现正值长假过后，一些消费者开始准备购车了。而就在不久前，中消协统计分析显示：２００６年汽车投诉同比增长１５．９％，其中关于质量问题的投诉占汽车投诉总量的６８％。有的经销商擅自改变配置，欺骗消费者，还有检测难度大，独立于汽车企业之外的第三方检测机构数量很少，消
费者送检成本高。面对这些情况，我们该如何应对呢？
怪现象1：汽车配置，改了！
上当指数：★★★★★
由于孟小姐从事时尚方面的工作，眼光比较独特，所以想买车的车型和颜色总是处于紧缺状态，加价也就算了，但是当孟小姐办完手续提车时，发现自己买的车缺了很多东西。该车型应有的配置如电动防夹窗、隔音棉等不见踪影。而销售人员一口咬定孟小姐当时看的车就是没有这两项标准配置。经过一番与公司经理、技术总监的据理力争后，该公司答应赠送，不过孟小姐很郁闷：明明是自己应该拥有的，凭什么最后变成他们加送的。
怪现象分析：敢于更改车辆配置再卖给消费者的经销商虽然是少数，但是危害却很大。如果是很重要的配置ＡＢＳ被更换，会导致消费者在提车以后不能上牌照，或者是尾气排放达不到标准，通不过验车。一旦改变车辆配置过多，还有可能造成车辆行驶的不安全性增大，造成重大交通隐患。
不过这个骗术如果购车者略懂一点相关知识就能够避免，在买车之前还是先仔细阅读一下您想买车型的资料，在办完手续后提车时，认真对照您车辆的说明文件，检查车辆的相关配置是否符合资料上的型号和标准。当然，最好还是找一位懂车的朋友，帮您一起检查车辆的整体情况，这样买车的时候就可以放心了。
怪现象2：试驾车当新车，卖了！
上当指数：★★★★
大家知道４Ｓ店都有试驾车供客户试车体验，这些车的归宿是怎样的呢？记者的朋友告诉记者：某４Ｓ店有３辆试驾车，每辆车里程都将近１万公里了，而且每辆车的损耗情况不轻，因为常被销售人员拿来乱开，有时也有客户新手会撞两下（一般不会让客户赔的），所以这三辆车基本保险杠都撞烂过３次以上，车的小毛病不断，大毛病暂时还没到发作期，于是老板让店里把发动机整个换了，然后再做些翻新喷漆等等，就堂而皇之一分不少地当新车卖了。据朋友说：这３辆车真的被３个倒霉鬼买走了。而且这３个人并不是完全不懂车。把试驾车当新车来卖，这样的骗术就算老司机都不一定看得出来，要很内行很内行的人才有可能。据说，一般的４Ｓ店会在试驾车满１万公里前把它翻新处理一下当全新车卖，这早已是行业内心照不宣的做法。
怪现象分析：如果销售人员看见你是个很大方很好讲话的人，他们就会将这个骗术用到你身上。同样的车，卖给不同的客户往往会相差上万甚至更多。问题就出在买车的客户太大方粗心，加上对车的各方面情况不太了解，而且太轻易相信销售员的话。如果客户是很不好说话的那种，销售绝对不敢这样做，因为会为自己惹来麻烦。车主在４Ｓ店购车的时候，无论如何都不要被销售人员的表情所蒙骗。决定要买一款车之前一定要做好功课，对车的性价比一定要了如指掌。这样销售就蒙不到你或减少损失；另外在与销售员打交道过程中千万别做好人，要做恶人，让销售员觉得这个客户不好惹，这样销售员才会自认倒霉，决定“这趟车不打猎”；另外买车过程中每个细节都要细心检查，比如有些客户买车后交车给销售办牌和各种手续，但自己又不抄码表，结果销售开着客户的车满街溜车，岂不是白挨宰了？
而且，零公里新车的轮胎，是完全没有磨损的，包括轮胎制造过程中产生的细小痕迹以及刺状的凸起。只要发现哪怕是最细小的轮胎磨损，而里程表显示为“０”的时候，很有可能隐藏问题。还有就是车主购买新车后，要打开引擎盖，观察发动机汽缸体和汽缸盖、油底壳之间有无机油渗漏；水箱周围有无水渍；电瓶装头附近有无污染和锈蚀；空调管路的接口处有无尘土沾上。
怪现象3：猛炒概念，赚了！
上当指数：★★★★★
外形威猛就叫ＳＵＶ，坐的人多的就称ＭＰＶ，能放ＭＰ３就叫与“ｅ时代”接轨，在大打概念牌的同时，大多汽车厂家都积压有一些库存车，为清理这些车，常常有车商又亮出“买断销售”、“特别版”、“超值版”等名义进行降价促销。
怪现象分析：面对“概念卖车”的现象，读者首先要了解自己选择的车型，继而了解该车型的生产厂家的信誉和服务质量、厂家标准配置等，也可以去４Ｓ店索要厂家配置单，做到对所要选择的车型了如指掌，特别是对于一些关键性的配置一定要心中有数，不给商家以可乘之机。
此外，一些小经销商，打着“特别版”等各种幌子卖车，在提车时不让消费者挑车、查车，消费者这时要特别注意车辆的合格证，在合格证上，会详细记录该车的出厂时间及其他数据，由于合格证是厂家在出厂时，给车辆发放的“身份证”，因此，值得信赖。
怪现象4：买车送劣货，骗了！
上当指数：★★★★★
满天飞舞的汽车促销广告中，常见的一招一定少不了“买××车送×××元装潢”。王先生就是受了这样的诱惑去买车，结果苦不堪言。因为在购买车几个月后，王先生发现经销商所赠不过是“昂贵的垃圾”。以普通的色膜冒充防爆膜，不但隔热效果差，而且单向透光性也较差，司机观察的视线受到影响；铺地胶的直接好处是车内容易清洁，但是地胶不透气，很容易引起车内地板表面和地胶之间的潮湿，一旦有水进入，车主没有及时发现，长达几个月的潮湿很容易将车内地板腐蚀。当时的优惠竟然留下如此祸患。
怪现象分析：所谓“送×××元装潢”不过是商家的促销手段之一，实际价值自然是被夸大许多。尤其是一些经销商自己并没有做装饰的能力，而是采取与小装饰公司合作的方式，将装饰品价格翻番，而质量又达不到标准。所以千万别相信销售说的什么送原厂防爆膜等等东西。据了解４Ｓ店卖的其实也是汽配城进来的假货。４Ｓ店里的真货只是留来等厂家的巡查人员来检查经销商时看的，即使你给到４Ｓ店真货的价，他还是会给你假货。所以大家尽量把价格压低，不要他送东西，只要你给我把价格降低。然后自己到汽配城装便宜好多，起码省一两千。
怪现象5：代办手续，蒙了！
上当指数：★★★★★
汽车消费不同于其他日用消费，不是付钱搞定就能上路的，围绕着汽车，还有驾照、行驶证、养路费、保险等种种烦琐的手续，而这些手续，却也成了某些不法商人牟利的“经济增长点”，最明显的做法莫过于“代办”，这种现象目前是以二手车交易居多。
根据国家规定，在二手车交易如果有中间商参与，中间商必须要具备一定的经营资质，因此对于不具备资质的二手车“黄牛”来说，他们往往就会以二手车交易手续烦琐为名来主动代办手续。具体来说，就是从上家手里以低价收购汽车时，并不办理过户手续，当找到下家并以高价卖出以后，再用上家的有关资料和下家直接办过户，这样，从文件上看来，似乎是上下家直接交易，经纪人最多赚了５００元的佣金；而事实上，买卖双方却素未谋面，白白让“黄牛”赚了隐形价差。还有的二手车商，利用国家车辆退保只要凭身份证的漏洞，用到手的上家身份证事先退取了保金，挪为己用，然后再把车倒给不明情况的下家，造成了下家无法办理保险。
怪现象分析：因为二手车交易过户涉及部门多、手续杂、时间长，部分人怕麻烦，加之有些人确实工作忙，又不清楚二手车交易的管理政策，图一时方便找一些无合法资格的人即“二道贩子”代办，或随意轻信对方，造成很多问题。为避免此类事情发生，买卖双方应该到合法的二手车交易中心（市场）进行交易及办理过户。
责任编辑:王洋
