桥隧勾勒青岛立体大交通 环湾发展现雏形(图)

   青黄海底终相连 海底隧道展开内部装修上半年通车

    横穿青黄海底的胶州湾湾口海底隧道去年4月底全线顺利贯通，青黄两地在海底“握手”，“青黄不接”彻底成为历史。随后隧道工程展开内部装饰装修等配套工程，今年上半年，隧道将正式通车，届时市区跑黄岛只需10分钟。

    随着隧道土建工程的完工，各个标段均已展开了内装修和设备安装。记者日前来到靠近薛家岛端的四标段试验区域看到，工人们正在隧道内壁上喷涂最后一道防火涂料面漆，一种兼具防火和装饰功能的深蓝色面漆涂上后，让整个拱壁呈现出大海的感觉。“要对拱壁做三道防火涂料，首道涂料涂上去后，要挂上纤维网进行保护。然后进行第二道涂料，防火涂料喷上去后，通过格栅增强其整体的牢固性。最后是保护面漆，既增强防火效果，也为了装饰整个隧道。”国信胶州湾交通公司工程技术部赵部长介绍说。

    目击 新老快速路“手拉手”

    “快看，东西快速路三期与海底隧道云南路出口的高架桥都接起来了，进度真快啊！”市民于先生指着家门口的快速路三期工程高兴地说。据悉，东西快速路三期工程桥体雏形已现，与现状东西快速路 “手拉手”，今年将正式通车。

    记者来到了东西快速路三期工程与现状快速路交汇处看到，胶州路与长清路路口，它是东西快速路三期工程的东端。随着市场三路、聊城路一带老房拆除，该标段进展顺利。在胶州路与长清路交汇路口，站在现状快速路上，自东向西往右看，一段弧形桥体已高高耸起，下桥口与快速路亲密相连。

    据悉，2007年11月，东西快速路三期工程启动，先期开工建设莘县路立交中的跨铁路桥部分，施工内容为四联桥梁，已于2008年6月竣工。随后展开市场三路、聊城路等路段拆迁工程，随着拆迁陆续完工，2009年6月，快速路三期工程再次启动建设，施工内容包括东西快速路高架、莘县路立交和莘县路高架。

    东西快速路三期工程指挥部负责人孙强说，去年八九月份莘县路立交桥10片钢梁成功吊装，这是整个快速路三期的重要节点工程，是市区目前在建最高的立交桥，高约26.7米。与此同时中山路以东段 （即市场三路、聊城路、临清路这一区域）已展开了施工，也意味着所有三个标段已全面展开了施工，桥梁主体已基本成形了。 （记者 刘延青 孙静芳）