合肥兴建私人飞机生产厂 百万飞机成富豪新宠

　　两个月前，我省首架通用飞机顺利进行了首秀。2月23日，记者从我省首家通用航空公司安徽鼎宏了解到，首秀过后不少安徽富豪来电咨询购买私人飞机一事，而且价位多锁定在100万左右的固定翼飞机。这种飞机多为2人座的，相当于通用飞机中的“跑车”。

　　早先一直有报道说，美国CHR公司有望把生产基地搬到合肥，合肥将成为私人飞机“集散地”。23日上午，记者了解到了这件事的最新进展。

　　眼下，安徽鼎宏公司董事长李涛正忙着与CHR公司商谈在合肥组装通用飞机事宜，生产基地有意落户到合肥大蜀山附近。据悉，如果生产基地建成，初期生产规模预计为30架/年。

　　说起通用飞机，合肥人肯定不陌生。自2010年12月13日，我省首架通用飞机顺利完成了首秀之后，通用飞机就成了不少人的谈资。因为它的价格甚至还比不上一辆豪华兰博基尼跑车，不少安徽富豪都想拥有一架“私人飞机”。

　　通用飞机的种类很多，中小型飞机、直升机、滑翔机、三角翼、滑翔伞、动力伞、热气球、飞艇、无人机、航空模型、空飘气球、私人飞机等都属于通用航空器的范畴。

　　不同的通用飞机，价格相差也比较大。安徽鼎宏航空公司总经理李仲良介绍，固定翼的飞机比直升机便宜，价格大约在100万左右，而这个价位也是安徽富豪们咨询最多的价格。

　　固定翼飞机类似于我们平时乘坐的大客机，有一对固定不能动的大翅膀，它只能坐2个人(包括驾驶员)，被称为通用飞机中的“跑车”。

　　“政府的支持，无疑让不少有能力购买私人飞机的消费者看到了希望。”李仲良认为，随着低空领域逐步开放，未来买回来的飞机不再是彰显身份的摆设，而是可以自己驾驶翱翔蓝天。

　　在全省发改委工作会议中，省发改委主任沈卫国曾表示，“国家现在陆续开放低空领域，未来飞行培训、通用飞机制造这个市场非常大，我们要积极往里挤，做好通用机场的相关规划编制工作。”为此，他要求在2011年的主要任务中，要开展通用机场布局规划编制。

　　“通用机场就相当于高速公路上的服务区，通用航空用户根据飞行需要，就近在航空服务站获取服务。”李仲良介绍，买飞机容易，要把飞机开上天各种手续还挺复杂，涉及到方方面面的配套设施建设。

　　单就托管飞机来说，停飞机可比汽车在闹市找个停车位难多了。它必须有机场才能起降；要有飞机零部件、航油和日常养护服务等一系列的配套供应，类似于汽车4S店一样提供各种维修保养。李仲良告诉记者，飞机的“停机费”虽然根据不同的服务有不同的收费标准，但是价格也不菲呢，按照最低的服务标准，估计一年也要上百万。(记者 韦屈)