专家：两栖舰队去非洲是显示军事存在(组图)

气垫艇离开母舰，首次驶向深蓝。特约记者钟魁润 摄

    我海军第六批护航编队6月30日从广东湛江起航，前往亚丁湾、索马里海域接替第五批护航编队执行护航任务。据国防部网站消息，7月2日清晨,护航舰艇编队航行经过了中国南沙群岛海域。

    第六批护航编队由南海舰队“昆仑山”号船坞登陆舰、“兰州”号导弹驱逐舰和正在执行第五批护航任务的“微山湖”综合补给舰以及4架舰载直升机和部分特战队员组成，整个编队1000余人。

    这次护航编队的3艘战舰都是由我国自主研发、具备先进武器装备性能的现代化战舰。其中排水量1．85万吨的“昆仑山”号舰是中国海军目前吨位最大的水面作战舰艇，作为最新装备在护航行动中首次亮相。这也是我国海军大型船坞登陆舰第一次携带两栖兵力执行远洋护航任务。

    护航编队“三舰客”

    “兰州”号导弹驱逐舰

    “兰州”舰长156米，宽17.2米，满载排水量7000余吨，最大航速30节，是我国目前最新型的导弹驱逐舰，有“中华神盾”的美誉。2005年9月正式加入人民海军序列，服役以来曾多次参加重大军事演习。

    “昆仑山”号船坞登陆舰

    “昆仑山”号是目前我国吨位最大的水面作战舰，坞舱中能容纳4艘气垫船。

    它总长210米，最大宽度28米，正常排水量1.85万吨，是我国船坞登陆舰的首舰，也是我国目前吨位最大的水面作战舰艇。它的服役填补了我国国内船坞登陆舰的空白，更新了我军传统登陆作战理念。

    “微山湖”号补给舰

    “微山湖”号是我国自行设计建造的最大补给舰，排水量近3万吨，可同时为两艘以上舰船进行补给。这艘舰曾参加过第一、第二批护航任务。第六批护航编队抵达任务海区后，“微山湖”舰将加入其中，继续为护航行动提供补给保障。

人民网图片：昆仑山号剖视图。

    专家观点

    最大战舰“昆仑山”号被编入护航队的三点原因

    国防大学军事专家 李莉

    一是远洋拉动和护航训练，是和平时期提高海军作战能力的有效途径。对于任何一个国家的海军而言，无论是装备战力协同配合的成熟，还是战略战术的成熟，需要的都不仅是理论上的成熟，更多是需要实战的检验。而在和平时期，主要还是依靠远洋拉动和护航训练。日前，我国第六批护航编队就进行了舰艇协同演练。其间，海军第一艘气垫艇滑出“昆仑山”号船坞登陆舰舰艉跳板驶向深蓝大洋，进行了进出母舰、海上航渡等多个课目的训练，并与一艘途经训练海域的商船进行了模拟护航演练。

    此外，护航编队在航行经过纳士纳群岛附近海域时，“昆仑山”舰还实施了沉浮作业演练，一开始船坞登陆舰先在舰艉注水，坞舱里的两艘新型快艇达到一定的吃水深度后打开舱门，两栖登陆艇快速驶出坞舱。这是中国海军中型舰载气垫艇自去年12月份下水之后首次在远海进行训练，对提升我海军作战能力具有重要意义。

    二是“直升机+气垫登陆艇”，可以使我海军护航能力增强。由我国自主研制的新型坞载艇，具有海上机动能力强、速度快的特点，将在护航行动中执行快速救援、快速输送、警告驱离等任务。“昆仑山”号从舰桥前端开始，坞舱几乎占据了舰长的三分之二，能够容纳4艘气垫船。目前，排水型的舰艇到现在的速度能够超过37节基本已经达到极限，但是气垫船可以达到40节、50节，甚至80节的速度，它的突击速度是非常快的。该型气垫艇是第一型正式装备中国军队的中型舰载气垫艇，实现了我国军队从无到有且直接装备百吨以上气垫艇的跨越式发展。

    除了搭载登陆艇以外，它还可能搭载4架直升机。舰体后部为飞行甲板，上层建筑后部的机库能够容纳2架直升机，飞行甲板上还可以再容纳2架。过去我们也携带直升机，但是一艘舰上最多也就携带两架，这次它可以一次携带4架，是一次性携带直升机最多的一次。“直升机+气垫登陆艇”，将使我海军同时具备空中和水面的立体护航能力，使远洋护航的灵活性、反应能力和护航半径大为提高。

    三是在相关海域显示存在，对海盗活动形成震慑。近来，索马里海盗活动非常猖獗。就在今年6月28日，由上海鼎衡船务公司租用的新加坡籍货轮“金色祝福”号，在亚丁湾被海盗劫持，包括武汉高校大三学生在内的19名中国船员被扣。目前，海盗提出了额度非常高的赎金要求，国际谈判专家经中介组织正在与海盗谈判。我大型船坞登陆舰在相关海域出现，可有效显示我军事存在，增大兵力辐射范围，对海盗行动形成震慑。此外，在相关海域与多国海军展开横向交流和协作，也有助于学习和提高自己。

    必须看到，与世界强国海军比起来，中国海军还很年轻。尽管我们开始走向亚丁湾，走出第一岛链，但离远洋海军还有很大的差距，对此一定要有清醒的头脑。而与世界多国海军在打击海盗方面的合作与交流，将有助于我们看到和学习别人的长处，获取更多的护航经验。

气垫艇离开母舰，首次驶向深蓝。特约记者 钟魁润 摄

    护航故事

    海上遇到沙尘暴 吃饭必须手抓碗

    自2008年12月以来，中国海军先后派出5批14艘舰艇赴亚丁湾、索马里海域执行护航任务，截至目前已顺利完成213批2248艘中外船舶护航任务，为维护国家利益和世界和平作出了贡献，受到国际社会的广泛赞誉。护航的亲历者之一、《解放军报》的记者夏洪平在接受《天下天天谈》采访时，介绍了第二批护航142天的生活,讲述了其中惊心动魄的场面。

    夏洪平讲述道：“海上有沙尘暴，是的，别人跟我说我都不相信。可是亚丁湾西南季风一吹，四面的沙都往中间跑，记得6月份，我抱着笔记本在甲板上写了20分钟，笔记本上都是一层灰，平时我一般不敢拿笔记本出去的，灰太重了。还有就是风浪特别大，当时到哪种程度？就是有9艘商船跟我们申请护航，然而8艘主动放弃了，海上风速接近22米，浪高5到6米，我当时从甲板这边走，刚开始是下坡，走着走着变成上坡了。我们船能倾斜到25度，25度就是桌上已经不能放东西了。我们上岸后，大家吃饭还有一个习惯，手抓碗吃，后来他们说已经上岸了，不用抓住碗吃了，大家才恍然大悟，哈哈笑。此外，很容易睡不好觉，因为船老摇你，你刚侧过来，它把你摇到这边，经常会被摇醒，因此我们一般睡觉还会系上安全带。”

人民网图片：中国071船坞登陆舰。

    成功打败海盗“恶狼战术”

    记得我们护航最大的一次，一艘舰护了15艘商船，其中9艘是中国船，6艘是外国船。夜里遇到18艘海盗船围攻我们，虽然直升机夜里起航有一定的危险，但由于情况危急,指挥员命令直升机马上起飞对海盗进行强光驱离。

    第一波强光照射后，海盗跑了；但马上又围过来第二波海盗，我们的直升机再次飞到海盗船上空后，它们停了下来，没向我们靠近，但是也没有走远，对我们虎视眈眈。海盗运用狼群战术，不停地骚扰，随时准备咬下一块肉。经过打爆震弹等几番较量，我们终于成功地驱离了海盗。

    接护商船 体现负责任大国风范

    最难忘的一次是接护菲律宾的斯图尔特力量号，它被海盗劫持了8个月后被放出来，船上什么都没有，船员衣服不全，没有吃的，没有喝的，船连油都没有。当时斯图尔特力量号向我们发出救援信号，我们隔得很远，有好几百海里，我们舰队本着发扬国际人道主义精神，派黄山舰去紧急救护，当时黄山舰紧急高速开进，赶到那里以后给斯图尔特力量号实施补给，我们还派去医生给船员们检查身体，给他们药品，他们非常非常感动。

    斯图尔特力量号船长说，我要告诉全世界，是中国海军给了我们无私的帮助。菲律宾副总统德卡斯特罗称赞说，中国海军前往亚丁湾海域护航，为其他国家船只提供帮助，真正体现了一个负责任大国的风范。