通车刚两月补丁摞补丁 胶州湾高速遭毁容(图)

    胶州湾高速的东半幅已经部分通车，据了解，年底前胶州湾高速的东半幅将全部通车，届时市民来往城阳和青岛，又将多出一条平坦快捷的选择。但这两天有市民发现胶州湾高速东半幅出现了异常，刚投入使用两个多月的路段却出现了一个个的补丁和路坑，新铺设的高速路好像患上了“皮肤病”，这让不少市民不能理解，还有市民担心年底正式通车前，或许胶州湾高速的东半幅还需要重新铺设一遍。 现场 刚铺路面打上补丁 “这条路才刚铺上几天啊，怎么还没正式通车就开始打补丁了呢？ ”昨天下午，市民周先生致电本报读者热线82860085，称胶州湾高速的海泊河至双埠段的东半幅已经部分铺设完毕，并允许车辆通行。但从青岛啤酒厂往双埠方向，新铺设的高速路竟然出现了一个个刺眼的补丁，个别地方还出现了碗口大小的路坑。 “要照这样下去，估计等到年底正式通车时，这条路基本上就废掉了，还得重新再铺一遍。 ”周先生不无担忧地说。

    昨天下午，记者沿着胶州湾高速从海泊河上桥口一直行驶到双埠收费站，果真发现东半幅部分新铺设的路段上有五六个补丁，此外还有两三个路坑。补丁的大小不一，最大的长约10米、宽约2米，小的则只有一平方米左右。路坑比碗口略大，一些车辆行至路坑前，会特意放缓车速或绕道而行。记者了解到，由于东半幅路面还未修建完毕，只是部分路段通车，但刚投入使用两个多月的马路，在这么短的时间内就被“毁容”，这让市民提出了质疑。

    释疑 超载大货惹的祸

    昨天，记者致电高速路的建设单位，办公室的一名负责人告诉记者，他也看到了这一点。至于新铺设的马路为何会出现这种补丁现象，他分析认为可能与两方面的原因有关：一方面跟施工时间有关，目前投入使用的东半幅路段是在天冷的时候施工的，在这样的天气施工，铺路材料因为受冻，往往变得不结实，虽然看上去跟正常马路没有什么区别，但经过车辆频繁碾轧，这些马路很快就变得“乱了手脚”。

    其次，大货车在新铺设的马路上行驶，超载的大货车一次能拉七八十吨的土石，严重超过了马路的承受能力，结果致使马路出现了“皮肤病”，并最终“毁容”。

    这名负责人称，马路打补丁的最终原因还不能完全确定，这还需要技术部门给出定论。不过这名负责人表示，临时通车的部分东半幅路段早在投入使用前就已经通过了技术部门的验收，所以这些补丁不是验收时所留下来的。 记者 杨海涛

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    因从流亭立交桥至胶州湾高速双埠段需要施工，胶州湾高速原双埠下桥口封闭，就是说，从海泊河入口处上桥，沿着胶州湾高速将无法直接抵达城阳或流亭机场，前往城阳的车辆需要绕道重庆路、308国道或青银高速。

    记者了解到，这种封闭将于年底解除，届时胶州湾高速海泊河至双埠段的东半幅将正式通车，过往车辆不收路桥费。