代表委员建议公车单双号限行 外地大巴禁进城

　　■记者探访

　　因“堵”而变的生活

　　身处城市“堵局”包围中，没有人会是旁观者，只能是无奈的“局中人”，“拥堵”几乎成了每个青岛人生活中的关键词。虽然交通越来越堵已经是一个不得不面对的现实，可生活还要继续，被堵在路上的人们只能一边抱怨着一边忍受着，青岛城市“堵局”该如何突围，公众期待着答案……

　　上学

　　路上太堵考生被逼租房

　　小周是青岛一中的学生，由于家住泰州路附近，每天坐202路公交车上下学，是她上高中以来每日的“必修课”。每天早上，小周会在6时20分准时到车站，6时25分左右上车后，她总是习惯性地冲到车厢后面，寻找最后一排的空座，因为那里最安静，她可以利用乘车的时间学习。

　　小周常常是“踏”着早自习7点15分的铃声进入教室，在公交车上的时间，足够让小周将数学、物理、化学三门功课都预习浏览一遍，“有的时候时间充裕，还能在车上解出一道难题，一个学期下来，都可以做完一本习题集。”小周告诉记者，

　　下午6时20分放学，此时正值上下班高峰时间，十几站的路程常常要用一个半小时，特别是从火车站到广西路的一站处在车流汇聚的路段，雨雪天气时甚至半个小时都走不过去，每天只要走到这个路段，小周心里面就会忐忑起来，碰上了望不见头的车流以后，小周除了哀叹一声，只能继续在公交车上无奈等待。当小周晚上8时回到家时，一些在学校自习的同学早已吃过晚饭，开始复习功课了，而她只能匆匆扒上几口饭，然后转身去卧室学习。

　　寒假过后，小周和父母商量以后，决定在学校周围租房，虽然一室一厅的学区房每月要花费800元，但是她的父母觉得，这样能省出被堵在路上的宝贵时间，让女儿能够更好地学习和休息。

　　上班

　　白领无奈当起“赖班族”

　　崔亮在市南区一家外贸公司上班，住在李沧区，是典型的上班“候鸟族”，崔亮平时上班时间是八点半，下班时间是五点半，“这个点上下班真是挺无奈，以前我坐363回家，经常在黑龙江路上堵半天。”崔亮说，从公司到他住所这段不算长的路平常走也就是四五十分钟，可到了上下班高峰期，路还是那条路，但耗时可就翻倍了。为了能够躲避上班高峰期，崔亮将原先每天早7时起床的习惯改成了6时20分，起床时间还能自我选择，可是下班时间就不能选了。崔亮说，他以前挤公交车回到家里一般都到了晚8时，经常晚饭都没有胃口吃，饿着肚子看会电视就要接着洗刷睡觉，“第二天还要接着堵”。

　　无奈之下，他想出了下班后“赖在单位”的方法。一直磨到晚7时才坐车回家，和原来回家时间差不多，可心情就完全不一样了。

　　“我攒了些积蓄，本来打算买个车，可看到现在这种交通状况，估计自己开车也快不了多少，一样是要被堵在路上，所以考虑不买车了，先把李村的房子卖了，找个离单位近些的房子。”崔亮苦笑着说。

　　购物

　　忙年赶上全天候堵车

　　青岛平日里还是时间比较固定的潮汐式交通拥堵，可如果到了重大节日，就会碰上全天候式的堵车，春节前四处奔波忙年的李先生，坦言“真害怕这种‘过节堵’变成‘天天堵’”。

　　“我到现在还能记得过年前那几天堵车的情景，感觉全青岛市的汽车都跑到大街上来了，到处都是汽车，平时只有上下班高峰才会堵的路段成了全天堵，躲都没地方躲。”李先生说，他平常都是开自己的私家车，年前一般要开车采购年货和走亲访友，可是今年春节严重的堵车，让他差点放弃开车的念头。

　　李先生不敢去以拥堵闻名的台东商圈购物，趁着周末上午去了一趟香港中路一家大型超市，可是到了超市门口怎么也开不进去，已经排起了长长的车队等着进停车场。“平常周末这个路段都是一路畅通，可那次我足足排了40多分钟才进了停车场，找停车位又花了十几分钟。”

　　李先生第二次和妻子一起去超市的时候，没有选择开车而是乘坐公交车去，结果公交车也被堵在路上。“一排排公交车那个时候扎成一堆就是走不动，过个红绿灯都要等半小时，小车还老是抢道，我和老婆在车上差点崩溃了。”李先生告诉记者，那次他们俩购完物，想打的也是等了大半天没打上，最后还是坐着公交车一路“堵”回家。

　　疏导

　　市民客串交通协管员

　　家住在山东路的郑先生，每年一到青岛旅游旺季，就会客串交通协管员。

　　每到五一过后，青岛沿海一带海底世界、水族馆、鲁迅公园等景点就开始出现车辆井喷现象，景点停车场经常爆满，一些旅游大巴图方便临时停放在路边，不仅造成了交通拥堵，还给旅客安全埋下了隐患。

　　“往往一辆不守规则的旅游大巴车就把整条路给堵住了，比如莱阳路上车道和红绿灯都比较少，旅游车辆要等很长时间才能过个信号灯。”郑先生说，到了堵车高峰期，能够从海底世界一直堵到育才中学门口，整个道路几乎堵成“死疙瘩”。

　　郑先生家门口就是一个斜十字路口，由于周边居民区较多，众多的私家车和旅游大巴给这一区域带来了很大的交通压力。“这条路如果被堵，西至芝泉路，东至徐州路车流速度都很慢，我就会趁着休息时间或者雨雪天气义务疏导交通，有人指挥一下就不会乱成一锅粥。”

　　郑先生表示，他虽然身上没有制服，可是大部分司机还是很配合，他希望今年暑期政府能够加大对沿海一线的治理力度，这样他就不用再客串协管员了。