学生放假司机暗喜 快速路就这俩月不堵车(图)

这条“卧龙”急需打通经脉

    东西快速路是青岛历史上的第一条城市快速通道，在2002年11月30日完成一期工程主线通车后，这条路就开启了岛城东西协同发展的全新时刻。多年来，这条宽敞平整的道路大大缓解青岛东西交通瓶颈，沿线周边区域的交通状况也相应得到改善。但随着城市的发展和市民生活水平的提高，岛城的私家车越来越多，这条速度之路成了许多司机的“头疼”之路，特别是西部下桥口处，等待通行的车经常会堵成一个“长龙”，是什么原因造成了这一段路如此拥堵？记者为此来到该路段进行探访。

    ◆福州路小区宋先生 越来越堵须起早赶路

    “快速路聊城路下桥口处简直没法走了，以前一刻钟就可以从热河路拐上聊城路，但现在走这一段需要花近半个小时。”昨天上午8时02分，刚被单位记了一次迟到的宋先生向记者抱怨。

    宋先生家住福州路小区，每天都要从宁夏路上桥口经快速路到位于安徽路的公司上班。随着近几年车辆越来越多，上班时间虽然没变，但宋先生起得却越来越早。“在快速路刚修好时七点起床都来得及，可最近两年都要六点半就赶紧起床，上个月开始，就算六点起床也经常迟到。”宋先生抱怨说。除海信立交桥、镇宁立交桥几个原有的堵点外，宋先生发现西部下桥口处也变得越来越堵。很多情况下，他的车通过热河路路口的时候还不到7时20分，但是当车开过市立医院前的路段时，经常开始如龟爬，有时候半个小时才能到聊城路路口。即使他驾驶的车好不容易上了聊城路，这条小路此时也是拥挤不堪，安徽路、黄岛路同样堵满车辆。

    莱芜一路路口： 交通较顺畅短时有拥堵

    在聊城路路口采访结束后，记者沿快速路人行道东行，于7时30分左右来到了莱芜一路下桥口。在这个下桥口记者看到，交通基本顺畅，从快速路下分流的车辆基本上都能迅速从该路段通过，但在记者半个小时的观察里，也发现了一次短暂堵车情况，但是在一辆221路公交车通过后，道路很快就恢复了畅通。

    记者探访发现，莱芜一路在晚10时至早晨6时以前是单行线，只允许221路公交车从南往北逆行通过，虽然221路公交车车次不多，但每次通过该路段时都大费周折。“乘客埋怨我们不准时，车主说我们逆行挡路，其实很多情况下我们也是没办法。特别到了一早一晚上下班高峰，过这段路都要耗上很多时间。”221路公交车司机刘师傅介绍。因为莱芜一路两侧都是居民区，住户不少却没有停车场，很多人将车停在路边，这让原来的三车道几乎变成了两车道，所以当221路公交车面对着迎面驶来的1路、225路等大车时，往往很难错开车身，这就造成该路段会出现短暂拥堵。

    ◆家住青大一路徐先生 热河路段堵车最严重

    市民徐先生工作时间相对宽松，为避开交通高峰，家住青大一路的他每天8时30分从家中出发，到位于太平路的单位上班。虽然那个时间很多路段车辆都已减少，但是他到单位也需要40分钟左右。“我经常晚9点以后才回家，因为这个时候从西部上桥口到宁德路下桥口只需十几分钟，不像上班这样堵心。”徐先生介绍说。

    在行车的过程中，徐先生认为热河路一段堵车情况最严重。据徐先生介绍，有时候到了上午10时，“车龙”还能排到市立医院门口。“原本双向左拐车道最近变成单向车道，所以这条车道上就压了很多车，而且因为其他三条车道上也满是等待通行的车辆，绕行同样很费时间，所以我经常在这个路段要浪费一刻钟左右。”徐先生抱怨说。

    ◆出租车司机刘师傅 送人赶火车需绕海边走

    除了上班市民，出租车司机对这一路段也头疼。有着20多年驾龄的出租车司机刘师傅坦言，从6月份开始，只要是赶火车的市民，他都会给乘客提醒，并且从登州路下桥口转到海边赶往火车站。“海边的大巴也挺让人头疼的，但是相对于聊城路这个口来说，从登州路还相对好走一些。”刘师傅介绍说。

    他告诉记者，以前过了上班时间这段路就比较好走，但是最近这两个月这段路有点让他摸不透，有时候下午刚过3时就开始堵车，时间相对难控制。

    一栏之隔有天壤之别 西往东方向道路通畅自东往西车道上则挤满车辆

    这个路段到底有多堵车？昨天清晨7时32分，记者来到快速路胶州路与聊城路路口探访发现，来往的车辆出现了“畅”“堵”两重天。自西往东方向的车道上车辆不多，交通非常顺畅，许多私家车可以“撒欢”地跑。但是在一栏之隔的自东往西车道上，则满满当当挤满了等待通行的车辆，特别是最内侧的左拐车道上，等待拐到聊城路上的车辆排起了一条“车龙”，足足有二百多米长，“龙尾”一直甩到了热河路上。

    因为这一段压车严重，所以周边的福建路、聊城路、济宁路上满满当当都是车，许多司机开到此处毫无招术只能等。在该路口，记者发现交警已上岗指挥交通，但是“车龙”却越堵越长。

    此外，记者发现中山路、馆陶路、冠县路上的车堵情况也比较严重。“原本胶州路上变成三车道有利于直行车辆，可是因为冠县路附近修路，道路被挡住一半，往北分流的车辆往往走到中山路附近车速降低，这也对胶州路上的直行车辆产生了一定路阻。”周围市民孙先生介绍说。

    下午3时，记者再次来到了聊城路与胶州路路口处，发现此时车辆虽然有所减少，但是通行依旧非常缓慢，排队等候通过的车辆也已经排起了30多米的车队。“这已算是车少了，就这样从热河路拐进来的车通过的时间也比平时要多10分钟左右，再过一个多小时，这车龙将看不到尾。”在路口卖报纸的赵女士向记者介绍说。她告诉记者，她在这个路口卖了15年报纸，像今年车辆这么拥堵的时候不多。“主要是车太多了，到了这个点来往行人也多，所以车速就变得很慢。”赵女士说。

    新闻内情

    对于聊城路左拐车道更改的情况，市北交警向记者解释，以前聊城路是条单行线，只能从东西快速路拐上聊城路上，却不允许车辆从聊城路开到东西快速路上，车辆都是经禹城路、临清路上快速路，但是今年4月起由于禹城路、临清路上施工已被封闭，所以北行车辆都改从聊城路上东西快速路，这样原本两车道的聊城路就变成了双向车道，为了避免发生意外，就将东西快速路上原本可以左拐的双车道变成了单车道。“市民如果想节约时间，可从莱芜一路或者登州路口下快速路，这样可以减少等待时间。”市北交警支招说。

    登州路路口： 没了学生流是条快车道

    上午7时50分左右，记者来到登州路路口时，发现快速路上的车辆通行还算顺畅，只是偶尔公交车错车时会有堵路情况发生。记者沿登州路前行，发现登州路上堵路的路段并不长，到齐东路和大学路路口车辆分流较快，而堵路的原因也只有一个，那就是登州路上正在进行古力井盖的施工，短短一公里的路段，有四处古力盖在进行加固施工，这就让一些公交车在错车时耗费了不少时间。

    “在学生放寒暑假时，这条路交通压力不大，往栈桥和团岛方向的私家车走这条路应该很顺畅。但如果不是寒暑假时间，私家车主就要避让上学、放学两个时段，因为在39中和大学路小学两个点接送孩子的车辆很多，很容易就堵成了两个‘疙瘩’。”交通协管员赵先生向记者介绍说。

    对于东西快速路的拥堵问题你有什么看法或者有什么解决之道，可拨打早报热线82888000告诉我们。王寿林 徐栋 曹俊龙王 建亮