昨天,记者从一些驾校了解到,我市驾考科目三电脑打分已经试运行了10天,因为不少学员平常训练不充分,目前合格率只有一成以上。
系统试运行已10天
昨天上午,记者赶到了惜福镇考试中心,不少学员正在考场边上等着参加考试。
在科目三监控室内有12个监视屏幕,中间是一个电子地图,上面清楚地显示着每一辆考试车的运行轨迹。民警正在观看着屏幕,考试车内除了考试者司机外,还有引导员随行,司机和引导员的言行举止都能够在屏幕上实时播放。有教练告诉记者,这套系统已经试运行了10天了。
考试车后备厢藏玄机
考试车的运行情况怎样来实时研判呢?昨天,据现场调试系统的工程师介绍,原来科目三考试车内的后备厢内暗藏玄机,车辆安装了一整套车载信号采集系统,包括一套工业控制计算机、陀螺仪等设备,整套车内共有30多个信息采集点。
车内外安装摄像头,主要是为了及时查看司机和引导员有无小动作。目前,科目三考试系统已经跟省交警总队的系统联网,每天考试的监控资料也会被保存一段时间。
学员诉苦“太难考”
学员在候考大厅拍照、扫描两次指纹后,上车考试还要使用车上的指纹仪,过了这三道“关”后,要在3.2公里的考试道路上,参加13个大项共有100多个扣分点的科目三考试,满分是100分,小车80分为考试合格。
昨天上午11时许,一些学员告诉记者,上午他们有49名学员考试,只有两人合格了。还有一些学员向记者诉苦,考试系统非常灵敏,在拐弯时稍有不慎就会被扣分。
驾校开始提高训练量
一些驾校的负责人介绍,交警部门已经提前安排驾校的教练分批去模拟考试,直到昨天还有一些驾校的教练在考试车上练车。“我们教练熟悉了考试流程后,后期我们要加大培训力度,尽快提高学员的考试成绩。”一家驾校的负责人说。
记者多方了解到,目前试运行的考试合格率只有一成以上。对此,不少驾校负责人认为,作为新生事物,目前是正常现象。他们预计后期合格率将提升到50%以上,“科目二一开始时成绩也不高,现在合格率已达到70%以上,严格考试是为了避免‘二把刀’上路,是件好事情。”
交警部门有关人士也表示,系统还处在调试期,有时候需要机器和人工一起研判,预计本月中旬后考试系统将逐渐平稳起来。 (本报记者 摄影报道)