我国燃料电池汽车国家标准的编制工作已经在上海启动,包括《燃料电池汽车整车术语》和《燃料电池汽车整车安全要求》的两项基础性标准将于2008年完成。
上海是我国氢燃料电池轿车的研发基地,自从2001年“十五”重大科技专项中的燃料电池轿车项目落户之后,上
海相继研发出超越一号、超越二号、超越三号系列燃料电池车,其中最为先进的超越三号一次加氢可行驶230公里以上,在城市行驶100公里仅需1.1公斤氢气,约折合4L汽油,其最高时速可达122公里,0到100公里/小时的加速时间为19秒,不少指标已经接近目前内燃机汽车的水平。
上汽股份汽车标准法规主管经理姚洪华高级工程师介绍,燃料电池汽车国家标准的编制工作,能使我国燃料电池车从起步阶段就做到有规可循,有法可依,为燃料电池汽车产业化和今后商业化推广应用提供重要保障。据了解,燃料电池汽车国家标准的前期研讨工作从去年3月开始,目前,全国汽车标准化技术委员会、中国汽车技术研究中心、上汽股份和同济大学等机构和企业的10多位高级科研人员组成了专门项目组,预计在今年年底能形成《燃料电池汽车整车术语》和《燃料电池汽车整车安全要求》的征求意见稿。
姚洪华介绍,整车术语和整车安全要求是最基础也是最重要的两项标准,前者能够为燃料电池车产业统一各类叫法和名字,特别是对不少传统燃油汽车上没有的设备和技术统一定义,防止混淆;后者则提出整车安全性要求,对涉及燃料电池汽车整车安全的零部件、系统件及整车运行中相关安全要求的所有技术参数进行定义和验证。从两个标准的编制大纲上看到,各类整车术语有近100项之多,而整车安全要求也分为“汽车一般安全”、“动力蓄电池”、“触电防护要求”等11个方面的标准,十分详细地为“未来汽车”定谱。
责任编辑:王洋
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