青岛飞行学院将招公费生 学校投900万培人才

   昨日，记者从机场等有关方面获悉，青岛九天国际飞行学院准备招收公费生，学院自掏腰包培训10名飞行教员，飞行学院招收公费生这在国内是第一次。而据业内人士透露，通常一个飞行教员从培训到上天再到可以教学至少需要投入90万元。那么，10名飞行教员至少投入900万元！这一反常的做法在业内引起轰动。

    记者采访调查发现，这一事件的“导火索”是去年年底国家试点低空领域开放，学飞市场立刻呈现井喷态势。据介绍，现有的教员数量已难以满足市民学飞需求，火爆的市场前景让飞行学院自掏腰包培训飞行教员，甚至斥巨资一口气买进了18架飞机。业内人士预测，随着通用飞行市场的扩增，飞机驾驶员的需求量将激增，从今年开始，学开飞机将在越来越多的年轻人身上变成现实。

    事件 我花九十万 教你开飞机

    昨天，记者联系到了青岛九天国际飞行学院招飞部门的工作人员徐小姐。她告诉记者，学院今年要招收30名飞行员。其中，包括10名飞行教员将由学院掏腰包培训。飞行员的职业规划大致可分为三个阶段：私用驾驶员执照→商用驾驶员执照→飞行教员执照。一般而言，从飞行学员成长为飞行教员约为2-3年。而一个飞行教员的飞行培训费用至少需要90万元。

    动作 一口气买下 十八架飞机

    除了培训飞行教员之外，青岛九天国际飞行学院还花了四千多万元，一口气预订了18架230万元的飞机来充实教学力量。据了解，学院原有11架飞机，考虑到将来学飞需求，学院一次性就预订了18架飞机。今年下半年，这批飞机将陆续到学院，用于教学等相关飞行工作。与此同时，为了满足学飞市场，学院还在东营又开设了新的飞行教学基地。

    要求 学会开飞机 要签“卖身契”

    这次招飞是面向持有国家教育部承认的全日制统招大学专科及以上学历的往届或应届毕业生（2011年7月前毕业），年龄28周岁以下（1982年7月1日以后出生）的市民。这就意味着岛城的年轻人有机会免费学开飞机了。当然，天下没有免费的“宴席”。据介绍，除了要经过一系列招飞考核之外，还需要和飞行学院签订8年劳动合同。工作人员坦诚地说：“我们辛辛苦苦花那么多钱培养出来的飞行教员不能说走就走了呀。 ”

    影响 不少大手笔 都和“飞”有关

    岛城的很多企业和商家也看好了低空开放之后的广阔市场和前景，出现了一系列相关飞行市场的大手笔。

    去年12月17日，由青岛开发区管委和青岛城投集团共同合作建设的，黄岛通用航空起降点及航空服务业综合项目签署框架协议。

    该项目位于青岛西海岸出口加工区，一期2012年6月份投入使用。主要用于直升机起降，将成为山东首个通用航空起降点。城投旅游集团还将购置6架水陆两栖飞机，游客将能“空中看青岛”。

    去年12月23日，青岛直升机航空有限公司与大理市人民政府达成协议，将在云南大理建设通用航空机场项目，计划投资1亿元，将于2012年上半年投入使用。

    据了解2011年青岛拥有直升机数量有望从5架增加到10架。

    目前，青岛开发区已经引进了美国海利直升机和俄制直升机两个直升机组装和维修项目，洽谈了一批航空制造业和航空服务业项目。

    其中，在青岛西海岸出口加工区引进的总投资2350万美元的美国勃兰特利直升机组装项目已经投产，目前，由该公司制造生产的首批3架直升机已经成型 ，将于今年交付使用。

    另外，通用航空直升机俱乐部、俄制直升机航材保税物流中心、日本普利斯航材通保税物流等一批航空制造和服务业项目也在积极洽谈中。目前以直升机制造及配套服务为主体的通用航空产业已初具规模。

    原因 低空开放了 飞行用途广

    飞行学院为何要一反常态地自掏腰包培训飞行教员呢？工作人员告诉记者，主要是因为如今的学飞市场急剧增长，准备学开飞机考私照的市民越来越多，导致了飞行教员炙手可热，成了“香饽饽”。记者采访了解到，去年年底国家印发《关于深化我国低空空域管理改革的意见》，试点低空领域开放后，普通市民的学飞需求立刻呈现井喷式增长趋势。

    “低空试点开放一个最直接的变化就是学考飞机私照人突然之间就增多了。 ”青岛九天国际飞行学院徐小姐告诉记者：2009年学院接收了四名私照学员，去年接收了18名私照学员。而自从去年珠海航天展之后，每天都要接到近百个要求前来学开飞机考私照的市民电话。按照目前的学飞市场需求，现有的飞行教学力量已经供不应求，急需补充飞行教员力量来满足学飞市场。 “这也是未雨绸缪，如果真等到了井喷的时候再补充飞行教员就晚了。 ”该学院的一位负责人说。

    随着低空试点开放，飞行员的需求量增加，让很多普通人燃起了希望。在采访中，记者了解到，低空开放之后，林业空中喷播、航拍、空中旅游等行业对飞行员的需求量将不断增大，这就提供了很多飞行员岗位。也就是说，学完飞行员之后不用担心没有工作可做的尴尬境遇。

    前景 年薪数十万“钱”景很看好

    据了解，考取私用驾驶员执照至少需要13万元，这只能用于驾驶自己的小飞机。而如果要考取商用驾驶员执照当正规的飞行员则至少需要60万元，当一个飞行教员至少投入90万元。为何这么高的投入，还有那么多的人要报名学飞？主要的原因是低空试点开放之后，让飞行员的前景更加广阔。

    首先是“钱”景看好。据业内人士透露，一个飞行员在航空公司一般年收入就能达到30万元左右。也就是说，只需要2年的时间就可以将投入在学考驾照上的钱赚回来。而一个飞行学院的飞行教员，一年的收入也要达到了三四十万元。这还不包括各种高福利待遇。如此好的“钱”景让很多年轻人憧憬。

    小贴士 身高不低于1.7米

    很多市民关心报名学飞有哪些条件限制。据青岛九天国际飞行学院介绍，身高不足170厘米者、未达到标准体重：（身高-110）±10%者；久治不愈的皮肤病，如头癣、湿疹、牛皮癣、慢性荨麻疹等；每眼裸视力“C”字表低于0.5，矫正后视力达不到1.0；弱视、斜视、色盲、色弱；双眼做过激光手术；骨与关节疾病或畸形；明显的“O”型或“X”型腿等都不符合学飞条件。市民可拨打电话55582777咨询。 （田 璐）