海湾大桥主桥合龙贯通

    今天上午，随着最后一箱混凝土的浇灌成功，青岛海湾大桥合龙贯通  

    青岛新闻网12月22日讯 今天上午10时18分，青岛海湾大桥主桥实现合龙贯通。明年6月海湾大桥通车后，从市区开车半小时就可到达黄岛，青岛至黄岛的路程可以缩短近30公里，比走胶州湾高速节省时间20分钟。不仅大大缩短了青岛、红岛、黄岛的时空距离，同时，半岛城市群区域内各中心城市之间形成“四小时经济圈”，区域内中心城市与本地市内各县市形成“一小时经济圈”。

    青岛海湾大桥是世界上建设长度最长的海上桥梁，全长41.58公里，有我国首座海上互通立交——红岛互通立交。青岛海湾大桥建成后将进一步奠定青岛在山东半岛蓝色经济区的龙头地位，为该区的发展起到了很好的以海带陆、以陆促海、内外联动的促进作用。

    世界第一跨海长桥：

    青岛海湾大桥明年6月通车 开车30分钟到达黄岛

    今天上午，由山东高速集团投资建设经营的青岛海湾大桥主桥合龙贯通。这标志着包括三个通航孔桥和两个互通立交为主的大桥一期工程主体工程基本结束，下一步主要进行桥面铺装及供配电、护栏、照明、房建、景观等项目的施工。预计明年上半年建成通车。

    山东高速集团投资建设的青岛海湾大桥是我国目前国有独资单一企业投资建设的最大规模的交通基础设施项目,是我国北方冰冻海域首座特大型桥梁集群工程，加上引桥和连接线，总体规模为世界第一大桥。

    海湾大桥双向六车道高速 时速80km/h

    海湾大桥工程全长超过38km，一期工程全长28.880km，二期工程12.1km。本桥为双向六车道高速公路兼城市快速路八车道，设计行车速度80km/h，桥梁宽度35m，设计基准期100年。

   海湾大桥过桥费40元 比高速路节省27.5元

    青岛海湾大桥是国道主干线青岛至兰州高速公路的起点段，是青岛市规划的东西跨海通道“一路、一桥、一隧”中的“一桥”。

    大桥建成后将成重要交通枢纽，青岛至黄岛将缩短路程近30公里，节省时间20分钟，大大缓解青岛胶州湾高速公路的交通压力，进一步完善青岛市东西跨海交通联系，扩大青岛市城市骨架。

    建成后将大大缩小青岛、红岛、黄岛的时空距离，加强主城区与两翼副城区的联系，塑造拥抱胶州湾的大青岛的城市框架，为青岛城市的深度发展拓展出崭新的空间。

    据业内人士估计，海湾大桥过桥费40元 比高速路节省27.5元。