晚报小记者带您一起采访青岛港低碳工作(图)
青岛新闻网4月12日讯 4月10日，青岛晚报小记者团来到青岛港，参观采访青岛港在“低碳”方面所做的努力。青岛港第一季度完成吞吐量8479.1万吨，同比增长8.1%；完成集装箱吞吐量272.3万标准箱，同比增长8.9%。胜利夺取首季开门红，。与一季度吞吐量持续增长相伴，青岛港加快推进低碳港口建设，制定出台了关于发展低碳经济打造绿色港口的指导意见。
重复利用信封设“节能奖” 鼓励员工“低碳”生活
青岛港在1600多台机械电器设备安装燃油计量仪和电度表在班上，职工用了多少油，同时节约了多少油，下班后通过计量仪一目了然。节能直接和每名职工的经济利益挂勾，节能多了有“节能奖”。这些激励机制实施一段时间后，职工们就自觉地节电节水节纸。所以，一个长效的激励机制会培养出职工的好习惯。
同时，青岛港培养职工的低碳意识，更体现在日常中，落实到细微处。在全港牢固树立“低碳生活人人有责”等低碳、绿色、环保理念。集团两级机关以身作则，集团内部信函往来，一律使用旧信封；集团各单位最大限度减少一次性办公用品(纸杯、签字笔等)的使用。另外，青岛港还有一个规定：无论是各级领导的办公室还是职工的候工楼以及会议室、餐厅等区域，夏季室内空调温度设置不得低于 26℃，冬季室内空调温度设置不得高于 20℃。从小处入手，从点滴做起。
改造老设备 革新成果1600多项
青岛港每年都要在职工中组织开展千项软件开发和工属具革新活动，以此为平台推动科技强港、低碳发展战略的实施。青岛港仅“十五”以来就创造工属具革新成果1600 多项，其中 267项获得国家专利。而今年首季，在项目的研发中较以往融入了更多的节能减排和低碳发展的理念，展现了职工们对于转方式、调结构的探索和思考。
淘汰落后产能，打造港口“低碳”新式武器。作为一个老码头，降低高耗能设备比重，为老旧设备寻找出路，同样也是青岛港这个百年老港面临的棘手问题。对此，近几年，青岛港先后投资45亿元，从源头上淘汰了一大批高耗低效的设备。但实践中完全靠更新换代这一条路径来解决老旧设备、落后产能的问题也不现实。
在今年首季的一份数据统计单中，青岛港老旧设备高达500多台。想要一步到位、更新换代所有老旧设备需要的资金投入也是一个天文数字。为此，集团发动全港力量积极探寻老旧设备的出路。基层单位积极相应，做出了有益尝试，他们小试牛刀，对老旧设备进行改造，核心部件实施国产化替代，确保其性能和指标全部达到设计要求，赋予了老旧设备新的生命力，为打造“低碳”港口提供了新式武器。
“油改电”一年节约油100吨
数据显示，2010年首季青岛港集团共研发软件项目297项、工属具革新项目45项，其中涉及节能减排、低碳发展的项目居多，并大多都与油有关。
集装箱“油改电”是职工技术创新的典型事例，使单箱能耗下降了40%以上，单箱的成本节剩了70%以上，基本实现了废气的零排放。这项技术在国内外十几个港口，200多台设备上得到了推广和应用，出现了很好的效果；轮驳公司的船长周学良创造了十字节油法，则是职工岗位创造的华丽“硕果”，一年节约油 100吨，并带动了他所在的轮驳公司去年节油1000多吨。于此同时，青岛港创造了100 多个节能的工作法，实现节能减排最大化。
参观过程中，很多小记者都被节能减排的“低碳”方式所带来的改变感到震惊。不少小记者表示，以前根本不懂的“低碳”是什么意思，通过在青岛港的参观学习，才深切的体会到“低碳”的必要。（青岛新闻网记者 孙璐璐）
