青岛地铁今日正式开工 算算出行时间

    期盼已久的青岛地铁工程终于正式开工。记者获悉，30日上午，青岛市地铁建设工程奠基仪式将在河西车站举行。从1987年第一次提出青岛轨道交通的规划，到如今地铁正式开工，青岛地铁梦22年后终于实现。

    据了解，1987年青岛市开始筹建地铁工程。1989年青岛曾规划建设48公里的“两线一环”轨道交通，1999年扩充为“四线一环”，总规模114公里；2005年将市区网与市域网进行整合，线网总规模达到514公里；2008年轨道交通线网总长度确定为519.4公里。2008年9月25日《青岛市城市快速轨道交通建设规划》及相关附件正式完成并上报国家发改委。2009年6月26日，青岛地铁一期工程（M3线）试验段开工。

    2009年8月13日，经国务院同意，国家发改委印发《青岛市城市轨道交通近期建设规划（2009-2016年）》，至此，青岛城市轨道交通建设规划获得国家批准。

    根据规划，2016年前，青岛将投资292亿元，建成55公里的轨道交通线。其中一期工程3号线，由西镇——台东——市政府——青岛铁路北站，全长25公里，全部为地下线，总投资130亿元，2014年建成。二期工程2号线一期，由火车站——市政府——金水路，线路全长30公里，其中地下线27公里，总投资162亿元，2016年建成。(记者 刘大正)

    勘察钻孔钻到家门口这是要建地铁站点吗

    “在我们小区前道路上，地铁工程人员打了好几处洞，是不是要在我们小区门前建造一个站点啊。”11月29日 ，家住八大湖小区的徐女士向记者打听，这同时也是岛城市民关注的问题。6月底，地铁试验段正式动工，地铁3号线作为一期工程，22个站点初步设计出来，然而初步设计的站点只是体现在地图上，地铁站点具体建在哪里，也成为市民的疑问，29日，记者走访地铁勘察部门，打探了地铁一期22站点初步位置，“门前道路打洞并不代表要建站点，现在的站点也只是初步位置，最终位置还需专家根据勘察数据进一步审查，不过不会有很大调整。”青岛地矿岩土工程公司宗工表示，“站点多设置4个出入口。”另外，地铁一期进入详勘已有一月，目前详勘工作进展顺利，二标段已完成230余个探测点。

    路边打洞是为啥？地铁路线进入详细勘察

    “我们家门前有地铁的工程人员在钻洞，这是要建地铁站点吧，以后坐地铁方便了，出门就是。”

    “前阶段不是钻过洞了吗，怎么又打洞，好像还密了不少。”

    11月初，地铁一期进入详细勘察阶段，钻孔勘察工作又开始启动，看到蓝色的铁皮围起来的钻机，不少市民提出了各种各样的疑问，对打洞是否意味着建造地铁站点，市民则是疑问最多，当然也希望地铁站点能够在自家门口建造。

    “建在自己小区前，坐地铁方便嘛。”家住八大湖小区的王雯雯对记者说。

    对此，记者采访了青岛地矿岩土工程公司和青岛市勘察测绘研究所有关负责人，相关负责人均表示，地铁在哪里打洞并不说明要在哪里建地铁站点，“现在打洞是详细勘察，比初步勘察要严谨不少，所以探测的洞自然也比初勘多了许多。”青岛地矿岩土工程公司的宗工表示。

    据了解，地铁一期工程勘察钻孔总量约1300个，钻孔总长度约38000米，初勘已经完成300多个钻孔。跟地铁一期初勘相同，详勘也划分为两个标段施工，青岛地矿岩土工程公司和青岛市勘察测绘研究院分别完成地铁一期全线地质勘察一、二标段的勘察工作。

    打完洞怎么处理？用水泥浆堵死，再恢复原样

    “我刚来不久，现在已经钻了七八个探测洞了。”在南京路上，一个探测点的宋姓工作人员向记者说道，记者在沿路看到，每隔50米左右就会有一个探测完的探测点，探测完的探测点都已经将砖块合上，探测点周边比较潮湿，大多不是很平整，一眼仍能看出跟别处的不同。

    “如果不建地铁站点，那这些打过的洞有什么用，还能再利用吗？”得知门前地铁打洞并不说明要建造地铁站点，市民刘先生问。

    对此，宗工给予了回答。

    “地铁勘察打洞是为了勘察地质结构，勘察结束将不会再利用。”

    “勘察打洞结束后，我们的工作人员将会用水泥浆将洞口堵死，以免有水冒上来，然后再恢复原状。”宗工表示。记者之前在采访中也了解到，以后地铁开工将以暗挖为主，不会影响市民的正常生活。

    打完洞再堵上，有的看上去坑坑洼洼，并没有恢复原状，对此，很多市民也提出了不满，“既然不再用了，就应该修复好。”

    打洞处要建站点？站点处打的洞要密得多

    “打洞并不意味要建站点，但地铁站点处肯定要打洞，而且打的洞比站点之间要更多密。”南京路探测点的工程人员对记者说，“在南京路和江西路这里就规划了一个地铁站点，我们在这里打的洞就要多一些。”

    “地铁站点的要求比较高，所以布点要密一些，站点之间如果50米一个点，那站点处可能有的地方就要20米就布一个点，尤其是出入口处，每个角落都要布点探测。”青岛地矿岩土工程公司相关负责人说。“所以，市民判断地铁站点建在哪里，可以看布点是不是更密，打的洞是不是更多了。”

    记者随后了解到地铁一期工程详勘进展 ，“我们的二标段详勘目前完成了230多个探测点，总共需要完成五六百个探测点，目前工程进展顺利。”青岛市勘察测绘研究所姜工程师说，据悉，地铁一期一标段详勘也在有序顺利进行中。

    站点位置确定了？还需审查，不过变动不大

    据了解，地铁一期工程(3号线)长达25.1公里，规划22个站点，站点位置有没有最终确认？29日，记者通过采访了解到，目前22个地铁站点已经初步规划，站点和出入口位置也初步确定。

    “目前站点是根据前期探测包括初勘等确认的，只是一个初步的确定，最终详细的位置以及出入口的位置和设置等要根据以后详勘探测数据和多项指标最终确定，整个过程还是需要一定的时间。”相关负责人表示，“但是现在的初步位置也是根据很多数据确定的，最终位置不会有太大出入。”

    在青岛地矿岩土工程公司，记者看到了地铁一期工程的初步设计图 ，设计图中站点位置和出入口位置都已详细标明，“这都是初步的，最终确定需要国家的有关专家根据各项数据进一步审查。”宗工对记者说。而青岛市勘察测绘研究所卞工也表示，目前的地铁站点都不确认，只是初步规划。

    站点怎样设置？每个站点设四个出入口

    记者在设计图上看到，每个站点基本上有四个分支，“地铁站点多数是设置了四个出入口。”青岛市勘察测绘研究所张工向记者表示，“我们的二标段一共8个站，大多数都是4个出入口，只有李村站的出入口设置比较多，但具体多少个还没有最终确定。”

    据介绍，地铁站点4个出入口在道路两侧各设置两个，市民乘坐地铁将会比较方便。

    另外，据张工介绍，地铁一期工程终点站青岛北站将与青岛铁路火车北站结合，“地铁青岛北站将会与青岛铁路火车北站统一规划，很有可能会合并为一个站，既是火车站又是地铁站。”张工说。

    什么时候能坐上地铁？3号线预计2014年建成通车

    地铁一期(3号线)长达25.1公里，规划22个站点，总投资约130亿元，2010年正式开建，预计 2014年建成通车。目前该工程已获得国务院审批，此项目试验段河西站已于2009年6月底开建。据了解，地铁一期工程站点：火车站、大学路、汇泉广场、天泰体育场、太平角、湛山、五四广场、江西路、宁夏路、敦化路、辽阳西路、清江路、双山、长沙路、河西、海尔路、万年泉路、李村、君峰路、重庆路、永平路、青岛北站，22个站点初步设计位置如下

    据了解，青岛地铁2号线也进入了探测阶段，沿途站点也已初步确认，详细地点本报也将继续跟踪关注。

    另外，记者了解到，11月30日，青岛市也将举办青岛市地铁建设工程奠基仪式。(记者 昌旭光 见习记者 丁辉)

    地铁一期22站点初步位置

    1.火车站站：位于广西路，维多利亚酒店南侧。

    2.大学路站：位于太平路，人民会堂南侧。

    3.第一海水浴场站：文登路与延安一路交界口处，位于文登路，汇泉广场北侧，文登路草坪南侧位置。

    4.天泰体育场站：香港西路与韶关路、荣成路交界处，位于香港西路上。

    5.太平角站：位于香港西路，太平角公园北侧。

    6.湛山站：香港中路与延安三路交界口，位于香港中路，丽天大酒店南侧。

    7.五四广场站：山东路与香港中路交界口，位于香港中路，五四广场北侧。

    8.江西路站：江西路与南京路交界口，靠近江西路肯德基店。

    9.宁夏路站：南京路与东西快速路交界口，位于南京路，红领立交桥南侧。

    10.敦化路站：位于南京路，青岛阜外医院西侧。

    11.辽阳西路站：辽阳西路和南京路交界口，靠近美特好超市。

    12.清江路站：清江路和哈尔滨路交界口。

    13.双山站：合肥路与黑龙江路交界口。

    14.长沙路站：长沙路与黑龙江路交界口，靠近长沙路立交桥。

    15.河西站：目前的地铁试验段。

    16.海尔路站：靠近海尔工业园过街天桥，位于308国道路北，站点位置在金冠商混企业旧厂址。

    17.万年泉路站：位于万年泉路，现百通花园和李沧建安小区之间。

    18.李村站：维客广场两侧。

    19.君峰路站：京口路与君峰路交界口，位于海尔京峰雅居门口。

    20.重庆路站：位置还未初步确定，大概位置位于重庆中路转盘处。

    21.永平路站：振华路与永平路交界口处，站点将设在现在的晓翁村。

    22.青岛北站站：站点规划处还是一个垃圾场，将于青岛地铁火车北站统一规划。