一觉醒来成追忆 京青T26次车今日起被叫停(图)

记者手里的最后一趟T26次列车车票是青岛许多"列车迷"要收藏的纪念品。

　　“这是最后一趟 T26车了，一定要拍照留念。”6月30日晚，城阳70岁老人李彬激动地拿出手机，不太熟练地拍着现场图片。同样激动的还有青岛七中二年级学生庄永保。这个自小就是“火车迷”的12岁男孩，得知T26要停开，硬是打算带上单反相机跟着火车走一程。7月1日，全国铁路大调图，35对列车停开。其中，青岛与北京之间唯一一对特快列车T25/26也在取消名单中。这意味着，买张207元的卧铺票，“睡一觉就到北京”的时代将成为历史。而对很多人来说，这一趟“夕发朝至”的列车承载了太多的记忆。6月30日，记者登上了这趟末班车，聆听了与T26有关的故事。

　　京青唯一特快列车停开

　　自7月1日零时起，全国铁路大调图。根据新的列车运行图，青岛至北京南有G191/2、G193/4、G195/6、D51/52、D53/54、D55/56、D57/58、D59/60、D61/62、K709/710共10对列车。其中，增开的G191/2、G193/4、G195/6，这3对高速动车组，全程运行时间最短为4小时19分。

　　而青岛与北京之间原本唯一的一对特快列车T25/6则出现在了停开的列车名单里 。该车全程硬座票价 116元，硬卧中铺票价207元。T26从青岛站出发时间为晚上8时7分，于次日早晨5时38分到达北京。凭借着“夕发朝至”的便利性和实惠的价格，T26的车票尤其是卧铺车票一直是“抢手货”，被戏称为“京青间最难买的车票”。

　　乘客纷纷拍照留念

　　“T26次，青岛——北京，一站台，20：07开，正在候车。”这是 6月30日晚7时30分，青岛火车站东候车厅电子屏幕上显示的一行字。随着7月1日T26的停开，这短短的几行字，也将成为历史。10分钟后，列车开始检票，人潮拥向两个检票口。

　　“最后一趟车了，可得留个纪念。”被后面人推挤着，70岁的李彬老人还是颤颤巍巍地掏出手机，不太熟练地拍着照片。而 12岁的青岛七中二年级学生庄永保在得知列车停开的消息后，也带上了单反相机，买了两张从青岛到高密的火车票，计划在姥姥的带领下走一程。拍完车头拍车身，小家伙累得汗流浃背。抓紧列车开动前的时间，不少乘客纷纷掏出手机、相机给火车拍照留念。一时间，T26次列车周围更像是一处旅游景点。

　　“坐这车能省下住宿费”

　　一上车，清华大学生物专业的史静雯就和其他乘客换了座位，与6个同学围坐在一起，打起了扑克。刚刚过去的一周，班里组织毕业旅行，史静雯班里的28个同学集体来青岛逛了一圈。“从北京来的时候就坐了T25，回北京再坐T26，大家聚在一起打打扑克、说说笑话，一晚上的时间也不觉得长。”说到兴起处，史静雯还给记者算了一笔账，旅行花销中交通费用是“大头”。“坐这车能省下住宿费呢。”

　　在车厢里的另一端，市南区的张女士与70岁的母亲、还有两个孩子也在饶有兴致地打扑克。“时间很合适，在火车上过一夜，白天去逛景点啥的都不耽误。”

　　“听着列车员的‘青普’，一上火车就有了回家的感觉，特别亲切。”在北京工作的青岛小伙金路说，这趟车票价相对便宜而且时间合适，车票一直非常抢手。一开始，他就在车厢里站着“靠”到天亮，后来有经验了，就到餐车上点一个菜，“吃”上一夜。

　　曾创下多个全国第一

　　今年55岁的济南铁路局青岛客运段的列车员李建国在T25/6次列车上工作了10年。说起T25/6这个“老伙伴”，李建国言语里充满了自豪感。

　　据介绍，T26的前身开行于1950年春天，是山东省与北京之间最早一对列车，迄今已有61年的历史。期间，这对列车的车次几经改变，从39/40到139/140，又从539/540变为T25/6。在当今中国七万多公里铁道线上奔驰的上千趟旅客列车中，T25/6次列车是中国铁路首批红旗列车，在全国进京进沪列车评比中获得过多次第一。

　　“这对列车上在全国范围内开办了第一个‘带轱辘的音乐茶座’，开通了第一部列车磁卡电话，建立了第一个列车影院。”采访过程中，他一口气说了三个“第一”。据介绍，在2004年5月，T25次列车还当选为全国首列“奥运宣传列车”。（朱艳丽 刘延珉）