3月份国产乘用车价格指数大幅度下降，比2月份下降了0.8%。3月份，上海通用、一汽-大众、上海大众、奇瑞等厂家相继宣布降价，引发一连串降价浪潮，导致3月份国产乘用车平均价格下降明显。

　　微型车

　　价格变化幅度很小

　　3月份微型车的市场价格出现了0.3%的下降，绝大多数微型车的价格变化幅度很小，只有QQ3的市场价格下降幅度较大，这主要是由于奇瑞官方降价的原故。微型车各主流车型的市场份额变化不大，奇瑞QQ依然占据着主导地位，奥拓的市场份额有所下降。华雪告诉记者，微型车由于竞争车型较少，价格一直保持平稳下降的状态。

　　小型车

　　价格大幅度下降

　　3月份小型车的市场平均价格与2月份相比下降了0.9%。3月是汽车销售的淡季，迫于销售压力，很多小型车生产厂家在3月份宣布降价，导致了小型车平均价格的大幅度下跌。小型车的市场份额变化比较明显，该市场原有的夏利、飞度、千里马、赛欧等主力车型的市场份额逐渐被其他车型所占据，而上市时间不长的POLO劲情、劲取市场表现良好。

　　中级车

　　价格浮动比较大

　　中级车的价格浮动历来比较大，3月份也不例外，跟2月份相比，中级车的市场价格下降了0.9%，降价幅度跟小型车一样。其中降价幅度较大的车型有爱丽舍、凯越、F3、福美来、高尔夫、捷达、蓝瑟、马自达3、旗云、速腾、桑塔纳、桑塔纳3000、骐达、颐达。中级车市场的市场容量最大，但竞争也是最激烈的，捷达、凯越、伊兰特的市场表现依然突出，而思域、速腾、骏捷等新车型的销售情况也相当不错。

　　高级车

　　降幅达峰值

　　3月高级车的市场价格下降了0.7%，是2007年以来降价幅度最大的一次。其中雅阁、凯旋、新马6、领驭等高级车的价格下降幅度较大。3月是汽车销售的淡季，也是汽车厂家进行价格调整相对比较集中的时期。高级车市场竞争相当激烈，近几个月来索纳塔、蒙迪欧的市场份额有所下降，而凯美瑞的销售情况却相当不错。另外，雅阁和领驭的销售情况仍然非常好，占据了比较大的市场份额。

　　豪华车

　　价格基本没变

　　3月豪华车的市场价格跟2月份基本持平，豪华车的竞争相对较弱，价格变化也不是很明显，预计未来豪华车的市场价格会保持小幅下降的状态。其中价格下降幅度较大的有奔驰E、克莱斯勒300C、宝马5系。近几个月来, 君威、天籁在豪华车中的份额有下降的趋势,而君越、宝马5系、奥迪A6的市场份额有一定的上升。

　　相关数据统计，2007年3月国产乘用车价格指数下降了0.7%，价格下降幅度大于2005年和2006年的同期水平。

责任编辑:王洋