中方员工罢工本田停产

    据媒体报道，本田公司27日发布消息，称该公司位于广东省佛山市的零部件工厂因中国工人发起罢工要求加薪而停工。由于零部件供应中断，本田在中国的所有四家组装工厂已被迫全部暂停生产。

    据悉，由于停产的工厂并不对日出口，因此不会对日本国内造成影响。为平息事态，本田方面已在劳资谈判中“积极开展对话”，但何时复工仍是个未知数。

    据此前媒体的报道，罢工于17日在佛山市的变速器工厂内发生。劳资双方进行了谈判，但未能就加薪额达成一致，生产从21日晚上起中断。

    受此影响，接受变速器供货的广州市生产 “雅阁”车型的两家工厂于24日停产。生产“思域”的湖北武汉的工厂及广州市一家出口车专门工厂也在26日被迫停产。

    本田新加薪方案遭拒

    继本月25日提出给员工涨55元补贴后，本田零部件制造有限公司（以下简称本田零部件公司）又抛出新方案。 26日记者获悉，本田零部件公司26日下午4点多通过工厂广播宣布了新的加薪方案，正式员工工资和补贴将增加355元。

    本田零部件公司工人表示对于该方案并不满意，停工仍然继续。一位内部员工表示，“我们仍然坚持三点原则，一个是提高薪酬、二是改善公司薪酬机制、三是变革公司管理制度。 ”

    一名参加停工的工人向记者透露，26日下午公布新的涨薪方案后，本田零部件公司的总经理在5点多将工人召集到饭堂。 “当时除公司方面外，还有两名狮山镇政府的工作人员在场。总经理称给员工5分钟考虑，实习生不答应就送回学校，正式工不答应就交辞职报告。 ”

    在本田零部件公司与工人的谈判中，公司请来律师做协调。据员工透露，25日，公司方、律师以及班长、系长进行讨论，之后班长告诉工人，工厂会再做出让步，在讨论中律师认为工人提出的加薪1000元到1500元的要求不合理，公司和工人都应该做出让步。

    工人希望增薪千元

    据了解，停工工人对新的补贴方案表示不满，称将继续停工。支持继续停工的工人表示，“增加这样的薪酬是在本田可控范围之内的，本田可以通过加班等方式在工作中找平。工人提出了提薪、改革公司薪酬制度和变革公司管理制度三个要求。在薪水方面，希望薪酬能够提高800元到1000元；薪酬制度方面更为合理；管理制度透明化，这里主要是财务公开透明，尤其是日籍员工以及管理层的开支。”也有部分工人开始松动，称“看情况”。

    带头停工者被辞退

    26日，本田中国公司、本田零部件公司以及佛山市南海政府均表态称，三方正在就罢工事件进行积极沟通，处理完会立刻通报媒体。

    5月22日，两名带头停工的工人遭本田零部件公司辞退。据媒体报道，本田零部件公司当天通过广播向所有员工宣布辞退两名带头停工的工人。秦刚（化名）就是其中之一，他随后得到公司的一份书面通知，“鉴于你有参与集体惰工……行为，以及无正当理由不服从公司命令的行为，违反了公司就业规则，现根据公司就业规则73条之规定予以辞退。 ”两人被辞退的当天下午2点多，停工员工短暂复工。被开除以后，这两名员工在网上找到了佛山南海劳动局的电话，希望劳动局可以帮助他们拿到一些赔偿，公司开除他们时，除了5月份的工资之外，没有给予任何补偿。

    26日，本田零部件公司总务科人士证实了辞退两名员工一事。但他表示，辞退他们是因为二人“行为过激、违反公司规定”，并表示，宣布辞退的时候，有当地政府、劳动仲裁部门、工会等各方人士在场，并且公司已经掌握了员工违反规定的证据，按照公司规则，“唆使员工集会、停工怠工”都属于违反公司规定。 综合《京华时报》、《南方都市报》等媒体