中国船长拒签菲律宾文件 船员被逼脱衣暴晒

     “更路簿”，是潭门渔民对手抄航海图的称呼，上面记载着通往南海途中的水流、风向和暗沙。每一代潭门人都会在“更路簿”上添加对南海的每一点新的探索。而在中国与东南邻国们的南海争端史中，潭门渔民的故事就像是官方叙事以外的“更路簿”。

    2012年5月2日清晨，海南琼海，潭门镇渔港。光着膀子的渔民在船上忙碌，戴着斗笠的女人们在贩卖渔，趿拉着拖鞋的年轻人们无所事事。“琼海03026”船长陈则波混在人群中，毫不起眼，一点不像那个刚刚引发了中国菲律宾两国史上最严重南海对峙的人。

    4月10日，在渔港以南500海里的黄岩岛海域，菲律宾军舰截住了“琼海03026”，中国渔政和海监船只在接到渔船呼救后赶到。当天晚上，菲律宾宣称“黄岩岛为菲律宾不可分割的一部分”。

    争端仍在持续发酵，但国家与国家之间的对峙离陈则波太远。对于被搜缴过渔货、蹲过菲律宾的监狱、在武装袭击中失去过一个侄子的陈则波来说，4月10日的对峙甚至算不上一次历险。

    在黄岩岛捕鱼的中国渔船几乎都来自潭门镇，而几十年来争端对峙不断的南海正是潭门渔民赖以为生的地方。农业部南海区渔政局不完全统计，1989年至2010年，周边国家在南沙海域袭击、抢劫、抓扣、枪杀我渔船渔民事件达380多宗，涉及渔船750多艘、渔民11300人。其中，25名渔民被打死或失踪，24名渔民被打伤，800多名渔民被抓扣判刑。数据中的每一类，都可以在潭门找到亲历者，这些统计上的单调数字，恰是潭门渔民的历史和现实。

    “自古行船半条命”，对好奇的外地人，像陈则波一样的潭门渔民都会拿着“更路簿”这样简单的回答。“更路簿”，是渔民们对世代相传的手抄航海图的称呼，上面记载着通往南海途中的水流、风向和暗沙。每一代潭门人都会在“更路簿”上添加对南海的每一点新的探索。而在中国与东南邻国们的南海争端史中，潭门渔民的故事就像是官方叙事以外的“”更路簿“”。

    渔船与军舰

    “琼海03026”的船长陈则波不是第一次被菲律宾的军舰找麻烦。所以，当4月10日上午，菲律宾的军人登上他的渔船时，他一点也不慌。

    “黄岩岛是China的。China。”11点，军人上了陈则波的船，四处拍照，把东西翻得乱七八糟，末了拿出一份文件要陈则波签字。陈则波不会英语，China是他掌握不多的单词之一。他揣摩那是一份“承认非法捕鱼”的文件，拒绝签字，只是重复这句土洋结合的话。菲律宾军人逼着船员脱了上衣，在骄阳下暴晒两个小时后，乘艇离去。

    下午5时，隶属国土资源部的“海监75号”、“海监84号”赶到黄岩岛，一个小时后，菲方军舰德尔皮拉尔号赶来。当日晚，菲外交部长罗萨里奥联系中国驻菲大使马克卿称“黄岩岛为菲律宾不可分割的一部分”。

    11日，在菲律宾外交部发布的声明中，称中国海监船“阻止逮捕涉嫌非法捕鱼的中国渔民”。

    中菲在黄岩岛问题上的摩擦史上，这不是第一次，也绝不是最严重的一次。

    上世纪90年代初，初上渔船的陈则波头一次看到黄岩岛，一个面积十多平方公里、没有土壤和植被的礁盘。1935年，当时的中国政府以“斯卡巴罗礁”之名，将其归入我国南海诸岛132个岛礁沙滩中。1947年，民国政府将之更名为“民主礁”。1983年，中国政府再次更名为“黄岩岛”，并以“民主礁”为副名。

    在陈则波的印象中，黄岩岛逐渐成为危险之地，是在1997年。

    这一年，我国重申南海U形领海线及其内之所有岛礁之主权。5月14日，菲律宾海军即在黄岩岛举行两栖登陆演习。

    两国的紧张关系投射在黄岩岛上，对潭门镇的渔民来说，此处捕鱼的危险系数陡然上升。

    1998年1月11日，在黄岩岛北部打鱼的陈则波和另一艘潭门镇的渔船，共22名船员被抓扣，押至苏比克湾海警站，关到5月6日才被释放。

    翌年5月，陈则波再去黄岩岛，渔船遭菲军舰追赶被撞沉，11名船员落水。陈则波与2名同伴被菲方捞起后扣押，至7月份才得以释放。

    更危险的海

    “在黄岩岛你会坐牢，丢掉渔货，被撞沉船，但在南沙你可能连命都没有！”潭门镇边防派出所一位士官告诉南方周末记者。

    陈则波的侄子陈奕超的经历就是例证。2006年4月27日，陈奕超所在的琼-琼海03012渔船在南沙群岛南方浅滩生产时，遭到一艘武装船只袭击，中国4名渔民被打死，3名渔民受伤，其中两人重伤。

    该武装船只无法判断国籍，调查事件未有下文。潭门边防派出所在事后发放《中远海作业渔船民安全生产须知》，要求渔民“增强自我保护意识，提高自我保护、自救、应急能力”。

    而菲律宾军方对中方渔民的袭扰，有据可查的可追溯至1989年。

    1989年4月13日，琼海00224船在南沙中业岛附近海面捕鱼时，船员黄昌标、郁业友、郁业轩三人被菲律宾驻岛军队抓扣。

    更为有名的一次扣押事件发生在1995年3月，共四条渔船在南沙仙娥礁附近被扣。62名船员被关押进巴拉望监狱200平米的牢房内。其后十个月的时间内，菲律宾当局公开开庭二十八次，以“非法入境罪”对船员进行审讯。

    在5月底的一次开庭中，渔民马云辉在庭上宣读声明，称自己及61名渔民系在中国领海范围内捕鱼，对菲法官指控提出反驳和抗议。此举令在菲侨胞深深感动，当地华人纷纷捐款，请律师，奔走菲律宾外交部寻找解决办法，还出资7.63万美元担保10名未成年人出狱，接到华侨家中治疗，又捐款5.22万美元给涉案渔民家庭解决生活困难。

    中国外交部又一次提出严正交涉，要求菲律宾无条件释放渔民。当年10月1日，在被关押半年多之后，58名渔民被释放，翌年1月25日，4名船长被释放。