曾创造“现代速度”奇迹的北京现代汽车3月份将开始发力，全力冲击未来60万辆的产销目标。记者昨日获悉，今年北京现代为实现31万辆产销目标，除了推出新车两厢伊兰特以外，还将在3月份对旗下五大品牌产品分别以推改款车型或新配置车型的方式进行大改革，这将是北京现代首次对全系列产品同时进行大幅 度调整。在2008年北京现代第二工厂投产后，北京现代除了要引进豪华车生产线以外，同时将引入经济型低成本新车，并进行自主品牌车型研发。

　　五大产品全面“变脸”

　　“从3月1日开始，北京现代全系列产品将全部进行大变换。”昨日，一位知情人士向记者透露，北京现代旗下5款车型在今年3月份后将有大改变。上市不足1年的雅绅特将对目前四款车型重新进行调整，配置和价格等均将有新变化，同时北京现代还将新推1.6排量车型。畅销车伊兰特也将推出新款，外形和一些配置上将有小变化，包括前后脸和保险杠等，不过这次推出的不是已经在国外销售的07款伊兰特，而是一种小改款。据透露，07款伊兰特将在2008年上市。

　　3月份北京现代还将推出07款御翔，新款车型最大的变化是不会再以NF作为车型名称的前缀，而将使用已经为中国市场熟悉的Sonata品牌，Sonata御翔将肩负起重新树立北京现代中高档轿车品牌形象的重任，届时其价格也可能进行调整。据悉，北京现代即将推出的07款Sonata御翔将在车辆外形上突出运动、商务和高档豪华的特点，力争在中高档轿车市场有所作为。在07款御翔更名后，目前北京现代在产的索纳塔轿车今后将主要应对公务用车市场。途胜外观和价格不会有改变，但会增加一款2.0升自动挡车型。

　　2006北京车展上亮相的两厢伊兰特将在今年3月份上市。据北京现代经销商透露，两厢伊兰特将延续三厢伊兰特配置齐全和高性价比等优势，价格将与现在销售的三厢伊兰特相当。

　　业界人士分析，2006年北京现代完成了全年产销28万辆的计划，在旗下五大品牌产品均出现改款或增加新款车型的情况下，预计实现31万辆的产销目标压力并不大，因此北京现代已经在着手进行2008年第二工厂投产后的新产品规划。

　　第二工厂将国产酷派

　　据了解，北京现代第二工厂将于2008年建成投产，投产后北京现代总产能将达到60万辆。第二工厂除了将引进豪华车生产线以外，还要完成小排量扩产系列和自主品牌车型研发。

　　日前，北京现代技术研发中心正式开始运转，这意味着北京现代2008年推出首款自主品牌新车的计划进入实质性操作阶段。在自主品牌车型投入上，北京现代的总投资将超过5.1亿元。建成后的北京现代技术研发中心将全面提升北京现代汽车研发的整合能力，是北京现代从“本地化改造”向“自主设计”转型的标志。

　　其在引入小排量车方面日前也有进展。2月5日，现代汽车表示计划于2010年前在中国市场推出一款低成本小型轿车，这款轿车预计售价在450万韩元(约4800美元)至500万韩元(约5300美元)之间。目前该车型正处于研发阶段，完成后将在北京现代第二工厂生产。

　　在引入高端产品方面，北京现代有关方面此前透露，第二工厂将走高端豪华车路线，但具体投产车型尚在保密阶段，但有消息称可能为与奥迪同等定位的“王朝”轿车。北京现代还透露最迟在2009年推出国产酷派跑车，目前零部件企业已经开始零部件国产化准备工作。据了解，时尚的外形和较低的售价使得进口酷派在中国年销量高达7000辆，成为酷派全球第一大市场；国产后的酷派跑车售价将进一步降低，市场前景相当广阔。(时报记者 黄习伟)

　　北京现代5款车型变化

　　●雅绅特：四款车型重新进行调整，配置和价格等均将有新变化，同时北京现代还将新推1.6排量车型。

　　●伊兰特：推出新款，外形和一些配置上将有小变化。

　　●御翔：07款御翔不再以NF作为车型名称的前缀，而将使用Sonata品牌，价格也可能进行调整。

　　●索纳塔：今后将主要应对公务用车市场。

　　●途胜：增加一款2.0升自动挡车型。