记者暗访黑校车 小面包塞进10人每人100元(图)

    孩子上学坐着“黑校车”，家长和老师都担心出事。然而，如果没有这些“黑车”，许多孩子上学又成了难题。昨天早上，早报记者兵分多路在即墨、胶南、开发区等地暗访发现，“黑校车”在许多乡村学校比较普遍。学生家长担忧地说：“得有人管管了，否则一旦出事就是大事，后悔就晚了。”

    暗访即墨

    “私家校车”校门口乱碰头

    昨天上午6时30分，记者在即墨马山中学门口看到，一辆面包车停在离学校百米远的路边，几名穿着校服的中学生快速从车上下来，面包车像公交车一样并没熄火，等最后一名学生下车后就快速离去。又过了5分钟，先后有两辆面包车停在了路边，每辆车上都拉着5到8名学生。记者在不到30分钟时间里 ，就看到有4辆面包车拉着学生停在校门口。

    上午7时许，记者来到离马山中学不到1公里的小学校门口看到，一辆中巴车停到了离校门口200米的村口，从车上跳下来20多名小学生。记者问为什么不直接停到学校门口时，一名小学生告诉记者，怕交通检查，每次都故意停在离学校较远的地方。另一名学生说，他们每月都交给“校车”50多元的费用。而司机告诉记者，他们村离学校约有5里地，这车是村里出钱免费送学生的。但后来经过询问，根本不是司机说的这么回事。

    胶南 面包车里塞了10名学生

    昨天早上6时50分左右，一名女司机驾驶一辆银白色的面包车停在滨海新村门口，几个小学生很快上了车，随后，这辆面包车又转到泰华花园、世纪新村、慧海园等3个小区，一共拉了8名学生，司机这才一路按着喇叭向前飞奔，连续超越了三四辆轿车，在胶南市第二实验小学南侧的珠海路上停下，几名学生陆续从车上下来。

    “这个女司机每天早上都停在俺小区门口拉客，要是学生出来晚了，她就拼命按喇叭。”在世纪新村开了一家门头的陈先生对记者说。昨天早上7时30分，另一辆小面包也在胶南第二实验小学南侧的珠海路上停下，一名穿面包服的中年男子走下车拉开车门，从车上陆续走下10名学生。“你这车是拉学生的吗？”记者向前问。“对啊，凡是住在东部新区的，都可以去拉，车上满了还可以把学生让给别的车，我还能得到点好处呢。”中年男子告诉记者，他们收费也得看路程远近，一般是每个学生每月100元左右。

    开发区 乘坐“黑校车”拼车上学

    昨日早上6时45分，一辆银灰色面包车停在了黄岛小石头村村口，记者在附近观察发现，陆续地有七八名头戴小黄帽、系着红领巾的小学生背着书包走到车前，司机打开门让学生们上车。6时55分，面包车开始发动向黄岛方向驶去。10分钟后，记者驾车跟随这辆面包车来到黄岛实验小学西门，面包车逆行将车停在路东侧，学生们打开面包车左侧车门鱼贯而出，紧接着面包车驶离。

    随后，记者在黄岛实验小学和黄岛第三中学附近看到，先后有十几辆满载着学生的面包车在学校附近送学生。

    “我家是港头臧的，从家里到学校很远，要坐公交车的话至少要倒两趟车。家长不放心我自己上学，就和别的同学家长找了一辆面包车，每个月交给司机一部分钱，让他送我们来上学。”刚从蓝色面包车上下来的小学一年级学生小刘告诉记者，她是和同学一起拼车来学校的。

    黄岛实验小学的一名校园保安告诉记者，每天早上7时左右和下午4时30分左右，这些“黑校车”都会准时到学校附近接送学生。“有许多‘黑校车’的安全状况令人担忧。”这名校园保安说，他就看到有不少“黑校车”车况非常差，连发动都困难。

    说法 “黑校车”治理有难度

    胶南市教体局相关负责人介绍，这些接送孩子的小面包都是学生家长自己联系的，是一种自发行为，跟教体局无关。“胶南的校车是2005年开始运行的，当时有85辆，后来这些校车的运营和管理工作划给各镇和街道，各镇和街道有权购置新的校车，并对这些校车的安全运营负主要责任，但那些小面包肯定不在正规校车范围内。”这位负责人说。

    “没有营运证，就是黑校车。”昨天上午，即墨交通局一位执法人员告诉记者，目前黑校车出现在乡村，是因为这里交通条件不便，有需求的空间，学校和家长都很无奈。由于这些“私家校车”确实有存在的理由，治理起来就有很大的难度。

    即墨交警大队相关负责人称，他们最近将联合交通部门一起，加大执法力度，对“黑校车”进行检查治理。胶南市交警大队也表示，他们将派人到现场加大检查力度，一旦发现超员车辆将严厉查处。

    支招 正规校车“挤”走黑车

    记者昨天了解到，城阳区教体局启动义务教育学段校车工程，校车选择权由学生家长代表决定，区、街道两级财政每月还为每名学生补助40元校车费，这一措施使黑校车的市场越来越小。

    据介绍，学生的乘车费用主要采取区财政以奖代补、街道补助、学生家长和社区负担的方式解决，区、街道两级财政将每年投入资金400余万元，为小学两公里以外、初中三公里以外，共1万余名中小学生每生每天平均补助两元。而且，每台校车均安装了汽车黑匣子，每个座位均装有安全带，每个孩子都有保险。目前，已有31所学校、1万余名学生乘坐上了新校车，基本满足需要。(康晓欢 赵玉勋 刘海龙 王涛)

    孩子的安全谁来负责？ 家长担心孩子坐黑车不安全期盼正规校车多一些

    选择“黑校车”，家长也很无奈。“我们家离学校距离太远，有十几公里，交通不便。家里人又要干活，没有时间接送孩子。”一名家住红石崖的学生家长告诉记者，他曾尝试过用摩托车接送孩子上学，但这样下来一个月油钱要花100多元，而且冬天孩子冻得直流鼻涕，坚持了半年多，他就吃不消了，后来只得让孩子重新乘坐“黑校车”。

    “一个月80元，每天算下来，只有不到4元钱，来回两趟很划算的。”家住小石头的管先生告诉记者，他也知道坐这样的车挺危险，孩子经常说车里很挤。“现在孩子一坐车上学，我的心就一直悬着，但是也没办法啊……”管先生说，许多家长由于没有时间和精力接送孩子，才不得不选择“方便便宜”的“黑校车”，但多数“黑校车”司机却只顾一味地赚钱而不考虑孩子的安全，他8岁的儿子爱玩好动，经常在车里与其他小朋友嬉戏玩耍，结果有一次就把头撞伤了。

    担心坐黑车我们怕出事

    “家长和这些‘黑校车’驾驶员之间也没有什么协议，这些‘黑校车’有没有保险都很难说，一旦发生交通事故等意外情况，估计连人都找不到了。”黄岛的一名学生家长担忧地说，就怕这些车出事故，出事后什么证据也没有，很难为孩子维权。

    昨天上午，胶南市第二实验小学一位值班老师告诉记者，因为“黑校车”没有营运手续，保险也不齐全，一旦出现事故，解决起来很麻烦，但有些家长可能确实没有时间自己接送孩子，而正规班车又跑不到这些地方。而胶南市一家保险公司的逄经理介绍，这样的小面包接送学生一旦出现事故，即便它投了保险，保险公司可以拒绝给予赔偿。因为小面包投的都是家庭自营险种，它搞营运获利属于非法行为。

    期盼正规校车多一些

    在记者采访一些黑中巴司机时，他们普遍都发出牢骚，“我们也想取得合法的运营手续，但是交通部门根本不批。”一位黑中巴司机告诉记者。据到胶南市第二实验小学送孩子的家长徐女士介绍，她的孩子今年刚上一年级，每天早上她来送，下午放学后就做一辆黑校车回家。

    “我这也是没有办法啊，孩子下午放学太早，我根本没法接他。”徐女士说，他们很多家长都期盼着接送孩子的正规车辆能多一些。“如果给一些车况和司机技术都比较好的黑中巴车办好运营手续，让它们成为正规校车，是不是也是一个路子呢？”在记者采访过程中，一些家长提出了自己的看法。