“力帆汽车目前已经站稳一只脚，另一只脚还悬在空中。”3月6日，在北京东城区丽亭酒店，力帆汽车董事长尹明善接受《财经时报》采访时如是说。

　　据尹明善透露，力帆汽车去年的销售额达到103.95亿元人民币，同比增长34％。轿车亏损，但卡车、客车赚钱，同时摩托车更赚钱， 这些收入弥补了轿车的亏损。

　　有媒体当场质疑，力帆汽车靠一只脚走路将会很困难。对此，尹明善回答，到今年7月1日，力帆轿车一定要盈利。公司计划全年销售实现135亿元左右，增长30％。

　　欲推出多款车型

　　在尹明善看来，力帆汽车生存已不是问题。力帆已有自己的汽车研究院，另外还投资20亿元准备在重庆建发动机基地。去年，力帆汽车的产销量达到10010多辆，超过原计划的8000辆。原来预期在130个城市设立销售网点，去年已经在151个城市设立网点。

　　尹明善透露，他们将推出力帆两厢车、B级车、微型轿车，而且每一款还有不同的配置。此外，力帆正准备生产2.0L轿车。

　　力帆汽车计划在200个城市设立销售网点，全国建立8个售后服务中心，网点达到300家左右。以北京为例，除了在北京花乡建立一个4S店外，首都机场、亚运村也成为备选的站点。

　　“今年力帆计划产销是5万辆，我们不会计划得太高。”谈及今年的销售目标时，尹明善爽快地说。

　　力帆还希望在出口上实现跨越，在越南已建了一个组装厂，在俄罗斯正建CBD工厂，还将在埃及、土耳其各建一厂。尹明善表示，这些地方今明两年就会逐步显示出成果。

　　据预测，在未来10年内，中国将成为全球最大的中低档汽车生产国和出口国，他希望届时力帆能占据一席之地。

　　买里卡多技术

　　力帆汽车正在购买发动机技术，来弥补其发展之需。尹明善向《财经时报》透露，他们已与英国里卡多发动机公司合作。

　　据介绍，与里卡多的合作将耗资一亿元左右，目前已签署首期合作项目，由对方提供1.3L、1.6L排量的发动机技术，其中1.3L花去1400万元，其他项目包括1.8L排量的发动机和变速箱正处于谈判阶段。

　　里卡多是世界上最有影响的发动机研发专业公司之一，为众多汽车厂商及零部件供应商提供技术支持。目前，里卡多在英国、美国、德国、日本、捷克和中国都设有拥有研发、测试设备的技术中心。

　　尹明善如数家珍般地指出，里卡多与中国厂家合作至少有10家以上，如奇瑞、上汽等，都与里卡多有业务来往。力帆购买巴西发动机项目告吹，尹明善认为这不是坏事，因为意外获知巴西项目的源头来自里卡多，由此才进而决定引进里卡多的技术。

　　技术依赖是暂时的

　　“买技术是暂时的。当时机成熟时，力帆汽车将不再对外依赖，并最终走向独立。”尹明善认为，专业发动机公司提供的技术是短期的，但这可为力帆自己研发发动机赢得宝贵的时间。

　　在里卡多合作项目中，力帆筹建了一个专业设计团队，要求所有的设计过程都要介入。力帆汽车的研发设计团队有300多人，融合了中西顶尖的技术人才。

　　尹明善告诉《财经时报》，原力帆集团摩托车技术中心的主任陈明珠，目前出任力帆汽车研究院院长，与力帆汽车研究院另一院长王德伦博士（曾担任克莱斯勒高级技术主管）共同负责汽车研发工作。

　　尹明善分析，80％的中国厂家的产品质量都不错，但这并不意味着中国汽车就可以走向世界。在走向全球市场之前，汽车的质量、成本和技术问题，都还需要更多的提升。

　　“如果中国的汽车仅靠自身积累而创造出领跑世界的技术，所需时间显然无法让中国厂家立即获得参与全球竞争的平等机会。”尹明善坦诚，正是基于此，力帆汽车需要暂时买一些技术做支撑。