资料图:2010年11月15日下午,备受瞩目的中国C919大型客机展示样机在珠海航展揭开神秘面纱,这是中国C919大型客机1:1展示样机首次亮相。图为两位空姐在C919大型客机展示样机的舱门前迎客。中新社记者孙自法 摄
中新社香港3月8日电 (记者周志彬)中国商用飞机有限责任公司8日在香港开幕的2011年亚洲国际航空展上宣布,中国C919大型客机项目已完成初步设计,即将转入工程发展阶段,全面开展详细设计。公司负责人表示,C919亮相香港是为了兼顾国内及国际市场。
在香港航展上,中国商飞公司不仅在现场展出中国自主研制的C919大型客机1:10剖开式模型,并搭起3D影院,以三维立体方式展出C919的各个细节,观看影片的参观者络绎不绝。
“这是架美丽的飞机,我喜欢它的引擎和机翼的设计,”来自THRIFT物流公司的美国人Robert A. West说,“很高兴在香港航展上看到中国设计的飞机,希望以后可以有幸乘坐。”
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中国商飞公司表示,目前,已获得了100架C919订单。C919大型客机项目2011年进入工程发展阶段,将全面开展详细设计,确定适航审定基础,实现首件制造开工,加快设计、试验、总装制造、试飞等保障条件建设,健全供应商管理体系,计划2012年完成详细设计,2014年实现首飞,2016年完成适航取证并投放市场。
中国商飞市场营销部部长陈进表示,公司正与多位潜在客户磋商中,不久将会公布C919飞机的目录价格,料与空中巴士A320接近。
据介绍,C919定性为150座级中短程商用运输机,目标市场将以国内市场为切入点,兼顾国际市场。C919会做到“四性三减”,四性即确保安全性、提高经济性、注重环保性和改善舒适性;三减指的是减重2%、减阻5%和减排50%;另外,其直接运营成本将比现役同类机型低10%。
C919全称“COMAC919”,简称中的“C”既是COMAC的第一个字母,也是中国英文名称CHINA的第一个字母,是中国拥有自主知识产权的中短程商用干线飞机;其标准航程型设计航程为4075公里,增大航程型设计航程为5555公里,设计经济寿命为90000飞行小时/30个日历年。