日本计划建造大型巡逻舰对抗中国渔政执法船

    北京11月16日上午，阳光灿烂，离黄埔军校旧址不远处，是中国渔政南海总队的新洲基地。码头上，中国最先进的渔政执法船——渔政310船，正在做巡航前最后的准备。

    这艘长108米、宽14米的新式执法船，还可搭载两架直升机，执行海空立体巡航任务。南海区渔政局负责人谈起渔政310船时，语气中透着自豪。“在船舶技术上毫不逊色于日本海上保安厅的船只。”

    接下来，在与日本巡逻船的对峙过程中，这艘最高航速达23节（每小时23海里）的渔政执法船，展现了自己的优越性能。尽管当时有七八级大风以及三四米高的大浪，更有多达7艘日本海上保安厅船只，以及3架日本飞机的跟踪干扰，渔政310船还是从容地围着钓鱼岛做了一次漂亮的环岛航行。

    310船在对峙中始终保持领先

    16日上午的首航仪式上，农业部副部长牛盾下达了首航令，渔政310船徐徐启航，船舷上挂着红底黄字的横幅，上写着——“维护祖国海洋权益，保护我国渔民利益”。经验丰富的陈陆船长通过话筒跟码头上送行的人们告别。渔政310船在水上划出了一道优雅的弧线，驶离码头。沿海岸北上驶入福建海域，然后穿越台湾海峡，目标海域直指钓鱼岛。

    经过4天将近700海里的航行，11月20日清晨6时，渔政310船到达钓鱼岛海域，前来会师的，是中国渔政东海总队的渔政201船，这艘千吨级的渔政执法船9月中旬刚跟日本巡逻船有过激烈的对峙，当时它顶着数艘日本大吨位巡航船的围堵，逼近到离钓鱼岛仅10.8海里的地方。201船的船长施冬曾描述当时的情况说，“我们顶得很累，他们同样也快疯了。”

    新装备的渔政310船需要201船的对峙经验。两船商讨了航线路线、编队速度与距离等细节问题后，随即按照既定计划展开巡航。

    很快，雷达发现周围海域出现目标，对我方编队形成夹击之势驶来。渔政310船上有着先进的光电跟踪系统，可以全天候发现、跟踪以及锁定10多海里外的目标，这一点领先于日本巡逻船。渔政310船迅速发现并锁定目标后，调整船头高速向钓鱼岛方向驶去，渔政201船紧跟其后伴随航行。

    紧贴过来的，是日本海上保安厅巡逻船PL65、PLH21。据日本海上保安厅网站介绍，PLH21的排水量高达5000吨，可搭载两架直升机，最高航速为23节，隶属于第四管区名古屋海上保安部。显然，从第四管区借调到覆盖钓鱼岛的第一管区，PLH21是冲着中国最先进渔政310船而来。

    日本巡逻船不停地通过喇叭以及无线电喊话，要求中国渔政船离开钓鱼岛海域。我编队义正词严地回答：“钓鱼岛是中国固有的神圣领土，我们今后将在该海域展开常态化巡航。”

    “什么叫常态化巡航？”

    “常态化巡航就是，我们想什么时候来就来，也可以天天来！”

    日方并没有接过话，而是加大了马力向中国渔政船高速挤压过来。这是日本巡逻船惯用的招数，即凭借自己的大吨位和高速度，切断中国船只前行的航线，压迫中国船只改变航向。而此次，PLH21难以占居上风，中国渔政310船始终保持领先的速度。

    高高坐在驾驶控制室内的310船长陈陆，时不时瞥瞥舷窗外清晰可见的日本巡逻船，显得自信满满。他告诉随行记者，当时还并未开足马力。

    随着视野里的钓鱼岛逐渐拉近，日本巡逻船也越来越多，最多时达到7艘，日方的固定翼飞机也增至3架，始终在中国渔政船上空盘旋，甚至还做出俯冲状。

    两岸渔船前来助威

    当天的海况比较差，能见度很低，远处的钓鱼岛就像是海平面上冒出的一道拱形弧线，在天空乌云的笼罩下，如同一幅模糊的水墨画。

    自渔政310船从新洲基地出发，一路上几乎都有大风大浪跟随，高达4米的海浪打在船艏，撞开的巨大浪花，被狠狠地甩到船头甲板上，发出“砰”“砰”的巨响。船体摇晃得厉害，不少随船人员还出现了晕船症状。但这丝毫不影响渔政310船驶向钓鱼岛。

    每当中国渔政船出现在钓鱼岛海域，几乎都会引发日本政府以及媒体的强烈关注。日本的电视台多次播放了中国渔政船巡航钓鱼岛时的画面，并且都强调了“中国渔政船的先进性”。日本《读卖新闻》还观察到了渔政310船上装备的武器，并认为“军用帐篷”包裹下的是“重型武器”。

    对此，南海区渔政局负责人表示，船上只有少量的自卫武器。他说，中国渔政执法船在周边海域执法时，有遇到海盗的危险。因此，配备一定的重武器是必要的。除此之外，渔政310船还具有一定的防空能力。“在海上执法时，可能遇到各种各样的情况，包括海盗行为。我们要保证自己不吃亏。”这位负责人还透露，按照国家要求渔政310船还配备了直升机，以扩大执法范围。至于此次巡航钓鱼岛，渔政310船是否搭载了直升机，这位负责人并未透露。

    自今年9月份日本非法扣押中国渔船以来，中国政府已经组织了4次钓鱼岛海域巡逻行动。每次前往钓鱼岛海域的路上，中国执法船都会收到渔民送来的祝福和鼓励。

    在此次前往钓鱼岛途中，渔政310船经过广东南澳岛时，当地渔民群众送来鱼肉，对渔政执法人员表达敬意。沿途多艘经过的中国货轮以及渔船，更是通过无线电发来祝福和问候。“钓鱼岛是我们的领土，中国渔政不要怕！我们支持你们！”每每收到这样的讯息时，船上的渔政人员都感到百倍振奋。

    据一位随船记者透露，此次在跟日本巡航船对峙过程中，渔政船还得到了一艘台湾渔船的支持和配合，这艘台湾渔船主动从日本巡逻船PL65与渔政201船中间穿过，阻止日本巡逻船挤压渔政201船。

    而在渔政201船9月份的钓鱼岛巡航行动中，更是有数十艘中国渔船前来助威，令日本海上保安厅巡逻船束手无策。