温州路建1650米隧道 相关部门已进行拆迁摸底

    晚报讯 昨日，备受市民关注的重庆路快速路工程公开进行第一次环评，根据环评公示，重庆路快速路的总投资额将达到112.6亿元，总投资额比3月末公布的85.6亿多出了27亿。项目贯穿青岛市四方、李沧、城阳三区主城区，工程建设主要包括三大方面的内容：重庆路主线工程、温州路地道工程和南京路拓宽工程。

    根据公示，重庆路主线工程自雁山立交开始高架，沿现状重庆路接入双流高速；向北分流，主线上跨机场立交及流亭立交接济青高速延长线，全长20.4千米。主线向北先后跨越长沙路、金水路、唐山路、遵义路、仙山路等东西主干道，沿线将建设长沙路、海湾大桥接线、金水路、唐山路、遵义路、瑞金路及仙山路七座立交，加上南起点雁山立交桥和北终点流亭立交桥，整条线路将串联起九座立交桥，同时，沿途设置福州路、洛阳路、书院路、振华路、兴国路、十梅庵路、夏双高速、迎宾大道、济青高速等上下行匝道9对。根据现状，主线工程将改造雁山立交、新建长沙路及金水路立交；唐山路、遵义路及仙山路三处立交节点近期都将通过平行匝道进出快速路主线，预留出规划立交用地，用以日后铺设立交桥。沿线还将同步实施南京路、福州路、书院路、瑞金路等14对上下行匝道工程；按照双向八车道进行拓宽，设置地下管网、交通设施、景观亮化等附属工程。

    备受关注的温州路地道设计采用浅埋隧道方案，工程西起宁化路路口以东约120米，东至山东路，全长约1650米，其中闭口段约1150米。南京路拓宽范围自哈尔滨路至重庆南路，全长约900米。（记者 徐美中）

    6月8日，青岛重庆路快速路工程进行第一次环境影响评价公示，在公示中记者注意到，重庆路快速路工程包括重庆路主线、温州路地道及南京路拓宽三部分内容。值得注意的是，根据最新规划，温州路改造将不是高架形式，“温州路将建设地道，采用隧道与地面的形式建设 ，从宁化路路口以东约120米开始建设隧道，一直到南京路路口连接高架桥。”青岛市重庆路快速路工程开发建设指挥部的工作人员表示。而南京路拓宽范围为自哈尔滨路至重庆南路，全长约900米。

    最新规划

    温州路建隧道，延伸到南京路路口

    备受岛城市民关注的重庆路快速路工程最近又有了新的规划和设计，6月8日，记者从环境保护局了解到，重庆路快速路工程环境影响评价进行了第一次公示，在公示的建设方案中，温州路将建设地道，采用隧道的形式。

    据介绍，温州路地道设计为浅埋隧道方案，工程西起宁化路路口以东约120米，东至山东路，全长约1650米，其中闭口段约1150米。“温州路与重庆路是在一条线上，重庆路快速路的建设也包括了温州路的改造工程。”青岛市重庆路快速路工程开发建设指挥部的工作人员说道。

    对于温州路的隧道设计方案，该工作人员解释道，“就是从温州路与宁化路交口东侧开始建设隧道，采用隧道和地面的两种形式，隧道一直延伸到重庆路和南京路的交口处，从交口处上重庆路高架。”同时，记者了解到，现在的雁山立交桥将会改造，改造的雁山立交桥沿山东路跨过重庆路，建设互通立交。

    据介绍，温州路改造可能会对人民路、温州路交会处部分拆迁。目前市有关部门正在进行拆迁摸底调查工作，待正式拆迁方案确定后将按程序向社会公示并同步启动拆迁工作。此外，瑞昌路也或将进行改造。

    根据公告，备受关注的南京路拓宽范围也确定了。据了解，南京路拓宽范围自哈尔滨路至重庆南路，全长约900米。据介绍，南京路(哈尔滨路到重庆南路段)片区已列入四方区2011年拆迁计划 ，规划方案已初步确定，相关部门正在做前期调查摸底，预计今年启动。

    6月8日下午，在南京路与宁夏路路口，记者看到，南京路中联广场东边已经划为单行，并设置了围挡，20个月的时间里，这一段南京路将全封闭施工。20个月的一期围挡施工结束后，宁夏路站将进入二期围挡施工。

    今年3月份，青岛市城乡建设委员会主任汤吉庆在线访谈时曾表示，南京路改造工程自宁夏路路口至重庆南路路口，全长3.27公里。在访谈中，汤吉庆公布了四方区南京路片区的拆迁范围：中国动物卫生与流行病学中心以北，重庆南路以南，宏达塑料以西，南京路以东。“南京路拓宽改造工程作为重庆路快速路的附属工程，将与重庆路同步实施改造。目前正在进行前期设计论证工作，暂未确定拆迁范围和建设计划。”

    工程进展

    重庆路快速路初勘已基本结束

    今年3月份，首批勘察队伍进入重庆路，对重庆路快速路的建设进行相关的勘察，而记者了解到，目前重庆路快速路的初步勘察已经基本结束。“我们勘察的主要地点就是南京路和重庆路交界口以南的路段，也就是温州路的改造工程，这里的雁山立交桥要改造，另外还要建设地道。”勘察的工作人员向记者说道。

    据介绍，重庆路快速路的勘察队伍属于青岛市勘察测绘研究院，勘察主要是为重庆路建设高架提供数据依据，“从地下打上来的样本送到实验室，做出勘察报告，为高架的详细设计提供支持。”技术人员说道。

    “从最新的勘察结果来看，重庆路快速路的建设并没有多大难点，我们下一步会进行详细研究，为最终的设计提供保证数据。”该技术人员说道。而重庆路沿线目前两侧的一些勘探设备都已撤离，“一旦拆迁完成，最终的设计方案出炉，工程就会马上启动。”

    据介绍，重庆路快速路计划今年下半年开工建设。关于拆迁问题，目前正在进行拆迁摸底调查工作，预计下半年开始房屋征收等工作。根据设计方案，重庆路—长沙路节点规划为一互通立交，会对该区域部分建筑进行拆迁，目前建设主管部门、各区政府及国土部门正在对拆迁、征地等进行摸底调查，待正式拆迁、征地方案确定后将按程序向社会公示并同步启动拆迁工作。

    根据重庆路初步方案设计，为快速疏解重庆路车流，将同步对温州路进行拓宽改造。可能会对人民路、温州路交会处部分拆迁。目前市有关部门正在进行拆迁摸底调查工作，待正式拆迁方案确定后将按程序向社会公示并同步启动拆迁工作。此外，瑞昌路改造势在必行。目前瑞昌路拓宽工程相关方案还在慎重研究中。

    另外，记者了解到，目前，重庆路快速路工程涉及的拆迁改造工作已经全面启动，据悉该工程涉及的总拆迁面积约42.5万平方米，其中住宅拆迁约15.9万平方米，约3800户；非住宅拆迁26.6万平方米。其中四方区的拆迁面积约为21.4万平方米；李沧区的拆迁面积约为16.3万平方米；城阳区的拆迁面积约为4.8万平方米。

    投资变化

    重庆路快速路增27亿元投资

    6月8日，重庆路快速路工程公开进行第一次环评。根据环评公示，重庆路快速路的总投资额将达到112.6亿元，总投资额比3月末公布的85.6亿多出了27亿。项目贯穿青岛市四方、李沧、城阳三区主城区。今年3月份的时候，根据招标公告，重庆路快速路全长约20.4公里，总投资85.6亿元，分为两个标段建设。一标段包括重庆路快速路南段、南京路拓宽改造工程和温州路拓宽改造工程等，工程造价约43.8亿元；二标段包括重庆路快速路北段、福州路打通工程等，工程造价约41.8亿元。3个月的时间，该项目投资额再次增加。

    另外，记者了解到，重庆路高架桥将于青岛地铁同步设计施工，地铁M1线将在途中设立重庆路站点。根据《青岛市快速轨道交通建设规划(2009-2020)》，重庆路快速路力争于2015年建成并投入使用。届时，市民出行更加便利，南北交通问题将得到根本解决。

    今后重庆路快速路在缓解南北交通压力的同时，还规划在桥下设置快速公交，快速公交将引进大容量的公交车，并开辟公交车专用通道，在十字路口的快速公交信号可以自动识别快速公交车，待其临近路口时会自动转为绿灯放行，并利用桥下中央分离带设置公交专用站，可保障快速公交的整体运营速度。据了解，快速公交类似于济南的BRT，高架桥下方将开辟出两条专门的公交车道，公交车道只能跑公交车。

    重庆路快速路工程除了重庆路主线、温州路地道及南京路拓宽三部分内容外，据工作人员介绍，工程还设置了地下管网、交通设施、景观亮化等附属工程。

    “重庆路快速路的建设将注重景观的打造，两侧都将建设绿化带，种植各类植物，打造成一道亮丽的风景线。”工程指挥部工作人员说道。

    “地下管网也要重新规划，在建设之前，要进行管线迁移，然后重新改造。”工作人员说道，“同时，除了打造景观带，还将对重庆路快速路进行亮化工程，就像现在的东西快速路，晚上的时候会很漂亮。”(昌旭光 李晨)