跨海大桥高架5月通车 重庆路路面将全线翻建

　　昨日，市城乡建设委主任汤吉庆做客民生在线访谈，就市民关心的城市建设等方面的问题进行了回复。据悉，重庆路预留高架用地条件，近期将全线翻建路面，远期结合市财力及城市交通情况择机建设高标准快速路。跨海大桥高架路各匝道及跨线桥将自5月份起陆续通车，绿化景观等剩余工程预计12月底前全部完成。

　　■谈重庆路快速路

　　综合考虑后将分期实施

　　【问题】

　　“重庆路快速路到底啥时候拆迁啊，给个大体的时间也行啊，最起码心里有数了。”

　　【回复】

　　汤吉庆说，重庆路快速路工程总投资逾百亿元，由于项目投资大，桥梁总长度逾20公里，而且技术复杂。综合考虑现状交通情况及工程投资，初步确定分期实施。其中，近期预留高架用地条件，拆除侧向分隔带，全线翻建路面，按规划设置管线，合理搭配植物品种，组团栽植高大乔木，整体提升景观环境。远期结合市财力及城市交通情况择机建设高标准快速路。目前，有关单位正在编制具体的实施方案，市城乡建设委将及时通报房屋征收及工程建设相关情况。

　　■谈浮山新区入学难

　　多所新校即将启动建设

　　【问题】

　　浮山新区的入学难问题也让很多市民头疼，合肥路学校问题市民也非常关心。

　　【回复】

　　汤吉庆说，浮山新区范围内由市城乡建设委组织实施、需配套费组织建设的中小学校舍共计8所，教学规模合计约为240个班。近年来，市城乡建设委根据资金可用计划，结合村庄改造进展，克服土地征迁情况复杂、历史遗留问题多等困难，协调国土、规划、教育、辖区政府等，全力推进新区教育设施建设工作。目前，青岛第二实验初级中学已建成投入使用，小埠东小学已开工建设，徐家东山中学已开始地表清理工作，合肥路学校、长沙路学校、洪福山庄西侧小学、C5地块小学、中韩小学已组织开展前期研究工作，项目建设单位正在办理各项前期手续，后期将结合村庄改造、土地征用等适时启动工程建设。

　　汤吉庆指出，合肥路学校规划为48班九年一贯制学校，前期，市城乡建设委已组织开展项目代建单位招标及设计方案编制等工作，但由于崂山区政府未最终确定土地利用规划、土地征用工作难度大等原因影响，项目推进较为缓慢。目前，市城乡建设委已督促项目建设单位重新编制规划设计方案，近期将组织提报审批，力争尽快确定建设方案，抓紧完成项目征地后实施该学校工程。

　　■谈浮山新区道路整治

　　同德路年内打通使用

　　【问题】

　　“劲松一路（合肥路—同德路）这段路修了一年多，现在还没有修利索，也影响了同德路的动工建设。宁安路南起伊春路，北到同德路后就断开了，正常应该是连接到长沙路。这片区域有十来个小区，人口众多，但这片区域的路，东西向（同德路）是断头路，南北向（宁安路）也是断头路，希望尽快打通。还有劲松七路北段啥时候能完工啊？”

　　【回复】

　　汤吉庆表示，目前，同德路连接黑龙江路段及劲松三路段均已开工建设，预计年内可建成投入使用；宁安路剩余路段的村庄改造工作尚未启动，目前尚不具备打通条件，下一步将结合村庄改造同步进行项目建设。

　　此外劲松七路前期因土地征迁及历史遗留问题影响，道路建设单位无法及时进场施工。后经市城乡建设委、市国土资源房管局及辖区政府共同努力，辽阳西路—合肥路段已于2011年下半年协调相关村庄同意，在市国土部门办理土地征用手续期间，并可先行组织管线工程建设。目前，道路上方土外运工作已基本完成，管线工程已完成约85%。根据建设计划，管线工程结束后3个月内可完成道路工程实现主线通车，但按照原工作约定，须市国土部门及辖区政府完成土地征用手续后，方能组织道路铺装工程建设。下步，市城乡建设委将积极协助有关部门抓紧完善土地手续，同时督促项目建设单位合理安排施工工期，全力推进工程建设，配合辖区政府做好临时通行道路的管护工作。

　　■谈跨海大桥高架路

　　各匝道5月份陆续通车

　　【问题】

　　“跨海大桥高架路施工以来，各个立交桥下都非常堵，重庆路、黑龙江路没有一条好走的路，究竟要到什么时候能顺畅些啊？”

　　【回复】

　　汤吉庆说，跨海大桥高架路（即胶州湾大桥青岛端接线工程）自2011年6月底实现主线通车后，市城投集团随后转入剩余的黑龙江路等4座立交节点及附属工程建设。为确保后续工程施工期间尽量降低对市区主干道交通的影响，市城乡建设委督促市城投集团，采取停工整顿、完善设施、修整调流道路等措施，一定程度改善区域交通状况，但局部重点路段受空间等因素影响，交通状况不是很乐观。

　　目前各项施工正在全力推进剩余工程建设，4座节点立交工程中，四流路上下行匝道已全部完成并实现通车，目前正在实施跨线桥及地面道路工程，预计8月底跨线桥可实现通车；重庆路跨线桥主体结构已完成，正在实施匝道及地面道路工程，预计5月—9月陆续通行匝道及跨线桥工程；黑龙江路跨线桥主体结构及5座转向匝道已完成，正在实施剩余匝道及地面道路工程，预计5月底匝道工程可实现通车；海尔路跨线桥及上下行匝道已完成，正在实施地面道路工程。整个项目的道路、绿化景观等剩余工程预计12月底前全部完成。

　　■谈太原路立交

　　今年年底将实现互通

　　【问题】

　　跨海大桥高架路各立交还在施工中，主线去年已通车。但驾车通过此高架路的市民发现，从海尔路可以经跨海大桥高架路直达环湾大道，但从环湾大道却不能驶上跨海大桥高架路去海尔路。“这是为什么呢？真的太不合理了。”

　　【回复】

　　汤吉庆说，李村河互通立交为胶州湾大桥与环湾大道的互通立交，途经环湾大道的车辆可经此实现海湾大桥及接线工程的转向功能。经了解，为避免投资浪费，项目建设前期，市交通运输委组织设计单位经多方案比选，充分考虑李村河与太原路两座立交桥距离较近的因素，确定将李村河互通立交与太原路立交合并设计为联合式立交，其交通功能具有互补性。其中，考虑胶州湾大桥收费因素及交通流量预测，将该区域环湾大道与胶州湾大桥的北—东、东—南、南—东3个方向的定向匝道暂缓建设，近期拟通过太原路立交及东延段建成后实现转向功能。目前，太原路立交正在组织工程建设，受制于该立交须上跨在建的铁路北客站、地铁站、胶济铁路线等因素影响，设计方案须统筹考虑、一并实施，工程建设预计将于2012年底完成。届时，环湾大道车辆可经太原路立交地面道路，通过四流路立交与跨海大桥高架路工程衔接至海尔路。(记者 孙静芳)