随着汽车市场的逐渐成熟，保值率开始越来越受到消费者的重视。不少理智的消费者在购买新车时，已开始把意向购买车型的保值率考虑在内，那么，面对每年百余款新车的频仍上市，消费者该如何选择以使自己的爱车在几年后仍有着较高的保值率呢？

　　能实现“从一而终”的并不多

　　目前，尽管有越 来越多的消费者开始考虑保值率的因素，但是仍有绝大多数人并未把这个问题列入取舍的范围内。

    市民陈先生刚买了一辆新车，他就坦言，根本就没考虑所谓的保值率，因为压根儿就没想过再去买第二部车。有陈先生这样想法的消费者比较普遍。

　　而业内人士并不赞同市民的这种消费观念。美昌汽贸二手车业务部的叶经理说，正是因为很多人有这种思想，所以在购车时喜欢讲究“一步到位”，其实这只是一种计划的理想状况，而事实往往不是这样的。据了解，一辆车能开到报废期的“从一而终”消费理想真正实现的并不多。不少车主在新车用了三五年甚至更短时间后，就会因为个人喜好、急需用钱或经济状况改善等原因而将车卖掉。

　　市场占有率高的车型保值率高

　　很多人对保值、残值、保值率、残值率的概念还不是很清楚，概括说来，保值是指旧车折旧后剩下的价格，残值是指旧车剩余的使用价值，是一个抽象的概念，两者在实际意义上几乎可以等同。保值率＝（旧车平均收购价÷新车市场平均报价）×100％，而折旧率可以用公式来换算，即保值率＋折旧率＝100％，两个概念密切相关。

　　据了解，汽车的保值率取决于汽车的性能、价格、可靠性、配件价格及维修便捷程度等多项因素。具体来说，要了解某品牌汽车保值率状况，首先要摸清这个品牌新车的销售业绩以及市场占有率，市场占有率越高的车型，其保值率就越高；其次，口碑良好的车型往往具有高品牌认知度和稳定的性能，其保值率往往也较高；再者，要看其使用成本是否便宜，如配件价格是否便宜、是否省油等。

　　尽量别选太冷门的车

　　采访中，几位业内人士都表示，目前在江门，三大品牌的日系车因为市场占有率比较高，因此二手车的保值率相对来说也比较高。

　　美昌汽贸二手车业务部的叶经理则建议说，市民在购买新车时，尽量不要选那些太冷门的车，以免影响保值率。叶经理举了一个例子来说明这一观点。市民黄先生于一年前买了一辆一汽丰田特锐，现在却坚持要置换一辆新车，但在二手车置换中，特锐的保值率很低，黄先生觉得很委屈却也无可奈何。叶经理的理由是，特锐的新车销量本身就特别少，有时两三个月卖不了一辆，保值率当然也就随之走低了。