董家口东防波堤开工 40万吨级码头露雏形(图)

开工仪式

港区内交通等基础设施建设逐渐完善

    青岛新闻网7月22日讯 2010年7月21日10时18分，青岛董家口港区东防波堤工程开工仪式在港区现场隆重举行。青岛董家口港区建设又迈上了新台阶。据悉，董家口港区将力争实现试投产作为今年的建设目标。

    东防波堤工程设计长度4659.12米，项目施工总工期为2年，其开工建设对港区总体发展和拟建码头 工程、陆域形成以及疏浚工程项目建设的快速推进都具有重要意义，为20平方公里启动区内共计30个码头的早日建成投产奠定了坚实基础，为董家口港区在全国率先建成具备40万吨级通过能力的大码头、打造蓝色经济强大引擎、促进区域经济实现新的腾飞增加了有力助推剂。

    根据规划港区泊位布置及泊位水深要求，港区防波堤轴线基本沿-12m等深线附近；结合港区陆域规划，利用鸭岛南侧浅礁段等条件，与已有陆域衔接。口门布置在港区东南向最靠近外海处，单口门布置。防波堤结构采用斜坡抛石堤结构，防波堤堤身采用抛石斜坡堤、扭王字块体护面结构。

    为提高港口公用基础设施服务水平，为船舶提供平稳、安全的停泊和作业水域，同时改善港内码头、护岸等建筑物的设计条件，必须在开敞的海岸、海湾或岛屿的港口建设防波堤来形成有掩护的水域，同时，防波堤还兼有防沙、防流、防冰、导流、内侧兼作码头等功能。

    董家口港区所处海域面向外海，受E～SE～S向浪影响较大，防波堤的建设可以大大减少波浪等对港区的影响，改善船舶泊稳条件，显著提高港内船舶作业天数，从而保证港区全面建设和发展的顺利进行。同时，防波堤的建设也是满足临港工业发展的要求，是改善投资环境的公共基础设施，是港区集约化发展的需要，可以避免防浪设施重复建设、节省港口建设投资，保证港内作业条件、提高船舶和货物周转率的需要。防波堤的建设将为董家口港区总体开发创造良好条件。

    董家口港区防波堤分成东防波堤和西防波堤两段，总长6373.6m，总投资超过15亿元。其中，东防波堤工程设计长度4659.12米，项目施工总工期为2年。西防波堤工程已于2009年12月16日开工建设，设计长度约1718米，目前西防波堤主体沉箱已全部安装完毕，完成总工程量的46%。（记者 任俊峰 通讯员 原晶）