通用、福特4月在美国市场的表现非常糟糕。在刚刚过去的第一季度，丰田全球销量超过通用成为世界新老大，令美国车商颇失颜面。然而刚刚过去的4月，对美国车商来说也是雪上加霜。尽管官方统计数据尚未正式公布，但就目前掌握的市场状况而言，4月美国车市低迷得有些反常。

　 　福特汽车销售分析师George Pipas公开指出，美国4月汽车销售“出人意外的疲软”。在Pipas看来，美国楼市降温对消费者信心的打击、汽油价格节节上涨与经济成长放缓影响都是影响汽车产业的负面因素。尽管以上因素在今年前几个月都有显现，但Pipas称，“各方面影响累积似乎 均落在4月份。”

　　同样，雷曼兄弟分析师Brian Johnson在最新的一份报告中也指出，“消费信心低迷不振与房市降温冲击轻型汽车销售。”而通用的副总裁卢茨（Bob Lutz）在不久前也表示，美国抵押信贷市场的不景气影响了汽车的销售。消息人士指出，本月底，通用汽车一度推出贷款优惠试图在4月的最后几天内搏一把。

　　Pipas并没有透露福特的销售数据。只是笼统的预测，各种负面影响的累计，美国汽车行业4月份销量可能较上年同期下降惊人的10%。这与第一季度汽车销量同比下降1.2%明显拉开了差距。而根据彭博社预测，当月通用销量同比下跌3%，福特下跌9.7%，戴姆勒-克莱斯勒下跌2.2%。同时，彭博社指出，在不利的大背景下，丰田销量预计维持不变。此前公布的第一季度销售数据显示，福特美国销售下跌13%，通用下跌5.5%，丰田上升11%。

　　另据报道，福特首席执行官穆拉利（Alan Mulally）在上周四的电话会议上表示，公司仍致力于实现在2009年前实现扭亏为盈的目标。福特方面认为，公司公布第一财政季度亏损收窄，结果好于华尔街的预期，公司第一财季营运现金流为+11亿美元。同样，通用方面也对公司复兴表现的充满信心。然而业内分析师指出，2007年美国的车市并不乐观，这也可能在一定程度上影响通用福特的复苏。（记者 惠正一）