北京人均GDP达中上等国家水平 接近富裕国家

    北京市统计局昨天发布的数据显示，2011年，在复杂多变的外部环境和调结构转方式的大背景下，北京经济增速出现回调，但总体运行基本稳定，符合调控预期，主要指标基本完成预定目标，全年地区生产总值（GDP）增长8.1%，居民消费价格（CPI）上涨5.6%。北京市统计局副局长、新闻发言人于秀琴表示，按常住人口计算，去年全市人均地区生产总值折合12447美元，已经接近富裕国家的水平。

    GDP

    增速下滑 同比增长8.1%

    初步核算，2011年全年北京GDP达16000.4亿元，按可比价格计算，比上年增长8.1%。分产业看，第一产业实现增加值136.2亿元，同比增长0.9%；第二产业实现增加值3744.4亿元，增长6.6%，其中工业实现增加值3039亿元，增长7.4%；第三产业实现增加值12119.8亿元，增长8.6%。

    到2011年末，北京市常住人口达2018.6万人，比上年末增加了56.7万人，增速比2001-2010年十年的年均增速下降0.9个百分点，比“十一五”期间年均增速下降2.1个百分点；其中，在京居住半年以上的外来人口达742.2万人，增加37.5万人。2011年末，全市户籍人口1277.9万人，比上年末增加1.6万人。按常住人口计算，全市人均地区生产总值80394元（按年平均汇率折合12447美元）。

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    人均已接近富裕国家水平

    北京市统计局新闻发言人于秀琴表示，按照2010年世界银行划分世界上不同国家和地区的贫富程度标准来看，12447美元的人均GDP已经达到了中上等收入档的上限，说明北京社会生产力发展综合水平已经接近富裕国家。从国际一般经验看，人均GDP达到这个水平后，经济发展增速将呈现放缓趋势，经济结构也将出现调整。

    于秀琴表示，2011年北京经济增长速度较“十一五”时期年平均增长速度下滑了两个百分点，但仍算是较快增长，经济发展速度放缓是符合实际的，也是客观要求。在结构方面，北京的经济结构将出现比较大的变化，今后将更加注重第三产业的发展，包括信息产业和文化产业等。

    车市限购影响GDP 1个百分点

    受小客车限购政策影响，去年本市机动车销量降幅超过四成。去年全年本市共销售机动车79.7万辆，比上年下降44.3%。其中新车40万辆，下降56.3%；旧车39.8万辆，下降23%。

    于秀琴表示，小客车限购政策对工业和商业均有影响，两部分加起来，对全年经济增长的影响为1个百分点。

    CPI

    上涨5.6% 超过年初目标

    2011年全年，本市CPI较上年上涨5.6%，涨幅比1-11月回落0.1个百分点。其中，12月份CPI同比上涨4.4%，较上月回落0.2个百分点，为连续第四个月回落。

    12月当月，食品类价格同比上涨10.1%，居住类上涨3.2%，烟酒类上涨3.5%，衣着类上涨3.7%，家庭设备用品及维修服务类上涨4.2%，医疗保健和个人用品类上涨2.4%，交通和通信类上涨1.2%，娱乐教育文化用品及服务类上涨0.7%。