2008年1月2日，国际原油价格突破了100美元/桶的大关，5月26日，132.88美元/桶的国际原油期货价格再创历史新高。据欧盟有关官员预计，国际油价在年内将可能升至150美元/桶，最近两三年内甚至达到200美元/桶。国际原油价格急遽攀升，让汽车的使用成本、尤其是燃油经济性受到前所未有的关注。作为发展还不成熟的中国自主品牌，这一国际形势无疑是一种巨大的挑战也是一种难得的转机，这其中，来自奇瑞汽车的奇瑞A5就利用“节油+新能源”双保险的形式让其在这场油价飙升的浪潮中化险为夷。

    节油型汽车广受消费者喜爱

    在全球汽车工业发展面临能源紧缺和环保压力的背景下，中外汽车厂家都清醒地认识到，只有更具节能环保性的车型才能保障汽车产业的可持续发展。在这一点上，中国自主品牌汽车也做出了卓有成效的业绩。奇瑞汽车早在企业刚刚起步时，就前瞻性地把节能环保作为产品性能的重要目标。奇瑞第一款全正向开发的A+家轿奇瑞A5，就是以良好的节能环保性和新能源的使用，而受到了消费者的广泛喜爱。

    奇瑞A5排放达到国IV标准，油耗和同级别车型相比要低20%左右，这得益于奇瑞在提高发动机效率、改善操控性能、减轻汽车自重、优化车身设计等方面所做出的努力。奇瑞A5搭载的与全球顶尖发动机设计公司AVL公司合作研发的，世界一流水平的高性能ACTECO发动机，大量采用了最先进的燃烧系统设计理念和最先进的发动机节能环保技术，通过合理的进气和燃烧室结构设计，使混合气体体积达到原来的1/10，这不但使发动机获得较高的功率，还能使燃油得到充分燃烧，相比同排量机型可节油10%以上。同时，ACTECO发动机具有低转速高扭矩的特点，均匀提升的功率、较早出现的最大扭矩，使发动机的动力得到最佳释放，能量转化更加高效，由此带来了动力性与燃油经济性的完美结合。

    新能源汽车是未来汽车发展的方向和出路

    石油资源的日益匮乏，使新能源汽车成为了未来汽车发展的方向和出路。油电混合动力汽车在新能源汽车中节油效果明显、技术最成熟、市场化程度也最高，丰田汽车生产的普锐斯混合动力轿车，已在全球销售了140多万辆。通用、福特、本田等跨国汽车集团都拥有最新研制的混合动力车型。而随着燃油价格的不断上涨，以及新能源车价格的逐渐下降，以新能源为动力的轿车将越来越多地被普通消费者所拥有。

    自主品牌汽车中，目前唯一即将量产的混合动力车是奇瑞推出的奇瑞A5混合动力车。前不久，在80台奥运服务用车招标中，奇瑞A5混合动力车以突出的节能环保优势，战胜了大众汽车等强大的竞争对手，一举中标了其中的50台，成为唯一服务奥运的自主品牌轿车。奇瑞A5混合动力车于2003年开始研发，目前已完成四季试验、3万公里综合路况试验、8万公里城市工况试验和60万次动力总成耐久性试验，并已进入最具挑战性的出租车24小时实况跟踪试验。奇瑞A5混合动力车采用的是汽油机加电动机的动力布局，在起步和低速的时候采用电力驱动，在急加速和高速巡航时采用汽油机和电动机同时提供动力。越是拥堵的环境，节油效果越显著，特别适合中国城市路况使用。在高油价时代，奇瑞A5混合动力车比同排量汽油车每年可节约20%以上的油钱，因此，还未上市，这款车便备受期待，市场前景一路看好。

    自觉实施汽车绿色消费，建设节约型、环保型社会

    在美国，使用节能环保型汽车已成为美国人的一种时尚潮流。当地的调查显示，未来两年内计划购车的美国消费者中，有80%的消费者将会选择绿色环保型汽车。有79%的消费者认为，不选择环保型汽车就代表着没有时尚感。

    在我国，国家能源局有关负责人指出，目前我国汽车产销远远高于石油产量的增长，大力发展节能型汽车，是建设节约型社会的迫切需要，是关系到国家能源安全的迫切需要。因此，以奇瑞A5为代表的节油环保车型，在能源紧缺、油价持续飞涨、环保压力巨大的今天，无疑将会成为市场的主导。2008年是中国的绿色奥运年，节能和环保已成为每一位有识之士积极的行动。自觉实施汽车绿色消费，大力建设节约型、环保型社会，需要我们大家共同的努力和支持！