快速路三期进入冲刺阶段 寒风中浇筑鏖战(图)

    昨日是大雪节气，岛城寒风瑟瑟，格外寒冷。东西快速路三期工程中的1号桥就在这寒风中开始了箱梁浇筑。作为距离东西快速路一期工程最近的一联桥，1号桥的浇筑标志着东西快速路三期工程和一期工程对接在即。

    箱梁浇筑持续48小时

    昨天开始浇筑的1号桥属于东西快速路高架桥梁部分，由青岛城建集团负责组织施工。据项目负责人杨鸿雷介绍，东西快速路高架桥梁工程东起胶州路—长清路路口，西接莘县路立交，共计包括四联主桥和两联匝道桥，此次浇筑的1号桥全长90米，宽25米，为六联桥中高度最低的一联，箱梁浇筑时间为48小时，预计今晚将完成浇筑。

    昨日上午10时，记者来到箱梁浇筑现场，看到了一幅冬日鏖战的火热场景：数十名工人在1号桥上忙碌着，他们中有的引导泵车导管向箱梁浇筑混凝土，有的在检查钢筋的捆扎，有的忙着加固箱梁模板。尽管天气寒冷，但每个人都干得井井有条，忙而不乱。

    除1号桥外，其他几联桥也正在同时施工。站在1号桥上向西望去，记者注意到，2号桥正在捆扎钢筋，3号桥正在拼接模板，三联桥构成了一幅完整的上部结构施工图。

    据杨鸿雷介绍，本月中旬，其他几联桥将陆续开始浇筑作业。按照计划，春节前，东西快速路三期高架桥梁工程主体将完工，春节后将进行东西快速路三期与一期的对接工程。

    记者另从青岛第一市政工程有限公司了解到，目前，他们承建的莘县路高架进展顺利，已与海底隧道青岛端接线工程的云南路高架、四川路高架相交。

    本月底桥面“加毯盖被”

    低温是市政工程施工的大敌，面对越来越冷的天气，东西快速路三期工程已做好相应准备。

    “本月下旬，等其他几联桥完成箱梁浇筑后，我们将用上保温设施”，杨鸿雷告诉记者。桥梁工程的质量决定于混凝土的凝结质量，而混凝土的凝结质量又与气温密切相关，所以冬季施工中保温是关键。怎样保温？简言之就是棉被、电热毯和帆布。

    箱梁浇筑完成后，就开始加装保温设施。桥面上铺棉被和电热毯，桥体两侧挂帆布，帆布下面加上大功率的高温热风炮，使棚内温度比户外温度高15摄氏度左右，保证混凝土凝结，经过这样一番保护，即便气温降至零下10摄氏度，新浇筑的箱梁也能在浇筑后7天达到70%的强度，浇筑后14天达到90%的强度，与夏季施工的质量相同。(记者 崔武)