车主排队预约"油改气" 出租车半年省出改装费

    随着低碳环保理念的普及，以及燃油价格的调整，经济实惠的“油改气”受到越来越多市民的青睐。记者昨天在莱州采访发现，“油改气”一族逐渐从出租车拓展到私家车、教练车，截至目前，该市已有600余辆车完成了从“喝油”到“喝气”的改造。

    车主排队预约“油改气”

    在莱州云峰北路附近一家改装厂，好几辆车正在排队等候，车间里忙得热火朝天。“改装一辆车一般需要5个小时，我们加班加点，还

    记者看到，所谓“油改气”，就是在车辆后备厢或其他部位安装一个气瓶，实现液化天然气、汽油双燃料兼容，气瓶型号从40L—100L不等。据了解，莱州市从2009年开始，正式实行“油改气”工程，最初只有10几辆车参与改装，目前已飙升至600多辆。其中，莱州450多辆出租车绝大部分进行了油改气。

    出租车半年省出改装费

    “油改气”究竟划不划算？在城港路街道加气站，记者邂逅出租司机赵师傅，他9月份刚刚更换新车，随即进行了油改气。“确实省钱！”赵师傅不假思索地说，他给记者算了一笔账：现在93#汽油每升价格6.39元左右，一天跑下来，油钱大约需要200元。而1立方天然气的动力值相当于1.1升汽油，加上100元的天然气，便可以跑一天甚至更多，比烧油足足省了100元钱。

    至于改装成本，赵师傅也毫不担心，他说，一般情况下，汽车“油改气”价格在4700元左右，对于每天跑200多公里的出租车来说，这笔费用半年左右就可以挣回来，因此出租车“油改气”十分划算。

    加气站基本可以随加随走

    “油改气”虽然省钱，但是加气与加油相比还是有些麻烦，由于加气站数量不足等原因，外地已经出现司机排长队加气的矛盾。那么，莱州的“加气”保障情况又是怎样呢？

    据了解，目前莱州市加气站的规模可以保障1500辆车正常供应，对600余辆加气车辆来说，保障绰绰有余，除了下午车辆集中加气高峰需要排队外，其他情况下基本可以随加随走。

    在一辆“油改气”出租车的尾部，记者见到了一个黄色小标签，据技术人员介绍，这是车辆的电子身份证。电子标签是一个内有进口芯片的电子记录器，当车辆加气时，读卡器对电子标签进行读取，读卡器上就会显示该车的气瓶信息。如果刷卡器刷不出气瓶的信息或者干脆没有标签，这辆车无论开到任何一个加气站都不会加到气。而标签只对合格的气瓶发放，可从根源上杜绝非法改装气瓶等情况的出现，保障油改气车辆的安全。