胶南：港铁隧桥贯通共享同城时代

市人大代表、胶南市委书记张大勇接受青岛新闻网记者专访

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青岛新闻网2月27日讯  随着“蓝色经济区”建设和“环湾保护、拥湾发展”战略的深入实施，胶南迎来了“港铁隧桥”（董家口港、青连铁路、胶州湾隧道、跨海大桥）的重大历史机遇。昨天，市人大代表、胶南市委书记张大勇接受了青岛新闻网记者的专访。下面就请听张大勇来为我们展望“隧桥时代”胶南美好的未来。

青岛新闻网：随着“山东半岛蓝色经济区”建设和“环湾保护、拥湾发展”战略的深入实施，胶南迎来了“港铁隧桥”（董家口港、青连铁路、胶州湾隧道、跨海大桥）的重大历史机遇。站在了新的历史起点上，胶南将怎样迎来“同城时代”的到来？

张大勇：为全面迎接与青岛“同城时代”到来，胶南做好了准备。今年是继续应对国际金融危机冲击、保持经济平稳较快发展、加快转变经济发展方式的关键一年，是全面实现“十一五”规划目标、为“十二五”时期发展打好基础的重要一年。

新的一年里，我们将按照青岛市委、市政府的决策部署，深入贯彻落实科学发展观，以产业平台为载体，以综合体建设为抓手，加快推进胶南转型发展、和谐发展、跨越发展，努力把胶南建设成为港口等海洋产业更加发达的蓝色之城、生态环境更加和谐优美的绿色之城、人文素质显著提升的文明之城、承载青岛长远发展的未来之城、人民群众幸福感不断增强的幸福之城。

隧道和大桥开通后，将推动胶南进入与青岛一体发展的“同城时代”，胶南在大青岛布局中的地位已经不再是一个普通县级市的概念，而是主城区的重要一极，是青岛未来发展的潜力地带。对我们而言，这既是千载难逢的重大历史机遇，也是对现有发展模式的挑战。在青岛“依托主城、拥湾发展、组团布局、轴向辐射”的发展战略中，胶南的发展支撑点首先是“轴”的问题，而隧桥恰恰就是贯通这条轴线的瓶颈，瓶颈打通后，西海岸将迎来新一轮发展热潮。

为抢抓这一重大机遇，我们沿滨海公路相继规划开发了董家口港区、灵山湾旅游度假区、大学科研区等八个产业平台，积极谋划启动王台区域规划开发，形成了“轴向辐射、多点带动”的区域发展格局，为承接青岛产业转移辐射提供了广阔空间。迎接与青岛“同城发展”时代的到来，要求胶南必须充分利用青岛奥运城市、帆船之都、旅游城市的品牌优势，在有机衔接的同时突出特色，利用隧桥放大自身的功能优势，使胶南的现代服务业水平上升一个层次。近年来，胶南先后吸引了喜来登、香格里拉、红星美凯龙等一批知名服务业品牌，目前，仅灵山湾旅游度假区内已入驻10家四星级、五星级酒店，客房总数超过5000间。

隧桥通车带来的不仅是人流、物流，而是把胶南现有的资源、区位优势进行了放大。长期以来，我们始终把生态环境建设作为关系未来发展的核心竞争力，深入推进生态市建设，全市林地面积发展到103.5万亩，人均拥有1亩多林地；先后关停20多家化工、印染等污染企业，今年又把加强沿海岸线规划保护列入人代会议案，着力打造“绿色之城”。目前，全市森林覆盖率达45.2%，空气质量优良率达98%以上，城市环境更加生态宜居。