材料考究容不得马虎
观察眼前这艘已经初步成型的木质小船,记者不禁疑问,这样的木船是否能够经受住大海的考验。而对此老船工们倒是很有自信,“这艘船做好了,跑个20年以上没有问题。”老工匠之一的韩成德老人自信地说道。而老工匠们自信的源泉就在于木船选料的考究,一条木船绝不是只用一种木材就能制成,从骨架到船皮,一条船至少需要5种以上的木材。木船的骨架选料最为关键,必须使用结实的硬杂
78岁工匠担心技艺失传
在韩家民俗村木质帆船基地,此刻刘宗高老人正在整理风帆,已经78岁的他几乎是韩家村里年纪最大的造船人了,尽管年迈但老人至今仍在村里忙碌着。谈起村里传承百年的木船,老人幸福的表情溢于言表,“我们普通老百姓也能自己做船,这在以前是想也不敢想的事。”回忆起以往,刘宗高老人有着许多感触。老人告诉记者,在他小的时候,普通老百姓是做不起船的,出海捕鱼的船大都是租用村里的大户人家的船,每次辛苦捕鱼归来,就要将一大半的鱼当做租金给大户人家,自家留下一小部分鱼来糊口。
现如今,村里几乎人人都有自己的船。“一条小点的木船从制作到下海,有个7000多块钱就够了。”老人告诉记者,他就是驾着自己制作的船捕了几十年的鱼,就是那样的一条小船养活了全家人。
兴奋之余,刘宗高对古法造船技艺的后继无人感到担忧。老人说,真正的木船加工技艺仍然像百余年来那样靠师父的言传身教,加上造船者的悟性和长期实践才能掌握,难以用语言传授或形成文字。从选料到加工都采用眼看、手动的方法,几乎全靠经验。而如今在村里的年轻人都没了这个耐心,并且也不愿意再干这行。“村里还会干这个的都得50岁以上了,年轻人都进了工厂了,谁还干这个啊。”老祖宗传承百年的技艺面临后继无人的处境,让韩家村的老人们感到担心。
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