一辆货车停在马路中间,小商品城的业主正在卸货。
“停车场”占了三分之一的路面。 位于城区青年路和和平路段的人民街,因为小商品城就在道路的南北两侧,所以这里客流量极大。10月7日,记者前往调查发现,此段人民街人行道上停着不少自行车、摩托车、电动车,有不少商贩甚至还把摊位安到了人行道上;机动车道南北两侧共停放了百余辆汽车;大小货车随意停在道路中央装卸 镜头一 “停车场”霸占机动车道 7日上午10时30分,记者来到了青年路和和平路段的人民街。记者看到,道路有七八米宽、约400米长。在街两侧的机动车道上,停着面包车、轿车等各种车辆,仿佛一个停车场。这个占据路宽约三分之一的“停车场”,车位相当紧张。只要有停车的,旁边就会有人热情地协助倒车,然后收取一定费用。记者细数了一下,该“停车场”竟停了100余辆车。记者将电动车停放于此,负责看守的人便马上来收取停放费,“摩托车、电动车、自行车,一块钱,汽车两块钱。”记者询问有没有发票时,负责看守的人均表示“没有”。 由于停放的车辆占了道路,原本就不宽的人民街变得更窄了。到了中午客流高峰阶段,大量的汽车、自行车、三轮车经过这里,时常会造成交通阻塞。记者看到,有不少商贩还把摊位安到了人行道上,人行道上也停着不少自行车、摩托车、电动车。 在附近卖菜的王女士说:“这段人民街人多、车多,机动车道上这个停车场太阻塞交通了,希望有关部门能够关注一下。” 镜头二 货车道路中间装卸货 记者试着沿人民街从青年路走到和平路,约400米的路,足足走了半个小时。 记者在行进中,耳边不断传来各种抱怨声和汽车鸣笛声。路程近半时,人流、车流近乎停滞不前了。记者踮起脚看到,前面一辆货车正停在路中央,几个人正从上面卸货。5分钟过去了,在原地等待的记者看到自己身后已排了近20辆汽车,而前方也有七八辆车等待通过。 在行进中,记者还发现不少小三轮车也停在路中间。经营者正从三轮车上装货或卸货。 一位在小商品城经营的业主告诉记者:“以前用大货车装卸货物,因为交通不畅等原因,现在换了三轮车。车小方便,挡道也没办法,货物也不能一直放在那儿。道路太窄、人太多了。” 镜头三 黑三轮横路口等客 记者发现,人民街和青年路,人民街和和平路的两个路口比中间路段更为拥挤。在和平路与人民街的交汇处停放了近10辆候客的黑三轮。为了招揽生意,这些候客的黑三轮随意横在路中央。有不少人正在打听黑三轮的载客价格。当被问及“为什么在路中央拉客”时,一位车主表示:“这样方便行人,我们也好拉客。” 在青年路与人民街路口附近也有不少黑三轮在道路中间等客。 到小商品城买东西的潍坊职业学院学生王昕表示,这些三轮车随意横在路口,里面的车出来都费劲。它们让原本就拥挤的此段人民街更加拥挤,希望有关部门能管管。 |