对陆风汽车来说，即将上市的风华不只是一款产品，而是一个全新的产品平台。目前风华以1.6升排量为主，首先推出的是三厢轿车，未来在这个平台上还会推出运动版、两厢版等系列车型。在这个产品平台上，陆风要打造新一代的国民车。”江铃陆风汽车营销公司总经理刘红山日前在接受记 者采访时如是表示。

　　打造三大产品平台

　　刘红山表示，陆风汽车目前已搭建好三大产品平台，第一个是越野车平台；第二个是风尚平台，轴距2.7米，这是一个中级轿车平台；第三个是风华平台，轴距2.4米，定位为经济型轿车。

　　在江铃与长安两大集团进行战略合作之后，陆风汽车也从单一的SUV生产厂转为全系列乘用车厂家，虽然陆风第一款非SUV产品——陆风风尚去年上市后销售并不理想，但是这似乎并没有影响陆风成为国内一流乘用车厂家的信心。刘红山表示，陆风风尚去年销售虽然仍未达到预期目标，但是呈现出上升的势头，加上整个MPV市场今年增幅预计将达20%，风尚的销量也会水涨船高。

　　而陆风在SUV市场已经形成了良好的品牌形象，陆风新推出的新饰力X6，不仅在外形和内饰上做了改进，在动力方面更是与国际接轨，采用由江铃与德国博世集团联合开发的高压共轨柴油发动机，动力性比原有车型提高了20%~30%，噪音和油耗也大大降低。

　　风华则是陆风的第三个产品平台。“对陆风汽车来说，风华的诞生绝不是简单地跟风，而是为了陆风汽车的长远发展。”刘红山说，“目前10万元以下的轿车所占的份额越来越大，增长的幅度也非常快，风华就是要打造新一代的国民车。”据悉，陆风风华将于今年下半年上市。

　　刘红山介绍，在未来产品规划上，陆风汽车要依托长安、江铃两大集团，搭建起综合性乘用车制造商平台。据了解，江铃控股将在南昌新建另一个更大规模的开发中心。

　　SUV仍主打越野牌

　　虽然陆风现在的目标是要成为一家成功的全系列乘用车厂家，但是SUV仍是陆风的发展重点。刘红山表示，与其他厂家主攻轿车化的都市SUV不同，越野功能仍是陆风SUV的首要要求。

　　这种坚持，也使陆风成功地走出一条差异化竞争的道路。虽然陆风SUV的销量不是最大的，但是陆风SUV在越野赛场上已经奠定了国产第一越野SUV品牌的地位。

　　陆风SUV于2002年12月正式推出，一开始，陆风越野车就强调越野能力，在一系列国内外越野专业赛事中取得了优秀成绩。2002年，陆风汽车代表中国区参加国际顶级越野赛之一的马来西亚雨林越野挑战赛，并荣获特别制造商奖；2003年、2004年，陆风车队一路过关斩将，蝉联两届全国场地越野锦标赛总冠军；2005年9月，陆风车队参加2005年中国越野锦标赛，并最终夺得柴油组个人冠亚军、俱乐部杯冠军。在2006年5月第二届环塔克拉玛干沙漠越野挑战赛上，陆风车队勇夺全场总冠军。在2006年10月份举行的第二届中国越野锦标赛上，陆风车队蝉联柴油组个人冠军及厂商杯冠军。迄今为止，陆风汽车共取得40多项全国越野大赛冠军。

　　2005年5月，陆风汽车顺利出口欧洲，成为国内首个批量出口欧洲的自主品牌。刘红山介绍，在海外战略规划上，预计在三年内，陆风汽车出口总量将占年销售总量的30%。

　　陆风X6新饰力10.88万元

　　本报讯 （记者邓莉） 陆风汽车于五一期间率先在广州市场推出了全新的陆风X6新饰力，基本配置销售价为10.88万元。此车的亮相，正填补了广州柴油SUV市场的空白。目前广州大华陆风4S店正在接受客户的预订。

　　陆风X6新饰力最大的亮点是匹配了江铃与德国博世公司联合开发的全新的高压共轨柴油发动机；此外，还对内饰进行了改进设计，重新设计开发了仪表板总成，增加了方向盘音响控制功能，数字信息显示仪以及MP3、DVD、倒车后视功能等配置，轿车化感觉加强，满足了现在购车者越来越高的安全、娱乐及便利要求。

责任编辑:王洋