据厂商称：上市半年以来，欧蓝德已经在欧洲市场销售了1.3万辆。为了扩大战果，在第62届法兰克福车展上，欧蓝德会为欧洲客户增加两款崭新的发动机。这两款发动机会与目前的2.0柴油发动机（动力输出为140马力和310牛米）一起，为三菱在欧洲市场上攻城略地。

　　其中，一款是2.2升的共轨柴油发动机，最大功率和峰值扭矩分别为156马力/4000转和380牛米/2000转，与它搭配的是全轮驱动系统和6速手动变速箱。上市时间为今年第四季度。

　　另一款是2.4 升的 MIVEC汽油发动机，最大功率和峰值扭矩分别为170马力/6000转和232 牛/4100转，与它搭配的是两轮驱动系统或四轮驱动系统（根据市场需求而定）、以及5速手动变速箱或带运动模式的6速CVT变速箱（可选装换档杆控制）。其上市时间也是今年第四季度。

　　配置稍有增加

　　除了新发动机外，2008款欧蓝德的升级还包括下列配置（根据市场而定）：

　　① 新的18英寸合金轮彀（标配在Instyle版上）；

　　② 雨水传感器和后部泊车感应器（标准配备在Intense+版和Instyle版上） ；

　　③ 仪表板涂以软质漆 ；

　　④ 后视照相机，用户可选装三菱多通信系统与其搭配，此系统拥有全地图触摸屏、带音乐服务器的硬盘驱动导航设施。

　　与侧重越野的下一代三菱帕杰罗相比，欧蓝德更加适合休闲驾驶，全轮驱动系统、四轮独立悬挂、高性能刹车系统和低重心设计让它拥有了轿车一样的主动安全性和驾驶乐趣。其顶篷采用铝质面板制造，不仅技术先进，还进一步降低了重心。此外，虽然轴距和轮距与D级车市场内的对手相差无几，但欧蓝德提供了5+2式的座舱空间和1699升的后备箱空间，因此颇得用户青睐。

　　目前在国内销售的老款欧蓝德（国产）有2.4升一种排量，价格区间为15．29万—21．37万。新款欧蓝德（进口）有3.0升一种排量，价格区间为27.4万—33.4万。

责任编辑:王洋