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新款福特C-Max
新浪汽车讯
福特将在本届日内瓦车展推出新款C-Max。新款C-Max的全新外形更接近福特的运动化设计风格，与福特银河和S
-MAX组成完整的MPV阵营。C-Max只提供五座，属于紧凑型MPV，采用5+2座设计的S-MAX属于中型MPV，七座设计的银河定位于全尺寸MPV。“我们的“MAX”策略意在为车主提供宽敞的空间、实用的设备、优异的驾驶乐趣，又能凭借时尚的外形成为车流中关注的焦点。新款C-MAX和体型更大的S-MAX采用相同的设计风格，他们宽敞、舒适、实用、前卫，充满驾驶乐趣。”
福特欧洲负责市场、销售与服务的副总裁斯蒂芬?奥德尔说道。
新款福特C-MAX的外形与S-MAX非常相似，比现款更具动感。车头大包围、进气格栅、发动机盖、前大灯、前雾灯、后大灯、后包围都经过重新设计。新车提供四种不同配置级别，分别是Ambiente、Trend、Ghia和Titanium，Ghia和Titanium可选择X套件包，Trend和Titanium可选择运动套件包。Ghia和Titanium是C-MAX的顶级，新款Titanium标准配备了蓝色车窗玻璃、17英寸多幅合金轮毂、205/50轮胎。Ghia
的X套件包含了真皮座椅、六向电动调节驾驶席、四向手动调节副驾驶座椅，前排座椅电加热功能。Titanium的X套件包括全景天窗、局部包覆真皮的运动座椅、双氙气大灯和运动型大包围。运动套件包包括能降低车身离地间隙的运动悬挂、特别设计的17英寸合金轮毂、运动座椅和真皮方向盘。全新设计的方向盘和手制动被用到新款C-MAX之上，新款索尼车载娱乐系统带有六碟CD，并可播放MP3音乐。
新车相比老款增加了5毫米轮距后操控性、舒适性都因稳定性的提高而得到提升。C-MAX精确的转向和优异的悬挂调校是主动安全性的有力保证，除此之外，新车还配备了ABS防抱死制动系统、EBD制动力分配系统、EBA制动力辅助系统和ESP车身稳定控制系统，它们在恶劣路面上能有效控制车身失控的出现。
新车配备的AFS主动大灯改善了照明效果，它能根据车速和转向角度自动调整照明方位。C-MAX配备了福特IPS全方位安全保护系统，它结合了高刚性的乘客舱、高效吸能区和大量的被动安全设备。除了常见的全尺寸前排正面和侧面安全气囊外，还配备了能兼顾前后两排驾乘人员的侧面气帘、带负载限制的安全带和转向轴，以及控制踏板防侵入装置。后排座椅标准配置三点式安全带和ISOFIX儿童座椅锚固系统，在欧洲NCAP测试中，福特C-MAX获得了四星评价。
新款C-MAX采用福特Duratec汽油发动机和Duratorq
TDCi涡轮增压柴油发动机。汽油发动机包括1.6升、1.8升和2.0升三种，功率输出介于100 PS到145 PS之间，峰值扭矩输出介于150 Nm到185
Nm。采用铝制缸体和缸盖，以减轻重量，降低重心高度。福特还将提供一台可以使用乙醇汽油做燃料的1.8升HE
Flexifuel发动机，燃料可以是100%的传统汽油，也可以是E85乙醇汽油。乙醇不仅是一种可再生能源，使用E85燃料也可以大幅减少二氧化碳的排放。在瑞典市场，80%的福克斯和40%的福特汽车都已经使用这种技术，已有10个欧洲国家的福克斯和C-MAX的车主可以选择Flexifuel发动机。在某些市场福特还在2.0-litre
Duratec HE发动机上将LPG液化石油气和CNG天然气技术作为燃料，大幅改善了排放和燃油经济性。
福特Duratorq
TDCi发动机已经是高性能高效轿车柴油发动机技术的代表，它拥有安静顺滑的运转和较低的排放。TDCi涡轮增压柴油发动机拥有1.6升、1.8升和2.0升三种不同的排量，其中两款已将微粒过滤器作为标准配置，最大功率输出介于90
PS到136 PS之间，峰值扭矩输出介于215 Nm到320
Nm。三款发动机都拥有杰出的输出特性，装配1.6升TDCi的C-MAX的百公里综合油耗仅为4.8升，非常令人满意。1.6升、1.8升和2.0升汽油发动机，1.6升和1.8升涡轮增压柴油发动机配备五前速手动变速箱。六前速手动变速箱配备2.0升柴油发动机。2.0升汽油发动机可选装Durashift四前速自动变速箱。
新款福特C-MAX今年7月开始在欧洲市场销售。(Kevin Lee)
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