谁来负责，南山区城建和城管部门之间还没有厘清责任；加上桥上设备众多，各自有对口部门监管负责，更加剧了矛盾，导致问题不断。

　　前日23时01分，深圳南山区官方微博表示，“针对目前存在的问题，各有关部门将认真整改和完善。”