海底隧道接线土建全完工 记者独家体验(图)

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    隧道接线工程主线土建全部完成

    日前，随着四川路主隧道二次衬砌的完成，这标志着胶州湾海底隧道青岛段接线工程主线段土建工作已全部完成，工程建设顺利转入内装修和设备安装阶段，与海底隧道同步展开。

    据悉，接线工程主隧道已于去年实现全线打通，隧道开挖支护工作已全部完成 （共3297米），二次衬砌完成100%（3297米）。目前1号紧急出入口初期支护已经完成，正在进行二次衬砌施工；2号紧急出入口已经开挖完毕，二次衬砌准备实施中；3号、4号紧急出入口开挖衬砌全部完成。附属工程已经紧随二衬其后按部就班施工中。团岛二路匝道暗挖段：暗挖设计267米，目前累计上导开挖、支护267米，下导开挖支护267米，全部完成，二次衬砌工作全部完成；明洞段：明洞段箱型明洞设计73米及U形槽72米，累计完成箱型明洞73米、U型槽72米，占总量的100%，预计2011年1月份完成隧道全部土建工作，上半年与海底隧道同时竣工通车。

    海底隧道工程简介

    胶州湾海底隧道南接黄岛区的薛家岛，北连青岛主城区的团岛，下穿胶州湾湾口海域。隧道全长约7800米，其中海底段隧道长约3950米。道路为双向六车道，设计车速80公里/小时。路线等级为城市快速路，设计基准期为100年。胶州湾隧道于2006年12月27日举行奠基仪式，2010年4月全线贯通，计划2011年5月1日通车。