开发区GDP首破千亿 两项指标均居全市榜首(图)

    无论从现实和数字哪个方面来看，青岛开发区的经济总量和工业总产值均居全市榜首。在过去的一年，开发区的经济依然保持高速增长态势，并成为青岛经济发展的引擎。种种迹象表明，这种态势正呈快速拉高的趋势。

    据初步统计，2010年，开发区预计GDP突破1000亿元，以占全市不足3％的国土面积，向全市贡献了近1/5的GDP；工业总产值突破3000亿元，增长24％以上，占全市的近1/3。

    位于青岛开发区的青岛港前湾新港已成为世界级港口

    生机昂然的开发区滨海一线

    迈入“千亿俱乐部”

    2010年，开发区的综合经济实力达到了一个新的高度，实现了一个伟大的跨越，GDP预计首次突破 1000亿元，成为青岛市首个迈入“千亿俱乐部”的区市。

    GDP突破1000亿元是个什么概念呢？如果把山东省17个地市的GDP排个座次，以2009年度计算，开发区排名在第15位上，超过日照市。如果把时光再向前推移，开发区2010年的GDP与青岛1999年的GDP992亿元相当。从某种程度上讲，开发区的经济总量可以与山东省的一个地级市比肩。

    开发区发展和改革局发展规划处处长许峰介绍说，“十一五”期间，开发区GDP年均增长21％，一直保持较高的增长态势。即使经历了金融危机的洗礼，开发区强劲的增势也没有减缓。

    据了解，开发区基本形成了先进制造业和现代服务业 “双轮驱动”，“六大产业集群”已成规模，对GDP贡献度很大，现代服务业发展势头强劲，2010年增加值增长20％，三产投资占投资总额的70％以上。经济“三驾马车”（投资、消费、出口），固定资产投资366亿元，增长 20％；出口额 75.5亿美元，增长6.8％。值得一提的是，黄岛口岸年进出口货值突破千亿美元，总量占青岛关区外贸业务量的九成以上；实际到账外资5.63亿美元，外贸出口75.5亿美元，基本恢复到了金融危机前的水平；长江路、薛家岛两个街道办事处利用外资均超过一亿美元，在山东省也属少见。

    许峰介绍说，开发区已经成为青岛的经济重心和开放重镇，未来5年，开发区的GDP将再翻一番，2015年达到2000亿元，迈上一个更高的台阶。

    产业集群高端发力

    临近2011年关，开发区收到一则喜讯：山东省政府正式批复了青岛市《关于在青岛经济开发区设立山东省通用直升机航空产业园的请示》，将在青岛开发区建立山东通用航空产业园。该园区将利用低空空域资源，发展以直升机为重点的通用航空产业。这被业界称为青岛飞机制造业“起飞”的标志。

    2010年，开发区工业经济“振翅高飞”，工业总产值突破3000亿元。开发区发展和改革局经济运行处处长张涛介绍说，“今天的这份成绩，验证了几年前工委、管委提出的六大产业集群布局的科学构想。 ”近几年来，开发区深入实施“高精尖”战略，围绕家电电子、石油化工、汽车、造修船、海洋工程、港口等六大产业集群，抓住产业链招商，重点引进了一批投资大、带动好的大项目，并推动产业集群向高端发展。目前，“六大产业集群”全面进入产出期，产业集群产值占规模工业产值的比重达78％。

    梳理2010年开发区工业经济的亮点，我们欣喜地看到“六大产业集群”的榜样与力量。被誉为中国石化的“扛鼎之作”——青岛大炼油，年产量1050万吨，其设计能力为1000万吨/年，满负荷运转，产值达500亿元，比2009年增长了100亿元；由于汽车下乡等政策的实施，区内汽车及其配套企业生产积极性显著提高，上汽通用五菱青岛分公司年产量突破40万辆，产值达145亿元，通用五菱青岛公司整车产能二期扩建项目去年已经启动，年生产能力将由目前的30万辆提升至51万辆，成为中国北方最大的微型商务车生产基地；海信液晶模组四期投产，生产线达9条、年产能700万片，家电电子产业产值占规模工业产值的30％左右；海油工程青岛场地承包建造的山东省最大的海洋石油钻井船在青岛开发区下水，船舶海工产业快速增长，产值突破100亿元，翻了一番；港口集装箱和货物吞吐量分别达到1200万标箱、3.5亿吨，创历史新高。

    张涛介绍说，石化和汽车两大产业集群已经成为拉动开发区乃至青岛工业经济的引擎，造修船和海洋工程两大产业集群“厚积薄发”，将成为开发区工业的“希望之星”，预计年增长30％，“十二五”末将达到500亿元。

    中船重工集团公司副总经理吴强说，海西湾是一块“风水宝地”，目前六厂四所都聚集在这里，它将成为未来中国乃至世界最大的造船基地。

    海西湾海工造船基地的诞生是国家船舶战略规划和中船重工集团发展战略的统一要求，也是国家环渤海海工造船基地的重要组成部分。根据中国船舶重工集团公司创建中国最强最大、国际一流船舶集团的目标和环渤海战略部署，在海西湾建造新型造船基地，规划面积6平方公里，总投资230亿元，年造船480万标准吨。

    下一个“引擎”会是谁

    2011年是“十二五”的开局之年，开发区将如何保持持续的快速增长势头呢？如今，工业已经进入“盛产期”，谁将是下一个经济“引擎”呢？

    其实，近年来，开发区的决策者们早已开始对经济进行“宏观调控”，一场“经济转型”大幕在全国“转方式、调结构”的热潮之前就已悄悄地拉开了。

    开发区提出“双轮驱动”的思路，把服务业提高到与工业同等的高度，并将定向招商“瞄准”旅游和文化产业，引进一批科技含量高、经济效益好，税收贡献大、产业带动强的服务业大项目，推动全区经济由生产型向服务型转变。

    开发区服务业发展局局长赵英民介绍说，开发区对现代服务业的招商方向进行了明确“定向”：在高端服务业方面，重点以金融、文化创意、科技与信息等为主；在支柱服务业方面，重点以旅游、物流、商贸、房地产等为主；在新兴服务业方面，重点以中介、服务外包、总部经济等为主。

    随着海上嘉年华和唐岛湾游艇会等一批旅游大项目相继开工，以及凤凰岛影视文化产业园和凤凰岛影视动漫创意城等一批影视文化产业大项目相继落户，开发区打造“旅游胜地”、“影视之城”的轮廓慢慢凸显出来。

    许峰认为，旅游业很有可能成为开发区经济的“新引擎”。 2010年，开发区的人均GDP达2.5万美元，这是一个相当高的数字，超过北京、上海等国内一线城市，相当于发达国家的水平。达到这样一个高度意味着，开发区已经进入了“后工业时代”，即由工业为主导向服务业发展转型。那么，开发区发展现代服务业明显的优势在哪里呢？开发区的山、海、岛、滩、湾等旅游资源得天独厚，国内外闻名，而且，近年来，在50多公里的凤凰岛黄金海岸线上，落户19个旅游大项目，总投资额约170亿元，这些项目涉及高档酒店、豪华游艇、高档会所、创意传媒等，其中，在建的五星级酒店超过十家，规模和数量堪比东海岸，这些大项目在两三年内将进入“盛产期”。此外，“桥隧时代”的到来，大量人流、物流、资金流涌入西海岸，为旅游业的大发展平添了“天时”和“地利”。

    据悉，2010年，开发区旅游业占GDP2％，“十二五”末将达到8％以上，成为支柱产业。 “十二五”末，开发区服务业将占经济比重45％，“十三五”开发区将进入以服务业为主导的经济格局。（本报记者 安源通讯员 宋雪 臧富贵）