青岛手工做渔船工艺传承149年 7000一艘用百年

　　材料考究容不得马虎

　　观察眼前这艘已经初步成型的木质小船，记者不禁疑问，这样的木船是否能够经受住大海的考验。而对此老船工们倒是很有自信，“这艘船做好了，跑个20年以上没有问题。”老工匠之一的韩成德老人自信地说道。而老工匠们自信的源泉就在于木船选料的考究，一条木船绝不是只用一种木材就能制成，从骨架到船皮，一条船至少需要5种以上的木材。木船的骨架选料最为关键，必须使用结实的硬杂

木，如槐木、红松、榆木等，且木材必须要平直、圆滑、干燥没有虫蛀，否则骨架极易变形；舵料的选择必须是独木且是最优质的槐木，舵板需使用红松。“做船和做人一样，整天想邪门歪道那做不好人，对我们造船的来说也是一样，没有好的材料想做出好船是不可能的，这都是祖先们百年积累的经验。”韩成德老人告诉记者，如果在选料上投机取巧，船只必然承受不住风浪的冲击，付出船毁人亡的代价，因此在选料上是绝对不敢动歪脑筋的。

　　78岁工匠担心技艺失传

　　在韩家民俗村木质帆船基地，此刻刘宗高老人正在整理风帆，已经78岁的他几乎是韩家村里年纪最大的造船人了，尽管年迈但老人至今仍在村里忙碌着。谈起村里传承百年的木船，老人幸福的表情溢于言表，“我们普通老百姓也能自己做船，这在以前是想也不敢想的事。”回忆起以往，刘宗高老人有着许多感触。老人告诉记者，在他小的时候，普通老百姓是做不起船的，出海捕鱼的船大都是租用村里的大户人家的船，每次辛苦捕鱼归来，就要将一大半的鱼当做租金给大户人家，自家留下一小部分鱼来糊口。

　　现如今，村里几乎人人都有自己的船。“一条小点的木船从制作到下海，有个7000多块钱就够了。”老人告诉记者，他就是驾着自己制作的船捕了几十年的鱼，就是那样的一条小船养活了全家人。

　　兴奋之余，刘宗高对古法造船技艺的后继无人感到担忧。老人说，真正的木船加工技艺仍然像百余年来那样靠师父的言传身教，加上造船者的悟性和长期实践才能掌握，难以用语言传授或形成文字。从选料到加工都采用眼看、手动的方法，几乎全靠经验。而如今在村里的年轻人都没了这个耐心，并且也不愿意再干这行。“村里还会干这个的都得50岁以上了，年轻人都进了工厂了，谁还干这个啊。”老祖宗传承百年的技艺面临后继无人的处境，让韩家村的老人们感到担心。