成品油价上调 铁路民航燃油附加均不提价(图)

郑瀚 制图

　　本报讯昨晚7时，记者从市物价局获悉，根据国家发改委的要求，从今日零时起，成品油价格上调，93号汽油涨至6.91元/升，97号汽油涨至7.30元/升，90号汽油涨至6.54元/升，0号柴油上调为6.76元/升。调整后价格自22日零时起执行。

　　国家发改委称，2009年我国石油对外依存度达到53%，预计今年石油对外依存度将接近55%，11月成品油日均消费创历史新高，石油安全面临的形势更加严峻。

　　市物价局转发的国家发改委文件称，此次涨价是“根据现行成品油价格形成机制，结合近期国际市场油价变动情况”决定的。国家发改委有关负责人昨日称，综合考虑当前物价形势及成品油市场供应状况，已经适当推迟了提价时间、控制了提价幅度。

　　据了解，10月以来，国际油价持续上扬，进入12月份后，国际油价更是大幅走高。据息旺能源监测，截至12月20日止，新加坡、纽约和鹿特丹三地原油连续移动加权均价较上次调价期涨幅达9.16%，且调价间隔距离上次调价也远超22个工作日。

　　折算并对比最近的一次成品油价格调整———10月26日调整的价格可以发现，93号汽油由之前的6.67元/升，每升上调了0.24元；97号汽油由7.04元/升，每升上调了0.26元；90号汽油由6.29元/升，每升上调了0.25元；0号柴油由6.50元/升，每升上调了0.26元。

　　市物价局人士介绍，本次成品油调价后，我市城市公交、农村道路客运、公路货运和水运价格严禁搭车涨价。市民如发现有违规行为，可拨打热线“12358”进行举报。记者陈寒星

　　铁路民航燃油附加均不提价

　　发改委价格司称，为了控制调价连锁反应，这次调价后，城市公交、农村道路客运、铁路客货运价格、民航燃油附加标准均不提高。同时，对出租车行业将综合采取增加补贴、适当调整出租车运价或收取燃油附加的方式疏导。

　　为了从严控制公路客运价格调整，各地可以按照油运价格联动机制要求，在企业消化一部分成品油调价影响的基础上，适当疏导成本增支因素。

　　此外，调价后，将继续对种粮农民、渔业(含远洋渔业)、林业、城市公交、农村道路客运(含岛际和农村水路客运)给予补贴，对出租车行业给予临时补贴。其中，明年中央财政将加大对种粮农民的农资综合补贴水平。中央补贴将在明年4月底前拨付到地方，要求地方政府在6月底前拨付到补贴对象。

　　此外，发改委要求各地继续做好城乡低保对象等困难群体基本生活保障工作。

　　啥目的？

　　抑制消费促生产

　　多数市场人士原本预期，发改委基于通胀的压力，将在下月才考虑调价。此时调价，彰显有关部门推进节能减排以及资源产品价格改革的决心。

　　发改委价格司一位副司长日前表示，提高油价目的是希望充分发挥价格杠杆的调节作用，抑制石油消费过快增长。此外，如果成品油价格太低，企业生产没有积极性，造成供应紧张等问题，所造成的社会成本更高。

　　啥影响？

　　当月CPI环比升0.07%

　　据发改委的测算，本次提价主要会对社会预期产生一定影响，对价格直接影响十分有限，促使当月CPI环比上升约0.07%。石油大学工商管理学院副院长董秀成认为，此次调价幅度对介于4%~5%之间的CPI（居民消费价格指数），影响可忽略不计。卓创资讯分析师齐玉芹认为，油价上涨特别对物流运输业的影响会比较大，但是对于农副产品的价格不会带来大的影响。