过街天桥基本成摆设 威海路将设中心护栏(图)

 记者昨天在市北区威海路观察发现 近一小时内斑马线前几乎没有机动车主动避让行人

    现场〉〉〉

    一分钟劝阻20位行人

    “大娘，您要过马路的话，请走那边的过街天桥好吗？上面有电梯，走起来很方便的。”昨天上午10时，记者在威海路与台东三路路口附近看到，在路口执勤的交警正在劝阻一位拄着拐杖老人不要冒险横穿马路。“我就到马路对面的那家商店买点东西，很快就过去了，不用绕那么远，我年纪大了，走天桥又不方便。”这位大娘一开始望了望50米外的过街天桥，还是希望能够穿过几米宽的马路到对面去。“要不我护送您走天桥吧！”听到交警这样提议，这位老大娘急忙摆了摆手，自己朝过街天桥走过去。

    记者看到，这个路口的人流量和车流量都很大，大部分过街行人都能走天桥，但还有不少行人想要冒险横穿马路，交警及协管员有时一分钟就需要劝阻近20位行人。

    目击〉〉〉

    斑马线上车流不减速

    记者采访发现，斑马线前不减速是部分机动车驾驶员的不文明习惯。记者在台东一路上看到，在近一个小时时间里，几乎没有车辆会在斑马线前礼让行人，只有在被行人挡住了车前的道路时，驾驶员才会被动踩刹车，让行人通过。“我在这等了三四分钟了，根本过不去。”准备在此过马路的马先生说。在继续等待了一分多钟之后，他只好随着其他行人小跑着在车流的缝隙中穿过了马路。

    而在市民给早报反映的人行横道“盲区”中，有不少都是因为斑马线不能发挥作用，才导致行人无法过马路。记者了解到，根据《中华人民共和国道路交通安全法》规定，“机动车行经人行横道时，应当减速行驶；遇行人正在通过人行横道，应当停车让行。机动车行经没有交通信号的道路时，遇行人横过道路，应当避让”。在该法的第九十条规定，“机动车驾驶人违反道路交通安全法律、法规关于道路通行规定的，处警告或者二十元以上二百元以下罚款”。

    行动〉〉〉

    威海路将设中心护栏

    “行人乱穿马路，包括车辆乱停，都是有原因的。我们需要找到其根源，才能提出有效的解决办法。”在现场执勤交警表示，开罚单并不是解决问题的最好办法，除完善交通设施之外，还需要行人和机动车驾驶员能够互相礼让，确保道路畅通和行人安全。记者了解到，经过相关部门研究，威海路的桑梓路路口至海慈医院附近将全线架设中心隔离护栏，通过强制性措施，杜绝车辆轧黄线、违规掉头以及行人乱穿马路的情形。为方便行人过马路，除了过街天桥之外，在部分路段会留出人行通道。记者 李晓丽 实习生 吴郑蓉子

    市民建议摘登

    ★金华路与宣化路交界处，21路、322路、206路公交车宣化路车站，人行横道线已模糊，金华路下坡车辆速度快，车道多，在人行横道处几乎不减速，该处人行道是很多小学生放学回家的必经之路，大人过马路都胆战心惊，四五年级的小学生在该处都不敢过马路。建议在该人行横道处（重新粉刷）设信号灯，并设置电子监控。★308国道国际工艺品城附近，很多上班族每天在这里过马路都要拿生命赌博。由于不在市区，很多车快得像疯了一样，根本不让行人。此处本来有一条人行横道，但被路中央栅栏隔断，距离旁边的仙山东路路口人行道至少200米，强烈建议在此处建一个过街天桥或地下通道。★福州北路和延吉路路口由于信号灯设置不合理，每逢绿灯亮起，斑马线上的行人将要横穿马路时，对面过马路的车辆也同时驶过来，车辆和行人在同一时间相向争抢过马路，实在太危险了！建议在福州北路和延吉路路口重新设置红绿灯变换时间，避免行人、车辆同时过马路带来的安全隐患，或者在此处建设更安全的过街天桥。

    新闻核心

    “我在这个斑马线前已经等了快3分钟了，车一辆接一辆地过，根本过不去马路。”昨天下午，准备过马路的市民马先生在台东一路上面对着密集的车流，很无奈。最后，他选择了走入车流中左躲右闪，冒险穿过马路。昨天是我市七条“文明交通示范路”划定第一天，记者和市北交警在威海路路段发现，在交警及协警员的规劝下，大部分行人都能走斑马线或过街天桥，但不少机动车的驾驶员在斑马线前却并不礼让，往往是全速通过。