今年将是上海通用“诞生”整整10周年，但围绕着这个高速发展的企业的质疑声也越来越多，“上海通用的‘老大’宝座今年有可能‘旁落’”，“雪佛兰品牌进入中国两年来的发展不尽如人意”，“别克品牌形象已经老化”，“凯迪拉克在中国也并不成功”……丁磊针对这些质疑一一作了回 应。

　　本报上海讯　“我们不计较销量排名，也不刻意追求数字，但今年上海通用汽车的排产量仍将是国内乘用车企业中最高的。”上海通用汽车总经理丁磊日前在接受记者专访时表示。

　　上海通用今年仍是“老大”

　　记者：上海通用汽车自1999年第一辆车上市，到2005年销量在国内乘用车市场排名第一，仅用了６年时间,去年仍保持销量冠军的地位。上海通用汽车为什么能在如此短时间内取得这样的成绩？

　　丁磊：第一个原因是成立之初起点就比较高，比如在建立之初就把技术中心拉开做了一个合资企业，这在国内汽车合资企业中是第一家。第二个原因是战略规划，上海通用汽车有比较长远的规划，特别是多品牌全系列这个战略非常适合中国的汽车市场。第三个原因是核心竞争力的形成，世界上很多市场营销技术是上海通用汽车第一个引进国内汽车行业的，比如4S店。第四个原因就是上海通用汽车的企业文化、价值观和经营理念的建立。上海通用汽车连续两年保持销量在国内乘用车市场排名第一，不是运气，更不是说几句豪言壮语就能达到的。

　　记者：外界有分析认为，上海通用今年可能很难保持销量冠军，您怎么看这个问题？

　　丁磊：今年从排产来看，上海通用汽车还是最高，超过45万多辆，但是我们从来都不会计较所谓的销量排名。上海通用汽车一贯追求的是全方位的体系竞争力。

　　雪佛兰今年要全面发力

　　记者：雪佛兰品牌进入中国已经两年了，但市场表现似乎并不尽如人意？

　　丁磊：在过去的两年中，雪佛兰品牌的累积销量已经超过了 20万辆，去年一年超过了10万辆，销售网络目前已达到160多家，应该说，雪佛兰品牌在中国已经奠定了一个阶段性的基础。今年将是雪佛兰全面发力的一年。年初我们已经宣布了AVEO乐骋、LOVA乐风全系列产品的降价，前几天又发布了新一代景程(景程新闻,景程说吧)EPICA，替代原景程成为雪佛兰的旗舰产品。我们计划新一代景程2007年的销量至少比2006年增长50%。

　　别克在中国销量已超美国

　　记者：据说别克品牌也即将推出新款旗舰产品？

　　丁磊：对，下个月我们就会发布这款新的别克旗舰产品，定位将在君越之上，适合于商务用途，也适合于高端人士的家用。这款产品的发布将继续提升别克的品牌形象。

　　目前，别克在中国的发展势头已经超过了美国，去年我们的销量是30万辆，美国大概的销量是25万辆。从长远看，上海通用汽车在君威、君越之后，还将在别克品牌旗下开发全球车。

　　记者：凯迪拉克和萨博的情况能不能也透露一下？

　　丁磊：去年年底我们发布了凯迪拉克赛威，今年１月开始销售，是凯迪拉克重量级旗舰产品。春节前后几个星期这款车销量已经超过了1000辆，按这个估计，2007年赛威的销量将达到１万辆。萨博品牌对上海通用汽车来说，是与别克、雪佛兰、凯迪拉克的品牌互补的，它的客户忠诚度很高，细分市场也非常鲜明。

责任编辑:王洋