星级酒店争桥隧出入口 青岛商圈初具雏形(图)

    B 城区老商圈盘活指日可待

    除了这些西海岸正在崛起的新商圈，青岛老城区的原有商圈也不甘落后，随着桥隧的贯通，中山路商圈打出了“复活牌”，沉寂多年的老沧口也在商圈建设上卯足了劲。

    中山路又有大商场进驻，电子城也要开

    虽说同行是冤家，可去年“利客来集团悦喜客来广场”的进驻却赢得了中山路众商家的一致认可。12年了，中山路除百盛以外，终于又迎来了一个综合性的购物广场。

    新视界眼镜的负责人林峰也有新的计划。他计划把中山路78号改造成营业面积达 6000平方米的电子设备城，这在中山路是首个。虽然说，不断有商家撤出，但像利客来这样的大商场又来了，电子城也要开了，而且苏宁电器、艾格、雅戈尔、格林豪泰连锁酒店、妇婴医院等，商家们纷纷“回来”啦。

    究竟是什么原因让商家又重拾了对中山路复兴的信心呢？本报刚刚主办了“复兴中山路商业论坛”。众商家表示，基础设施尤其是交通状况的改善让中山路的复兴有了“基础”。中山路商家商会副会长陈维俊说，海底隧道、跨海大桥、地铁、东西快速路三期正在加速建设，不仅会使通往老城区的交通变得通畅 ，而且能给中山路带来目前最需要的人气 。“周末两天来中山路逛街的人还可以，但其他几天站在街上看看，一天也没有多少人？没人气商家怎么做生意？”

    “客人订的晚上8点的桌，可到点了却还有被邀请的客人因为堵车没有过来，堵上这么一次两次以后谁还会过来吃饭呢？”陈维俊说，随着海底隧道、跨海大桥等交通道路的完善，中山路肯定又得热闹起来了。

    老沧口要建豪华商业街

    破旧的房子、脏乱差的环境……谈起老沧口，人们大都是这个印象。不过，铁路北站开建了，跨海大桥修过来了，老沧口也在发生着翻天覆地的变化。李沧交通商务区办公室副主任裴春光说，跨海大桥的修建带给老沧口的影响无疑是巨大的，而且伴随着铁路青岛北站的建设，沧口将一下变成黄岛 、红岛通往市区的交通中心位置。“交通地位的改变，也必将带动旅游、商业等其他方面的发展。”裴春光说，老沧口也将变成青岛的又一个重要商圈。

    裴春光介绍说，该处将专门建设一个占地面积约1.9平方公里的商务区。“在这里我们要规划五星级酒店、振华路商业街、大型的综合购物广场以及豪华的地下商业街。”裴春光说，商务区将形成车站交通集疏、商贸服务、酒店住宿、商务办公、商住等业态功能的集聚区。

    “老沧口体育场现在已经开工改造了，在体育场周围，将形成新城的商业中心。另外，沿着板桥坊河也将打造滨河风情街。”裴春光说，现在李村商圈接近饱和，李沧中部商贸区和交通商务区将成为新商圈，成为新的经济增长极。

    C 信心满满的进驻企业

    在每个区域的大动作背后，人们也许会担忧，一个商圈发展不是那么简单的，这些地方的客流真的能撑起商业发展吗？从记者采访的三家开始动作的商场看，这根本不是问题。

    1月8日，利客来在青岛百年老街中山路的悦喜客来购物广场盛大开业，建筑面积 6.5万平方米，在青岛西部商圈中是体量最大的卖场，进军中山路看好的便是桥隧对岛城西部带来的利好。

    “遂桥建设、市南区旧城改造项目及小港湾建设项目，这些利好消息都将对中山路悦喜客来购物广场和利客来云南路大型超市，以及未来利客来在青岛继续寻找商机产生积极而深远的影响。”利客来集团董事长李云敬表示。

    据介绍，除了在中山路开设大型购物广场外，利客来在云南路、胶州等地也开设了购物超市，“1月14日，利客来在胶州的胶莱超市要开门纳客，随后还有市南区云南路12000平方米的利客来超市要开业。”李云敬说道。

    同样，往外扩张的还有麦凯乐，它的黄岛分店已经试营业，高达200米，是目前黄岛第一高楼。企划部主任王剑在回答当初为什么选择在黄岛开分店时这样说：“黄岛区是个新兴的具有发展潜力的新城区。再加上桥隧开通，市区和黄岛之间的距离只有5分钟。所以我们才决定把分店开在那。”

    黄岛区的发展有目共睹，可是跟市区相比，不管客流还是购买力还是存在着差距，不过对于这个，王剑并不担忧：“每个市场都有自己的特点，黄岛区发展很快。而且，跨海大桥通车后，胶南和黄岛的距离也拉近，在满足黄岛区发展的同时，还能辐射到胶南地区。这个方面完全不成问题。”

    2009年6月13日，中国第三家温州名购进驻青岛，落户的地区没有选择在繁华的市内四区，而是选择在黄岛区。“进驻黄岛区其中一点自然考虑到以后桥隧通车带来的交通优势。”温州名购的相关负责人表示。

    位于黄岛区区域中心前湾港路与团结路交会处的温州名购，总占地面积 10689.7平方米，总建筑面积约25800平方米，是集超市、百货、酒店式公寓于一体的特色主题性商业地产项目。

    实事证明，温州名购的选择是对的，自温州名购开始招商以来，全国各商家都纷纷进驻到商场，“这里是工业园区，没有大型商场，工人买衣服不方便，这个市场本来就很大，桥隧开通后，人气肯定会更旺。”一签约商户说道。

    D 市民逛街购物，想到哪就到哪

    想购物、逛街，到哪呢？在很多人的眼中，香港中路、台东步行街基本是首选，但对于生活在红岛、黄岛的人们来说，来一趟市里可是相当不容易。跨海大桥、海底隧道的贯通，让交通不再成为出行的羁绊。而随着隧道、大桥接线端对商业的吸引，诸多商圈的兴起，让人们的生活方式也发生着变化。

    中山路商圈、黄岛商圈、胶南商圈、红岛商圈、胶州湾东海岸商圈……随着跨海大桥、海底隧道的贯通，这些已经完善和正在兴起的商圈串联了起来。“以后逛街、玩玩方便多了，家门口就有，而且去市里也方便多了，想到哪逛就到哪逛。”住在红岛的苏晓说，现在红岛还没有什么像样的商场，想买东西一般都得去城阳，自己市区也有同学，想到市里逛逛虽然有人陪 ，可光路上就得耽误半天的工夫，逛街都很匆忙，选衣服也没法好好选。

    E 一个商人的嗅觉

    如果不是五年前听到的消息，或许刘连华还只是在市北开着一家普通酒店的小老板娘。可就是因为无意间听说青岛要修跨海大桥，而且在红岛会有一个接线端这个消息让刘连华很兴奋，她做出了一个大胆的决定，拿出自己几乎所有的积蓄1600多万元要在红岛开一个休闲度假式的酒店。

    谈起自己当时的决定，刘连华笑着说，确实冒着一定的风险。“红岛是一片还完全没有开发的处女地，当地居民的消费能力有限，虽然说节日期间应该不会缺少顾客，但是剩下的日子怎么办，很可能会没有生意？”刘连华说，但她看重的是长远利益，红岛不可能永远不开发，跨海大桥修好以后不仅会带来更多的客流，而且肯定也会带动整个红岛的开发建设，将来的发展前景还是很乐观的。

    现在刘连华的酒店已经越来越好，不愁客源了，现在她正在愁如何满足更多客人的就餐住宿需要？她正谋划着新一轮的扩张。“现在酒店的前期投资还没有收回来，不过，酒店扩建的想法我早就想好了。”刘连华说，如果允许的话，她想再拿一块地皮在上面种植一些蔬菜什么的，打造一个田园。市区或外地的朋友来了以后可以在里面自摘、自炒、自食，体验那种最原生态的田园农家饭，“现在人出来就是图个放松休闲，这种模式绝对能吸引更多的客人。”（文/图 记者 李伟伟 尚青龙 宫岩 昌旭光）