新版泰坦尼克堪比陆上城市 造价十多亿(图)

    体验世界最大豪华游轮

    世界最大游轮“海洋绿洲”号本月初首航。这艘巨轮能够容纳超过8000人，除客房、餐饮和购物场所及各类运动场馆外，还配备绿地公园、儿童游乐场、赌场和攀岩壁等，设施之完备堪比一座陆上城市。

    英国《观察家报》记者蒂姆·亚当斯参加了“海洋绿洲”号正式起锚之前的一次预航。在他看来，人们登上这艘造价十多亿美元的巨型游轮，可以体验全球范围内的休

    造价约14亿美元攀岩SPA一切皆有可能

    “海洋绿洲”号的运营商皇家加勒比邮轮公司在宣传册中形容这艘巨型游轮为“一座远洋航行的城邦”。对此，蒂姆体会颇深。

    与其他轮船根据甲板分区的做法不同，“海洋绿洲”号以类似城市街区的形式划分各个区域。蒂姆曾在游轮上的一家英伦风格酒吧里一边小酌，一边欣赏现场演唱。酒吧所在区域名为“皇家步行区”，拥有多家风格迥异的餐馆、酒吧和商场，类似城市中的步行街。乘客在这里可以品尝来自世界各地的美酒和种类繁多的美味佳肴，还可以流连于各种商店，享受不同的购物体验。

    除餐饮和购物外，“海洋绿洲”号还可满足乘客诸多需求。船上的露天游乐场配备有手工雕制的旋转木马，可供孩子们嬉戏。赌场内成排的老虎机吸引着人们前去一博。户外甲板上的泳池边设有海滩风格的休闲场地，泳池内则由造浪机掀起波浪，供人们模拟冲浪。甲板上设有露天攀岩壁，还有专业教练为攀岩爱好者提供指导和帮助。船上还提供SPA按摩服务，甚至包括肉毒杆菌注射等美容项目。

    具备如此多功能对“场地”大小要求颇高。而在蒂姆看来，“海洋绿洲”号的设计和制造者即以“特大号”为目标。这艘巨轮长约360米，宽接近50米，拥有16层甲板，体积约为“泰坦尼克”号的5倍。它历时3年建成，造价大约14亿美元，可容纳2000多名船员和6000多名乘客。

    蒂姆认为，与传统游轮以运送乘客为主要目的不同，如今的豪华游轮开始借鉴陆地上的空间开发模式，最大限度地提高船上空间利用率，创造经济效益。就这一点而言，“海洋绿洲”号几乎做到极致。

    例如，这艘游轮以齐备的设施为乘客创造各种消费机会；以大量运用镜面材料的装修风格营造动感，刺激乘客参与船上各项活动，借以拉动消费；甚至还拥有一套完备的信用卡刷卡安全系统，为乘客在船上消费提供便利和保障。