南京长江大桥暴雨后被冲出117个坑洞 十年来年年修(图)

车子怎能不被“坑”？

    链接

    十年来长江大桥几乎年年都维修

    2003年的11月，对大桥南、北引桥梁桥伸缩缝及部分坑洼路面维修施工；

    2004年9月，对大桥路面进行全面整修，这是第二次维修；

    2005年7月，耗资2100万元、为期50天的大桥一期维修出新工程正式启动，工程相继对大桥车行路面、桥梁栏杆、人行道、照明设施、桥头堡等进行装修、更新、亮化等系列施工；

    2006年8月，对大桥桥面伸缩缝进行为期22天的维修；

    2007年7月，对大桥公路路面坑洞进行铣刨、摊铺施工；9月至10月，分两阶段对公路桥南、北坡道破损严重的混凝土梁梁端及桥面伸缩缝进行维修；11月对桥面伸缩缝进行维修，持续10天左右；

　　2008年2月，对大桥路面的裂缝、麻面、坑洞等全面维修。7月对长江大桥伸缩缝、桥面进行维修；

　　2011年4月，对长江大桥公路桥路面进行维修施工；

　　2012年5月，南京长江大桥又开始了新一轮的局部维修施工。