内部设施遇意外通风口能供空气
“如果发生火灾,车内的通风系统将形成一面迎风‘墙’,并提供足够的新鲜空气,引导乘客逃生。”在地铁工程有序开展的同时,地铁内部设施的设计工作也在进行中,记者从地铁指挥部了解到,地铁的通风系统设计巧妙,遇到紧急情况还能有完善的逃跑设施。
据地铁指挥部相关人员介绍,在地铁正常运营时,列车的通风口与空调系统,可为乘客和工作人员提供一个适宜的人工环境,而当列车阻塞在区间隧道时,这个系统会像向阻塞区间提供一定的通风量,除了可以保证列车空调等设备正常工作,还能维持车厢内乘客在短时间内能接受的环境条件。而地铁发生火灾事故时,地铁的通风口及空调系统将会成为迅速有效的排烟手段,为乘客和消防人员提供足够的新鲜空气,并形成一定的迎面风速,引导乘客安全迅速地撤离火灾现场。
市民盼早日通地铁
众所周知,地铁这种先进的客运设备,速度快,运送客流量大,而相对公交车这样的传统交通工具,地铁还有那些优势呢?
“303去栈桥上班人太挤了,上班高峰期还经常挤不上车。很是为上班的交通头疼。”家住四方利群附近的张小姐这样表示。她还告诉记者,经常乘坐公交车出行的其他市民一定也遇到过和她一样的遭遇,也为此很苦恼,不过这样的情况,却不会发生在地铁这种先进的交通工具上,在运力方面,青岛地铁一小时可单向运送旅客4万人,运量是公交车的5倍。
此外,地铁内部的信息系统,可以控制地铁的运行速度和车辆间间距,智能控制车辆的间隔运行速度。(青岛新闻网记者 朱颖 实习生 赵维娜)